Blacksite Odesláno 2. prosinec 2013 Odesláno 2. prosinec 2013 Zdravim, jsem tu novy, tak omluvte moje stopro ohrane dotazy, ale i kdyz jsem to tu cele prohledal, nedostal jsem jednoznacnejsi odpoved. Situace se ma takto, 2 roky mam 406ku, od koupe cas od casu blby otacky, ale vsechno v pohode, jenze posledni dobou mi auto za tepla obcas odmita nastartovat,toci treba porad na prazdno,potom treba naskoci otacky a padaji pomalu do chcipnuti, nekdy kdyz vyradim mi to chcipne uplne, coz je celkem nebezpecny, takze radsi jezdim s \"meziplynem\". Jindy to naskoci a celou cestu se nic nestane. DAlsi vec co se deje, obcas kdyz se rozjizdim, to treba na jednicku, nebo na dvojku kolem 1750ot zaskubne, jako kdyby do te doby motor nemel moc sily a pak se chytil. Obcas to vypada ze se dusi, nekdy mi zacnou otacky litat na volno do 1500 jindy padaj pod mez chcipnuti, tak nejak to hapruje. Takze nepotrebuji vedet presne co tomu je, to nikdo nevi ani v servisu. A jeste, teplota obcas se zastavi na 80, nekdy trva dlouho nez se zahreje podle budiku, jindy je to v poho. A jeste obcas mi vysadi \"rychlomer\" :-/ pak naskoci. Z toho neustaleho startovani atd mi uz popraskalo tolik zarovek v palubovce a 2x i svetla, ze uz jsem to prestal menit. V servisu jsem byl nescetnekrat, nikdo na to neprisel. Diagnostika neukazala nic, vymenili krokovy motor, vycistili klapku, sani, zkouseli ruzny sr*cky do paliva. vymenili snimac otazek, u toho mi sice rekli ze to vypada ze na nej odnekud mirne strika olej, ale dnes jedu na vymenu oleje a mam ho tolik, kolik mi ho pred xxx tisici km nalili, takze si myslim ze by ubytek byl znat alespon trochu. Jestli je to tu nekde rozebrane prosim o odkaz, ty co mi chtej nadavat nebo se smat, at radsi nepisi. Auto je jinak v pohode, ale z tohohle uz mi jde hlava kolem :-/ Diky Jinak neni to zadnej mladik, ale vzhledem k najetym km (215 000) motor sam o sobe bezi pekne Asi spatna sekce co ? [upravil dne 2/12/13 12:03 od Blacksite] [upravil dne 2/12/13 12:05 od Blacksite] [upravil dne 2/12/13 12:18 od Blacksite] [upravil dne 2/12/13 13:36 od Blacksite] Citovat
greg Odesláno 2. prosinec 2013 Odesláno 2. prosinec 2013 Ahoj, co lambda? Ale to by jim v servisu vyhodilo v diag. chybu. Řeším teď něco podobného na jedné 206 a začínám se přiklánět k tomu, že odchází řídící jednotka. Citovat
Blacksite Odesláno 2. prosinec 2013 Autor Odesláno 2. prosinec 2013 Rikali ze ta je v poho, myslim ze ji i vyzkouseli. Doufam ze rj to nebude Citovat
Blacksite Odesláno 2. prosinec 2013 Autor Odesláno 2. prosinec 2013 Svicky jsem menil a prijde mi, ze to zacalo od ty doby, ale kdyz jsem se na ne dival ted, tak jsou v pohode filtry vzduchac vypada jak novej, jeste mrknu na palivovej :-/ Citovat
Návštěvník Odesláno 2. prosinec 2013 Odesláno 2. prosinec 2013 Taky by to mohl dělat MAP senzor, 10 dní zpátky jsem řešil podobnej problém, motor si zkrátka někdy dělal co chtěl, jindy ale fungoval vzorově. Já ho vyčistil, odmastil od oleje a vyfoukal, a měl jsem klid, ale radši jsem ho nakonec vyměnil celej. http://admin.sgpetch.co.uk/admin/system-content/part_images/Peugeot/206/Air_Temp_Map_Sensor_Inlet_large.jpg Na autorozvody.cz mě stál 1253 i s dobírkou. Kdyžtak si to pročti, třeba se tě to taky z části týká. Citovat
Blacksite Odesláno 3. prosinec 2013 Autor Odesláno 3. prosinec 2013 Okej mrknu na to, zkusim vycistit....jeste bych zkusil palivovej filtr, jestli je v poho kdyz uz do toho polezu, kde by mohl byt? Starej model to mel pod pravym prednim?? A novej? Citovat
Návštěvník Odesláno 3. prosinec 2013 Odesláno 3. prosinec 2013 Není u nádrže? Tak to má 306. Každopádně pokud se zeptáš googlu tak to zjistíš za míň jak pět vteřin. Citovat
Blacksite Odesláno 3. prosinec 2013 Autor Odesláno 3. prosinec 2013 [upravil dne 5/12/13 07:34 od Blacksite] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.