milanblatnica Odesláno 15. červenec 2015 Sdílet Odesláno 15. červenec 2015 Keď už toľkí,môžem poprosiť aj ja? Vďaka. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Judes Odesláno 15. červenec 2015 Sdílet Odesláno 15. červenec 2015 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Sedlyk Odesláno 5. srpen 2015 Sdílet Odesláno 5. srpen 2015 (upraveno) Ahoj, ztratil se mi výkon o tah autíčka tak jsem myslel že to dělá FAP filtr tak jsem se ho o víkendu zbavil (ještě musím udělat FAP off v jednotce) myslel jsem že je to tím ale netáhne mi k tomu ještě turbo =( můžu poprosit taky o návod.?? Děkujiiii Upraveno 5. srpen 2015 uživatelem Sedlyk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mafia77 Odesláno 5. srpen 2015 Sdílet Odesláno 5. srpen 2015 Zdravím Vás tu všetkých. Aby som nebol pozadu poprosil by som aj ja o návod. Mám ten stroj v garaži a pôjdem po ňom. Ďakujem Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ferinko2 Odesláno 5. srpen 2015 Sdílet Odesláno 5. srpen 2015 .....to je národný šport,len tak meniť turba......ani neviete či sú vadné.....a narobíte si zbytočne ďalšie problémy.... Ahoj, ztratil se mi výkon o tah autíčka tak jsem myslel že to dělá FAP filtr tak jsem se ho o víkendu zbavil (ještě musím udělat FAP off v jednotce) myslel jsem že je to tím ale netáhne mi k tomu ještě turbo =( můžu poprosit taky o návod.?? Děkujiiii Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Sedlyk Odesláno 5. srpen 2015 Sdílet Odesláno 5. srpen 2015 No nejdřív bych ho chtěl vyndat, vyčistit a pak dát zpátky...projedu a uvidím tak to chci zkusit noo....třeba se to spraví a třeba ne no Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ferinko2 Odesláno 5. srpen 2015 Sdílet Odesláno 5. srpen 2015 Tam nie je nič na čistenie. Radšej sa pozri na ovládanie turba. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tonottt Odesláno 6. srpen 2015 Sdílet Odesláno 6. srpen 2015 ferinko2.ak sa smiem opytať čo maš na mysli s tym ovladaním turba? Mne na diagnostike napisalo že je niečo s naklapaním lopatiek mal si na mysli toto?Da sa to nejako vyčisťiť?rozchodiť Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest Chozeluizskuner Odesláno 6. srpen 2015 Sdílet Odesláno 6. srpen 2015 Je tam elektromagneticej podtlakovej ventil. Ten se stará o naklápění lopatek turba. Začal bych že rukou zkusíš zahejbat za tyčku co tahá za lopatky. Musí se hejbat (přístup je naprd ale dá se to. bacha na spálení ruky) Pokud se hejbat bude, tak by mohl bejt špatnej ten ventil. Ten jsem kupoval od badisaka. Nahradil jsem silikonové kolínko co přivádí podtlak k ventilu podtlakovou hadičkou a zas lítá jak má. Ono pokud ti vypadne jen blbá hadička od tohodle ventilu, auto se chová jako bez turba Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mirek 1804 Odesláno 23. srpen 2015 Sdílet Odesláno 23. srpen 2015 Ahoj lidi pomooooc na mé 407 RHR se ozýval podivný šramot rozhodl jsem se zkontrolovat napínák řetězu mezi vačkami. Sundal jsem víko ventilů. Vše O.K. dal jsem jej zpět ještě jsem vyměnil olej v motoru a filtr a od té doby auto nejede. Takže zkontroloval jsem podtlaky vakuovou pumpou ovládání turba se hýbe tlak neubývá. Všechny konektory na svém místě......žádná hadice není prasklá či poškozená......diag píše nízký referenční tlak turba. Turbo prostě neturbí.....:-( auto žere osm litrů a nejede teda jede jako bez turba.....zkontroloval jsem průchodnost hadic nic vše čisté......kdyby výkon ubýval postupně pochopím ale takhle skokem bez varování do těď jen chvála jezdilo jako drak...a žralo 5,5...... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mira206 Odesláno 23. srpen 2015 Sdílet Odesláno 23. srpen 2015 Podle mne ti umrelo turbo.Stalo se mi to taky podobně.Zniceho nic cuknuti v tahu,ztráta výkonu tak na 40% a na displeji nic.Po kontrole turba zjištěna velká vůle v osicce no a pak výměna.Ale třeba je to něco jiného,chce to diagnostiku. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
janacek Odesláno 7. září 2015 Sdílet Odesláno 7. září 2015 ja by som tiež poprosil ten navod na turbo Judes vdak Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
podgy4 Odesláno 1. říjen 2015 Sdílet Odesláno 1. říjen 2015 Smím taky poprosit o návod?Děkuji Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Judes Odesláno 3. říjen 2015 Sdílet Odesláno 3. říjen 2015 Máš v SZ. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jozef29 Odesláno 27. říjen 2015 Sdílet Odesláno 27. říjen 2015 Zdar,muzu taky poprosit o návod,dekuju Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jozef29 Odesláno 28. říjen 2015 Sdílet Odesláno 28. říjen 2015 Diky moc Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Judes Odesláno 28. říjen 2015 Sdílet Odesláno 28. říjen 2015 Nemáš začo. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
comm Odesláno 10. listopad 2015 Sdílet Odesláno 10. listopad 2015 muzu taky poprosit o navod a jeste navod na rozvody rhr. dik Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ferinko2 Odesláno 10. listopad 2015 Sdílet Odesláno 10. listopad 2015 comm....poslané Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Gormen Odesláno 20. leden 2016 Sdílet Odesláno 20. leden 2016 Klucí ... Poprosím taky o návod na RHR (do budoucna) řeším momentálně mou turbodíru jako Brno... Motor má výkon , má tah ale strašná prodleva po sešlápnutí plynu... Připadá mi to jakoby motor vždy potřeboval natlakovat od Turba a pak jak se chytne tak to letí Ikdyž ho dostanete třeba do 2500 ot. pustíte plyn na 2-3 vteřinky a pak znova sešlápnete , jakoby potřeboval tak cca chvíli na to než zas vás zarazí do sedačky... A během posledních dvou týdnů mi teď párkrát udělal že při 5 nebo 6 stupni v tahu vypnul... Začal jsem předjíždět cca 110 km/h zařazená motor pěkně potáhl tak jsem začal předjíždět a těsně před úrovní toho druhého auta nic ... Výkon opadl a auto zrychlovalo (spíš nezrychlovalo) minimálně... Držel jsem pedál dál dole a trvalo to asi dalších pěkně kurevsky dlouhých v tu chvíli 5-6 vteřin než auto opět dostalo tah a motor výkon... Ještě ten den mi to udělalo znova při zařazené 6ce... Totožný průběh... Ale 1-4 můžete dojit jak chcete a bez problému... Čím to je ? Ventil ? Vyběhané Turbo ? vstřiky ? Nevím co s tím... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.