zvlněné kotouče

[Milhausekkk]

Ahoj, cca půl roku od výměny předních kotoučů s destičkama se mi při brždění začlo pěkně třepat řízení. Když brzdu více přišlápnu, tak to přestane, to ale musím brzdit opravdu více.

Mechanik změřil házivost kotoučů, jeden hází 0,06 mm, druhý 0,03 mm. Bohužel nenašel nikde jinde žádnou vůli a tak jsou na vině asi jen ty kotouče, ikdyž skoro nehází.

Je to vůbec možné, že takové malé hodnoty házivosti roztřepou celkem znatelně auto při brždění? Kotouče jdou na reklamaci a mechanik mi tam dá za doplatek nějaké zimmermany, nebo cimmermany:myslim ... nevím jak se to píše

Napadá Vás nějaká jiná příčina toho třepání?

[mxmen]

není přirezlý pojezd na třmenu brzd,nebo nějaká vůle na nápravě ( čepy řízení, ramena )

[Milhausekkk]

No je to záhada, mechanik je opravdu pečlivý a osobně jsem u toho byl, šel krok za krokem a nikde žádný problém... sranda bude, jestli to bude dělat i na nových kotoučích

[upravil dne 5/11/13 19:33 od Milhausekkk]

[toro]

Někdy se kotouče zvlní až po opakovaném brzdění. Pokud vnímáš rozdíl v kvalitě mezi prvním a dalším brzděním nebo při intenzivním, pak je to deformace kotouče v důsledku tepla, to větrané kotouče mohou dělat. Musíš oba kotouče měnit, protože náprava neexistuje.

[upravil dne 5.11.13 23:53 od toro]

[Milhausekkk]

Tak původní nové kotouče po půl roce vyměněny díky házivosti za nové sportovní, povlakované a vrtané kotouče Zimmermann.

Třepání řízení zmizelo a auto brzdí hodně dobře hned od novoty:super

[jar.cieplik]

může být i ložisko