Guest lilNoth Odesláno 8. říjen 2015 Sdílet Odesláno 8. říjen 2015 Mas ten isty motor? Niekde som cital ze to RFN robi stale... Proste vyhodi chybu. Ked mi tam davali plyn hovorili ze mali velky problem to nastavit... Bol som tam dvakrat nevedeli si dat rady... Nechce sa mi stale merat 90km ku nim a tak domov len preto zeby to zmazali a nastavili... Co sa tika sviecok. Nemenil som za lpg su tam take odkedy som kupil auto. Neviem co za znacka alebo co... Inac presne ten problem ma aj kamarat na phedre s tym istym motorom len jemu startuje milionkrat horsie pri -10 uz ani nepipne Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pecino Odesláno 8. říjen 2015 Sdílet Odesláno 8. říjen 2015 Ale za ty špatné starty nemůže LPG, protože start probíhá na benzín a po zahřátí na 35st přepíná plyn. Já mám motor 1,6i 80kw takže je jiný. Jaká chyba tam zůstane uložená když se zobrazí ten antipolution fault? Může být vadná lambda sonda nebo něco s emisemi. Mě se ta chyba vždy po cca 100km vymazala sama, ale když tam svítila tak jsem vyčet kod chyby čínským malým OBD a věděl jsem že je to chudá směs. A technik od LPG řekl že se mám zastavit a že pošteluje mapu při těch otáčkách. Od té doby je klid. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest lilNoth Odesláno 8. říjen 2015 Sdílet Odesláno 8. říjen 2015 To viem ze startuje na benzin. Pred tym ako som dal plyn startoval na benzin stale vpohode a vypisuje chybu P0170 uprava palova-chybna funkcia 1. rada valcu. Takze to odsledovat pri akych otackach to robi? Ja sa s cinskou na c5 nepripojim musim si kupit cinsku lexiu:D ten start skusim origo sviecky Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pecino Odesláno 8. říjen 2015 Sdílet Odesláno 8. říjen 2015 Na netu jsem k chybě našel tohle, takže je co zkontrolovat. - Intake air leaks- Faulty front heated oxygen sensor- Ignition misfiring- Faulty fuel injectors- Exhaust gas leaks- Incorrect fuel pressure- Lack of fuel- Faulty Mass Air Flow (MAF) sensor- Incorrect Positive Crankcase Ventilation (PCV) hose connection Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest lilNoth Odesláno 8. říjen 2015 Sdílet Odesláno 8. říjen 2015 Piki tak ma to nenapadlo pohladat... Dakujem. Ono chybu zacalo vypisovat po namontovani plynu tak sa skor zameriam na to Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pecino Odesláno 9. říjen 2015 Sdílet Odesláno 9. říjen 2015 ještě bych zkusil jezdit jen na benzín jestli to bude dělat taky. Vím že pokud máš auto na LPG tak jízda na benzín tě moc neláká, ale tak budeš vědět jestli hledat chybu v LPG části nebo benzínové. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest lilNoth Odesláno 9. říjen 2015 Sdílet Odesláno 9. říjen 2015 Ale benzin mam rad ale robi to iba na lpg. Skusim cez diagnostiku precitat chybu v akych otackach ake zatazenie. Mozno fakt bude zla mapa v tych otackach ked pri prerabani hovoril ze mali velky problem to nastelovat Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pecino Odesláno 10. říjen 2015 Sdílet Odesláno 10. říjen 2015 Stačí to vysledovat jen na otáčkoměru, jestli to dělá při stejných otáčkách. Jaký systém LPG máš v autě? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest lilNoth Odesláno 10. říjen 2015 Sdílet Odesláno 10. říjen 2015 BRC. Vysledovat prve musim kupit tu cinsku lexiu aby som mohol stale mazat chybu... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pecino Odesláno 11. říjen 2015 Sdílet Odesláno 11. říjen 2015 chyby motoru vymažeš i tímhle udělátkem nic tím ale nenastavíš. Ukáže to číslo chyby a popis chyby. Když není tak se dá dohledat na netu. http://www.dx.com/p/elm327-bt-2-bluetooth-obd-ii-car-diagnostic-scanner-blue-black-309096#.VhoeRiuPZzk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest lilNoth Odesláno 11. říjen 2015 Sdílet Odesláno 11. říjen 2015 Jednu takuto elm327 bluetooth som mal a nesparovala sa s C5... Isla ba bmw.fiat.seat.alfa aj C3 ale s C5 nesla... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
KingSpade Odesláno 2. únor 2016 Sdílet Odesláno 2. únor 2016 Obnovím toto vlákno...dnes mi po jízdě když jsem parkoval vyskočila kontrolka "check engine" a k tomu hláška antipolution fault. Auto se tváří, že mu nic není, do nouzáku nepadá, na volnoběh nechcípá a nechá se vytáčet bez problémů nad 5000ot/m...na diagnostice jsem ještě nebyl, ale chystám se pokavaď kontrolka nezhasne. Jediná sranda co fakt nefunguje jak má, je když po studeném startu se rozjede ta eko vrtule a při přidání plynu má auto tendenci chcípat nebo dokonce skákat jen na 3 válce, jakmile ale vrtule dotočí tak poté se auto chová úplně normálně. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
KingSpade Odesláno 4. únor 2016 Sdílet Odesláno 4. únor 2016 Tak dnes píchnuto na diag a vymazána chyba sekundárního přívodu vzduchu do sání. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
KingSpade Odesláno 27. únor 2016 Sdílet Odesláno 27. únor 2016 Chyba se samozřejmě objevila asi po dvou týdnech znovu. Auto jede jak má, ale chyba se sama nevymaže pokud se nezasáhne diagnostikou, která byla dnes provedena Wojtěchem a přikládám i printscreeny oné chyby, tak kdyby náhodou někdo nevěděl jak to vyřešit aniž bych musel měnit kus za kus. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
KingSpade Odesláno 4. březen 2016 Sdílet Odesláno 4. březen 2016 Nikdo tohle ještě neřešil? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
SuriK111 Odesláno 5. říjen 2018 Sdílet Odesláno 5. říjen 2018 Cavte hosi mam p 307 1.6 16 v a mal som tento problem. Auto trosku triaslo ako keby islo na tri valce, sem tam vyskocila tato hlaska, akonahle som siel po dialnici a dostal som sa nad 130, zasvietila kontrolka stop a vyplo motor, na dialnici nic moc. Vyriesila to vymena sviecok a tej listy. Sviecky okolo 30€ a lista 160 uz aj s pracou. Auto opat islo ako hodinky. Neskor som vymenil komplet vyfuk cca 100€, najazdil som tak 80000km a hlaska atipolution fault je tu opat, ale teraz s inymi priznakmi. Auto ide na vsetky valce, teraz ani v jazde nieje rozdiel. Jediny rozdiel co pocitujem oproti normalnej jazde, tak v spotrebe, ta mi stupla. Ale vykon ma stale. Idem skusit vymenit sviecky, co to spravi, pichnem to na diagnostiku, len nemam moc casu a musim nainstalovat soft do notebooku.... A dam vediet opat ako odstranim tuto chybu. Dufam ze som pomohol... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest lilNoth Odesláno 5. říjen 2018 Sdílet Odesláno 5. říjen 2018 V 4. 3. 2016 at 1:03, KingSpade napsal: Nikdo tohle ještě neřešil? Jedine treba vymenit sekundarnu pumpu ci jak sa to presne vola. Riesil som to raz na 2,0 16v 100kw RFN motore a pomohlo len toto Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest lilNoth Odesláno 5. říjen 2018 Sdílet Odesláno 5. říjen 2018 (upraveno) před 2 hodinami, SuriK111 napsal: Cavte hosi mam... V prvom rade sviecky a lista za 30+160€ je kua drahe aj s pracou Robota je to na 20min!!! resp ja za taku cenu uz mam kvalitne znacky a stale som na cene o par desat eur nizsej, inac typoval by som to na odidenu zapalovacu rampu. Zazil som to 3x a stale sa to inak prejavovalo. Treba ju proste menit, je to cenovo dostupna vec a neuskodi kazdych 150 000km vymenit... Sviecky menim kazdych 20 000km cize kazdu druhu vymenu olej, NGK stoja na tvoj stroj od 1,9€ po 3,8€ a ty za 30 si kupil ake? Ak mas iridiove alebo na LPG tam bude chyba... A mozno dovod vysokej spotreby. Druha chyba ked ti stupla spotreba - lambda sonda kolko mas km? Bola menena? Lambdu taktiez menim preventivne 10rokov alebo 150 000km, nieje to draha investicia a spocitaj si to, od 120 000km ti pomalicky bude stupat spotreba, najprv o deci a ked budes mat 200 000km bude ti auto zrat o 1,5litra viac a pritom lambdy stoja od 19€ za polske/cinske az nejake bosch/magneti ci podobne dobre znacky od 50 do 100€ No ako si myslim: udrzbu treba robit poriadne a casto, potom auticko bude slapat ako hodinky či je to francúz, anglán, nemec, talian či japončík. Len dizlový japončík nepojde ani s dobrou údržbou Upraveno 5. říjen 2018 uživatelem lilNoth Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
SuriK111 Odesláno 5. říjen 2018 Sdílet Odesláno 5. říjen 2018 (upraveno) Ahoj dakujem za radu. Neviem ci som to spravne nazval, ale proste bolo vymenene to, co vstrekuje palivo, resp vstrekovac (e)? Asi som pouzil zly nazov. Hlavne to nahodim na diag a budem mudrejsi... A sviecky som tam daval original boschacke podla katalogu, preto taka cena. Teraz som objednal ngk, vybral som podla katalogu na moj typ www.ngk.de. Km teraz su okolo 180000. Sviecky naposledy menene pred 80000km, takze maju dost najazdene. Ale doteraz slapali, spotreba bola stale rovnaka, az kym nedalo hlasku prednedavnom antipoluttion fault. Startuje rovnako dobre, ide rovnako dobre. Len spotreba ina. Trasa stale ta ista. Upraveno 5. říjen 2018 uživatelem SuriK111 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest lilNoth Odesláno 5. říjen 2018 Sdílet Odesláno 5. říjen 2018 (upraveno) Vstrekovače vstrekuju. Sviecka dava iskru aby sa zmes juchy a vzduchu zapalila a "nadriadeny pracovnik" je ta zapalovacia rampa, ci zapalovacie cievky... Skor ries asi lambadu, ked nebola menena... Origo bosch sviecka stoji 4,5€/kus ale zas 30€ aj s pracou neni zla cena, bez prace len cisto matros je zla cena Ako pisem vymen sviecky skus pojazdit ale to skor bude lambda btw lambdy maju interval bezne 160-180 tisic km, len castokrat vydrzia viac a nikde o tom nepisu hordy clankov ake dolezite je to menit Upraveno 5. říjen 2018 uživatelem lilNoth Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.