309ka 1.4 chcipe za jizdy

[pedros123]

zdravim

mam takovy problem mam 309 1.4 jednobod r.v 1992,vcera se me stalo ze me to chciplo pri jizde pod kvaltem v plny rychlosti,pak uz to neslo nastartovat,nechal sem auto odstaveny a sel sem dom pesky nebylo to tak daleko asi 1,5 km,zasel sem za znamym a asi tak po 3 hodinach jsme jeli pro auto s tim ze ho odtahnu domu,prijedu pro nej a zkusim nastartovat a ono to chytlo na poprve bez problemu,dojel sem domu v pohode,asi tak za hodinu sem chtel jet zase pryc a nenastartoval sem,na vecir sem byl domluvenej z kamaradem na nejakych opravach (asi tak po 2 hodinach co me to nechytlo) sednu do auta a chytlo hned a celou dobu cesty tam i zpet v pohode celkem cca 5 km

Nevite prosim cim by to bylo fakt me to toci?

[durino81]

Ahoj,

pozri si toto:

U mna to bolo to iste (zapalovaci modul), stal 4000 Sk,-, oprava aj s diagnostikou + modul cca 5500,- Sk.

Skapalo mi to na dialnici asi 1km pred BA, ked som tomu dobre nalozil (skoro celu dialnicu od Visolaji po BA 140km - 170km/h, vacsinou 170 , ponahlal som sa).

Asi sa prehrial a odisiel ten zapalovaci modul. Po ochladnuti to slo nastartovat, ale po par km to opat skapinalo. A cim dalej sa to zhorsovalo, niekedy to nenastartovalo vobec, niekedy ano. Ked to bolo zohriate a vypol som motor, uz som ho nenatocil...

Myslim, ze to bude asi toto. Inac, ja mam 309, 1,4, 1990. Odkedy som to vymenil, je to OK.

Mozno sa to da zohnat niekde aj lacnejsie, ale ja som to potreboval surne spravit, tak mi to zohnali tam, kde som siel na diagnostiku. Inac, je to 3 vyvodova suciastka, naskrutkovana pri rozdelovaci, zvrchu cierna, cca 3*6*1 cm, vyrobca Bosch.

[pedros123]

Diky moc asi vim co to je,je to takova placka,tu uz sem zezral jednou na dalnici pri 175 jako ty ale to me pak uz nechytlo vubec,ale je to tak rok co jsem ju menil za fungl novou,to teda moc dlouho nevydrzi,no tak to zkusime zatim dikec

[durino81]

On sa ten modul chladi o rozdelovac (kov/motor). Je natrety teplovodivou pastou. Kedze je to dost tepelne namahane + motor je horuci, mozno by to chcelo dat medzi motor a ten modul peltierov clanok na chladenie, pripadne to primontovat zvlast: modul-peltier-vykonnejsi chladic z PCcka. A potom by sa to uz neprehrialo. Ale chcelo by to potom k tomu prisun studeneho vzduchu, aby sa stacil dobre chladit aj ten chladic z PC (s ventilatorcekom).

Napadlo ma to preto, lebo chlapik v servise (diagnostika) mi po vymene povedal, ze skusal ten stary vadny dat do chladnicky a potom vraj fungoval, ale neviem, ako to potom testoval a ci si nerobil zarty... Tak ma hned napadlo, ze keby som si tam dal peltierov clanok, tak by som mohol jazdit aj s tym starym...

[pedros123]

Tak to facha :supervcera sem nastartoval a cekal az to chcipne pak rychle prehodil a projel a bylo to ok,kdyz ctu tvuj posledni prispevek o te teplote motoru,tak sem mel tedka problem ze saharou uhnil me drat a tak kdyz jsem nekde stal v tech hicech jaky byly tak sem tam mel hodne casto teplotu kolem stovky(jezdil sem tak asi 2 mesice),takze asi tohle prispelo ke zruseni toho modulu,no sahara jede a auto taky tak snad to chvili vydrzi

akorat teda sem se zalekl te ceny co jsi rikal ja sem ten modul koupil v citroenu za 1700 ???

[durino81]

No to je dobre vediet, ze u Citroena to stoji 1700,-, aj ked ceskych. Takze sa na mne niekto nabalil. Ale vtedy som to este nepoznal a potreboval som to rychlo spravit, nehladal som v katalogoch...

Co si prehodil, ked ti to skapalo, dal si tam uz novy modul? (\"vcera sem nastartoval a cekal az to chcipne pak rychle prehodil a projel \")

Ak je to ono, som rad, ze som pomohol.

[pedros123]

jo presne tak na teplote 80 me to chciplo prehodil sem ten modul nastartoval nechal bezet do 90 st. a pak sem se jel projet a ok. dik za spolupraci:papa