Vypíná elektrika při akceleraci 406 2.0 16V

[Maverick]

Ahoj kluci, už delší dobu řešim problem s kamarádovo 406kou. Autu po startu začnou \"tancovat\" rafičky na budíkách. Tohle se uklidní až po zapnutí světel. Jenže, pokud se auto prošlápne na neutrál, tak v momentě, kdy dosáhne cca 3500ot/min, tak jakoby by vypnula ŘJ motoru. V ten moment letí otáčkoměr k nule, rafička si dá facku o doraz a zase normálně běží. Při jízdě se to projevuje celkem pravidelně. Když se s autem jede ostřejc hranice vypnutí je někde okolo 3500ot, když jedu zlehounka, dostanu se klidně i na 4500, ale tam prostě konec a výpadek. Pokud dosáhnu vyšších otáček tím, ža podřadim a sešlápnu plyn, tak začíná neuvěřitelnej tanecc rafiček na budíkách, auto se začne dusit a začne nepravidelně přerušovaně blikat kontrolka motoru (jako bych rychle vypínal/zapínal klíček zapalování)

Seznam věcí, který už jsem vyměnil (vše vymontováno z mého auta, nebo z auta druhýho kamaráda, takže jsou na 100% funkční) a stále je to bezezměny.

1.) Celá sestava škrticí klapky, včetně čidel a senzorů

2.) Halovka na setrváku

3.) Dvojfunkční relé

4.) Zapalovací rampa

5.) Řídící jednotka motoru

6.) Kompletní motorový svazek

Zkoušel jsem s tim jezdit s odpojenou lambdou a teplotnim čidlem u termostato, problém přetrvával.

Už si s tim fakt nevim rady. Přikládám video na ukázku. Až bude zase chvilka, zkusim udělat videjko za jízdy při podřazení.

Jo málem bych zapomněl, otáčkoměr ukazuje o cca 2500ot/min víc, než ve skutečnosti, protože jak si dala rafička několikrát facku o doraz, tak se posunula.

[upravil dne 2/4/13 21:18 od Mef]

[Ferry]

spatna kostra ? jsou dve, jedna na sroubu prevodovky a jedna na kastli vedle kastliku baterie

jeste bych zmeril dobijeni, jestli nahodou neblbne altik a neprebiji a nedostava to napetovy skoky

[upravil dne 2/4/13 21:23 od Ferry]

[Maverick]

Měnil jsem i kostřicí svazek od baterky. Když to změřim, tváří se všechno OK. Leda že by to z nějakýho důvodu nebylo dostatečný.

[Ferry]

tak zmer jeste to dobijeni, nebo na chvili odpoj altik uplne, ale bacha, at se ti neslusnou draty co jsou od nej o motor

[upravil dne 2/4/13 21:37 od Ferry]

[Neon]

Tohle samý mi dělal kostra - zčíhni to ještě jednou ... taky jsem přemejšlel nad spoustou věcma - projdi to pořádně koster je tam víc! Mně to dělala ta pod baterkou, ale prodi všechny svazky ...

[Maverick]

Ferry: Altík už jsem měl odpojenej a furt to samý

Neon: Už jsem na to koukal snad 100x, ale klidně to zkusim ještě jednou.

Napadá mě ještě, že bych zkusil ukostřit motor s kastlí pomocí pořádnýho zemnicího pásku.

[Charlie 1]

nejsou nějaký posraný budíky,co zkusit jiný?

[Maverick]

Charlie1: Nejsou, jiný to dělaj taky. Kdyby jenom tancovali rafičky, tak to s kámošem asi neřešíme. Tam jde spíš o to haprování motoru.

[Maverick]

Dneska jsem zase prošel ukostřovací body. Pod baterkou, na převodovce, ukostření palubky na levý i pravý straně a nic. Ještě jsem přidal pořádnej zemnicí kabel na hlavu motoru ale výsledek je pořád stejnej :-(

Jsou ještě někde nějaký kostřicí body, co by se dali zkouknout? Už si s tim fakt nevim rady.