Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

lud3k-podlozkami menis ET cize ci je kolo vysunute vic von alebo dnu tymi podlozkami si koleso posuvas laicky povedane bud do vnutra alebo von a potom este podlozkami mozes zmenit roztec myslim,ak si zvolis disky na tvoje auto s nespravnym ET tak potom tymi podlozkami si upravis ET na tvoje auto lebo inak by ti koleso pri rejdovani mohlo drhnut o nieco co by tomu kolesu zavadzalo alebo ak stredova diera je ina sa tiez mozu pouzit podlozky ale da sa to aj tym vymedzovacim kruzkom co si spomenil,ale len vtedy ak je diera v disku vecsia ako to na naboji

[upravil dne 28/3/13 14:12 od krtek 2]

Odesláno

jediny, co ti na tech kolech pasuje, je ta roztec sroubu. Jinak nic ostatniho neni tak, jak ma byt

Diky spatnymu prumeru stredove diry v disku to kolo nedostanes na naboj, protoze naboj na aute ma o 2mm vetsi prumer, nez mas stredovou diru na tech tvych fordackych kolech.

I kdybys mel dobrou stredovou diru a to kolo by slo nasadit na naboj, tak diky spatnymu ET bude kolo zapadly 2cm dovnitr do podbehu, tzn. vnitrni strana disku ti bude drit o brzdic, resp. pri takhle velkym rozdilu ti brzdic ani nedovoli, aby kolo dosedlo na naboj a dalo se prisroubovat

abys vyresil tyto dva problemy, musel bys mit ty podlozky, jenze s podlozkama je problem, ze nejsou povoleny, jsou snadno odhalitelny a navic nemaj uplne pozitivni vliv na podvozek a jizdni vlastnosti (at uz leckdo tvrdi leccos jinyho)

staci to asi takhle vysvetlit ? nebo ja uz nevim, jak jednoduseji

Odesláno

hej ale to koleso potom nebude vystredene ked to opiluje a zarobi si na vecsie problemy nez bude osoh z toho,znici disky a moze mu to potom kopat do riadenia

[upravil dne 28/3/13 14:21 od krtek 2]

Odesláno

o.k v poradku. ale teda podle ceho si lidi kupuji kola od xxx ruznych znacek? pak se to resi podlozkama,prece kazdy kolo prece neni delany na tamto auto a natamto auto prece na kazde strance s aulu kolama si vyhlidnu alu kola s rozteci stejnou na mojem voze,k sade alu kol dostanu vymezovaci krouzky a zasadim do kola podle naboju na voze takhle sem to mel teda ja kdyz jsem kupoval uplne fungl nova kola na fiata punto r 15.

Zadny fordacky kola nemam mam alu kola zn. AEZ incon R17 zitra sjedu na kola se podivat jaky maji ET jaky maji prumer stredove diry.Jinak si Vazim za rady a odpovedi. Neberte to nejak zle ja se jen ptal pouze

Odesláno

vymedzovaci kruzok ti nepomoze v tomto pripade chapes? lebo ty mas mensiu stredovu dieru na disku a vecsi protikus na naboji ,ti prave potrebujes tu dieru na disku mat sirsiu takze zaden kruzok ti neni nic platny

to pipistrel-nemyslim ze je to sarkazmus ale koleso musi byt vystredene nemozes to pilovat pilnikom (jedine stocit na sustruhu)to neni voz co tahaju kone co ide 20 kmh max

[upravil dne 28/3/13 14:28 od krtek 2]

Odesláno

podle toho, co maj za auto, snad, ne ? vim, ze kdyz mam v technicaku napsany rozmery, tak je vezmu, opisu si je a pak jdu vybirat kola nebo kdyz to nevim a nedokazu si to najit, tak se nekde zeptam a tam mi to reknou

kdyz kupujes novy disky, tak prodejce se te zepta, co mas za auto a podle toho ti taky proda kola a typovej list k nim, ono navic ne vsechny rozmery disku jdou na vsechny motory u jednoho stejnyho auta, takze benzinova 406 1.8 16V ma povoleny jiny rozmery disku, nez treba naftova 2.2Hdi nebo 3.0 V6, zalezi i na roku vyroby, to vsechno je v typovym listu danyho disku napsany a uvedeny a podle toho se pak takovej disk bud da na dany auto dat a zapsat do technicaku nebo neda.

Odesláno

jenže tyhle jsou originální a AEZ je druhovýŕoba, takže když originální pasují, tak to ještě neznamená, že druhovýroba bude pasovat (zvlášť když jsou z Fordu). O to že je tam na parkovišti, nebo v servisu nasadíš, ještě neznamená, že budou fungovat i za jízdy. To se právě může lišit podle roku výroby a motorizace.

Odesláno

myslíš? právě, že ne. Když máš vyšší ET, tak jsou kola víc zapuštěný a můžou v rejdu drhnout, což je blbý.

Ti co nemají rádi svoje peníze to řeší podložkama. Ty ale na autě být nesmí a když je spatří policajt při silniční kontrole a v blízkosti bude STK, tak máš po srandě a po parádě. Pošlou tě na STK, technik se na to podívá, aniž by musel dlouho přemýšlet, tak do protokolu napíše, že auto neprošlo a policajt, kterej tam bude s tebou ti zakáže další jízdu.

Jak já to vidím, tak podložky a disky palcových řad, o kterých konstruktéři ani nepřemýšleli, používají jen ti, co si velikostí kola musí něco kompenzovat. Vývoj auta je dost složitej proces a zahrnuje plno testů, ale jestli si myslíš, že jsi chytřejší a rozumíš tomu víc, než ti co to auto konstruovali, tak prosím, je to tvůj boj.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...