Alternátor?

[gaff]

Zdravím,

předevčírem jsem zaparkoval auto, vypnul klíček a zůstala mi svítit kontrolka baterie. Ráno jsem pochopitelně nenastartoval.

Myslel jsem, že je to ňákej zkrat a tak jsem dobil baterku a rozhodl se, že jí zatím (než seženu servis) vždycky po dojetí odpojím. Chyba, baterka mi došla pomálu za jízdy. Ujel jsem na ní zhruba 200 km......

Předpokládám, že je v čudu alternátor. Proč mi ale svítí ta baterka na budících? Je to normální?

[stajgrpavel]

ahoj. neco podobneho jsem resil take. ale me svitila i palubovka ... altik byl v haji ;-) neslo to nastartovat ani s nabitou baterii ani prez kabely, po odpojeni atliku to uz slo ;-)

[pastorek]

...Předpokládám, že je v čudu alternátor. Proč mi ale svítí ta baterka na budících? Je to normální?

Alternátor nemusí byť zlý, to je treba premerať ale kontrolka svieti zrejme z dôvodu vadného regulátora napätia ktorý je súčasťou alternátora.

[vlk406]

já se obávám, že problém bude jinde než v altíku či jeho regulátoru. napětí na kontrolku jde přece až po otočení klíčkem a rozsvítí se ukostřením přes altík. a i kdyby byl pomocný usměrňovací můstek nebo regulátor prostřelený, kontrolka se pouze přes budící vinutí ukostří. kde se potom bere napětí pro kontrolku? nebude problém přímo ve spínačce, tzn. že první poloha je stále zapnutá? eventuelně bych hledal zkrat kolem spínačky, respektive na vodiči z první polohy, který asi půjde někam k pojistkám . . .

[gaff]

To mě taky napadlo, jenže pak bych zas nechápal, proč to za jízdy nenabíjí.. a aby byl špatnej spínač u klíčku a zároveň alternátor, to mi právěže přijde jako neuvěřitelná shoda okolností...

[pastorek]

S takýmto prejavom kontrolky som sa už stretol keď bol alternátor znečistený obrusom z uhlíkov a bol vadný regulátor. Napätie ktoré je na diódovom mostíku (vetva pripijená k baterke) cez ten obrus (vodivý prášok z uhlíkov spolu s meďou z krúžkou statora) prechádzalo napätie i na budiaci káblik od kontrolky. Nakoľko je kontrolka pripojená ku kontaktu 15 spolu s ďaľšími spotrebičmi tak cez ne sa ukostruje. vlk406 popísal zapojenie správne ale tu ide o to že po vypnutí kľúčika tečie prúd opačne.

[vlk406]

pastorkova verze vypadá slibně, tak ven s ním, ať se pohnem

[gaff]

Jj, všem díky.. až to bude vyřešený, tak dám vědět

[gaff]

Tak nakonec jsem sehnal jetej altík a vyměnil ho celej. Opravovat ho prej nemělo smysl

[mmartinkovic]

Co to znamena \"nema zmysel \" ???

Mne prestalo dobijat, chvilu to islo , chvilu nie.

Po rozobrati trebalo vymenit zberaci kruzok, regulator ( uhliky sa same vymenit nedali).

Cena ND asi 11 €, + 2 € sustruznik, lebo som nevedel ako ich stiahnut.

Ostatne som robil sam.

Loziska som nemenil, lebo nove mozu byt horsie ako stare.

Viem co tam je. Stary altik sa moze tiez pokazit a budes mat pokazene 2.

Nove vychadzali podla typu a auta od 100 €, konkretne na nejakych ceskych strankach som to videl.

Pozri v googli, tiez som to tak hladal.

[ferinko2]

Starý altík nechal mechanikovi a ten si ho za 5€ opravil:D

[mmartinkovic]

[Kobra 72]

Mě odešli takhle alternátory dva za půl roku. Teď jsem si ten starej taky nechal, že ho repásnu. Vždycky je loterie brát něco z vrakáče, nevíš, jak dlouho to vydrží...

[P607Olda]

Jj, z vrakáče mi taky odešel za půl roku.

[gaff]

Njn, já to dal na opravu svýmu kámošovi, obvykle se do oprav pouští s vervou, tentokrát se mu do toho nechtělo s tím, že je tam toho nakoplýho víc a nevyplatí se to opravovat...

Za \"novej\" jsem dal litr a měl jsem ho druhej den, kdybych se sral s opravama, tak by mě to třeba přišlo na míň, ale tejden bych stál, protože sám si to opravit prostě neumim..

[mmartinkovic]

Jasne, to je podla kontroly,

tak nech novy sluzi.