406 nejede tak jak má

[Lihous]

Pridavam se k projiti vseho okolo podtlaku - je az neuveritelne jake veci se daji objevit

/Konecne nastal cas na vec kterou doporucil Straky007/ a na zasobniku byla castecne Ko jedna priruba.

Jinak dalo se to poznat ze cas od casu jsou brzdy takove vice mene tupe??

[ok1in]

zkontroluj čidlo podtlaku na vstupu sání vzduchu - pokud je vadné, motor netáhne a nad 2000 ot padá do chyby, která po opětovném nastartování zmizí a vše se opakuje. Je to taková černá kostka vpravo od hadice sání, před filtrem...

[jarda444]

Dobrý den mám peugeot 406 2.0 HDI 80KW z roku 2003 motor má označení RHZ a chci se zeptat jestli tento vůz má katalyzátor.Děkuji za odpověď

Upraveno 13. říjen 2016 uživatelem jarda444

[John]

jarda444: samozrejmě, že origo má kat.

[angell]

Zdravím. Mám podobný problém a nerad bych zakládal nové téma. Moje 406 RHZ 80kW r.v.1999(před fc) jednou jede normálně a stačí zdechnout a opět nastartovat a jako kdyby se autu nechtělo - dusí se, slabej tah ale jen do 2100ot. pak vystřelí jak raketa a jede jak má. Známí mi říkal že by mohl zůstat otevřený EGR - možnost zaslepení, nebo mechanik podezření na vstřiky. Nerad bych začal vrážet peníze do něčeho co je v pořádku proto se nejdříve ptám. Děkuji za jakékoli info  

[krtek 2]

Egr by skor motorom cukal skor tipujem vahu vzduchu chce to napichnut na dia lebo tu budu rady len z vesteckej gule 

na skusku odpoj vahu vzduchu mozes jazdit bez nej ak to pominie tak je zla vaha

Upraveno 20. listopad 2016 uživatelem krtek 2

[krtek 2]

este dodam odpojenim vahy prestane fungovat aj egr a bude trvalo zavrety  takze sa ti spomali ohrievanie studeneho motora zvast teraz v zimnom obdobi  takze aby si si nemyslel ze je nieco zle

 

[angell]

před 2 minutami, krtek 2 napsal:

este dodam odpojenim vahy prestane fungovat aj egr a bude trvalo zavrety  takze sa ti spomali ohrievanie studeneho motora zvast teraz v zimnom obdobi  takze aby si si nemyslel ze je nieco zle

 

Dia nic neukazuje zkusím odpojit váhu

 

[krtek 2]

tak chyby mozno neukazuje ale je treba sledovat live data a treba tomu trosku rozumiet takze je rozdiel ci ta napichne niekto co pozera len chybove hlasky alebo niekto co vie hladat problemy aj z meranych velicin auta

Upraveno 20. listopad 2016 uživatelem krtek 2

[angell]

před 2 minutami, krtek 2 napsal:

tak chyby mozno neukazuje ale je treba sledovat live data a treba tomu trosku rozumiet takze je rozdiel ci ta napichne niekto co pozera len chybove hlasky alebo niekto co vie hladat problemy aj z meranych velicin auta

Já mám problém v tom, že v okolí nikdo nemá origo ale jen uni dia a já přemýšlím že si ji koupím ale váhám jestli ji využiji

 

[krtek 2]

uni vie tiez live data cize merane veliciny ,pokial to neni len obycajna citacka chybovych kodov

 

[krtek 2]

aby som to popisal presne do bodky co mam na mysli tak odpoj vahu ked to prestane tak este nekupuj novu ale potom vahu zapoj spet a odpoj podtlakovu hadicku z egr a zaslep hadicku ak sa problem vrati je zla vaha ak sa problem nevrati je zly egr

pri  odstavenom egr skontroluj ci je ozaj  zavrety a to tak ze chytis do ruky tu nerezovu trubku od egr( par minut po jazde)  ak bude horuca tak egr prepusta 

ak bude studena tak ok tesni 

Upraveno 20. listopad 2016 uživatelem krtek 2

[angell]

před 1 hodinou, krtek 2 napsal:

aby som to popisal presne do bodky co mam na mysli tak odpoj vahu ked to prestane tak este nekupuj novu ale potom vahu zapoj spet a odpoj podtlakovu hadicku z egr a zaslep hadicku ak sa problem vrati je zla vaha ak sa problem nevrati je zly egr

pri  odstavenom egr skontroluj ci je ozaj  zavrety a to tak ze chytis do ruky tu nerezovu trubku od egr( par minut po jazde)  ak bude horuca tak egr prepusta 

ak bude studena tak ok tesni 

Dobře zítra odskouším. Jen mě zajímá jedna věc. Stačí u EGRu oddělat pouze hadičku od podtlaku nebo se musí vložit záslepka i na přírubu k motoru? Kolega má pouze zaslepenou hadičku ale je to u BMW ale to bude asi stejný

 

[krtek 2]

staci hadicku

[angell]

před 14 hodinami, krtek 2 napsal:

staci hadicku

Zdravím. Tak jsem dnes vyzkoušel rady. Nejprve jsem odpojil váhu a když jsem nastartoval tak mi začala svítit kontrolka dia ale přišlo my že auto jelo trošku líp ale trubka byla vlažná. Váhu jsem připojil a zaslepil jsem hadičku od podtlaku a po jízdě cca 20km opět teplejší. Takže buď EGR zůstává mírně pootevřený nebo trubka se nahřála od motoru. Je pravda že je auto živější ale pořád ještě musím držet otáčky tentokrát 1800 a víc

 

Upraveno 21. listopad 2016 uživatelem angell

[krtek 2]

problem je inde pravdepodobne ,chce to diagnostiku no od 1500 otaciek hore musi auto uz tahat

Upraveno 21. listopad 2016 uživatelem krtek 2

[angell]

před 1 hodinou, krtek 2 napsal:

problem je inde pravdepodobne ,chce to diagnostiku no od 1500 otaciek hore musi auto uz tahat

Tahá ale jen 1 a občas 2. 3,4 a 5 už hůř okolo 2000 ožije a jede jak má. Občas se stane že začíná tahat níž ale poslední dobou minimálně

[krtek 2]

bez dia a cloveka co s nou vie sa len tak nepohnes dalej ,je treba proste pozret vsetko hodnoty vahy ,tlaku v railu ,tlaku turba atd

[krtek 2]

toto co popisujes je zavadzajuce(klame ta to) ze 1 taha dvojka a vyssie nie na jednicke je motor menej zatazeny takze pocitovo to ide ako ma ale na dvojke a vysie zatazujes motor cim dalej tym viac a tam proste uz ten krutiaci moment chyba a vo vyssich otackach sa to chyti a ide uz normalne na vsetkych rychlostiach 

keby si brutalne nalozeny a ides do kopca tak pocitis ze ani ta jednicka nejde lebo by motor potreboval viac krutaku v tych otckach v ktorych nejde ale on by ti ho nedal

Upraveno 21. listopad 2016 uživatelem krtek 2