Vyndání rezervního kola

[orgacek]

Můj postup je že heverem si přizvednu tu klec, která drží rezervu a v pohodě ji vyháknu z háčku. naopak to jde samozřejmě taky, heverem klícku nadzvednu a zaháknu o háček. Vůbec přitom nelezu do kufru a nic nepovoluju:D

[Radess]

Původně zaslal: Vvitty

taky mam plnohodnotnou rezervu a vejde se v pohode... akorat je potreba vyhodit tu dojezdovku a dat tam normalni disk... pocitam, ze tomu tak neni jen u GTI verzi

co se tyka reznuti, staci to obcas prostriknout a namazat... na 309 to nezarezlo ani po 15 letech, (narozdil od zadni napravy, ktera sla hned po koupi do srotu )

a u rezervy uvnitr musis VZDYCKY vyndat VSECHNO, tady staci vyndat par drobnosti nad sroubem, coz je docela vyhoda.

co se tyka reznuti samotne rezervy, ja ji vzdycky na jare vyndam, umeju od soli a bordelu, trosku osetrim...

- bych zahrnul jako soutěž do orieňťáku :-)

[Guest Lubk0]

orgacek :D Nemusis liezt do kufru :D A hever nosis v skrinke pred spolujazdcom :D

Ja neviem ako inde, ale ja mam sedan. Na lavej stene v kufri mam taku schranku, v nej je hever. Tj keby som chcel hever vytiahnut, tak musis otvorit dvierka na tej schranke a hever vytiahnut. Kluc mam na druhej stene, tj na pravejj, staci tam len narvat tuku a potiahnut. A hotovo

Potom uz len odmontovat srob, ktory je pri okraji kufra, tj bez vytahovania veci

A nemusim sa zohybat a srat sa s heverom , tj napad s heverom ohodnocujem ako prilis zlozity...

[OldtimerMan]

No tak ale stejně musíš to auto nějak zvednout,takže hever vytáhneš tak aj tak...

Ale stejně je to na prd,protože když máš snížený podvozek a 17\" kola tak ,,dojezdovku\" vytáhneš jen když už máš pořádně zvedlé auto a to 17\" kolo si při plném kufru(v mojem případě stačí na zaplnění subwoofer) můžeš hodit tak max na klín:D a když dostaneš defekt tak máš potom fakt sto chuťí si zajet do peugeotu a nechat si na bránu zavolat konstruktéra co todle vymyslel:bacha:bacha

[AnotherOne]

No tak tento problém s rezervou pod autom mala Škoda 120 vyriešený geniálne, dalo sa to vybrať aj vložiť s trochou námahy bez zašpinenia a koleso istil hák, ktorým sa otáčalo z kufra. Nemalo čo zhrdzavieť (tada okrem samotného auta:D)