Jerry_J Odesláno 10. březen 2013 Sdílet Odesláno 10. březen 2013 Cau, vim,ze je tu jiz nekolik diskuzi na todle tema,ale co jsem je procital,tak mam trosku jinej problem. Takze ventilator mi nejde,rozbehne se az kdyz nastavim silu ventilatoru na plno,jinak se ani nehne.Mam automatickou klimu. Myslel jsem,ze to bude temi vykonovimi tranzistory,tak jsem je vymenil,a stale to nebeha.Jen je citit,kdyz nastavim uplne na vypnuto,a pak to zmacknu jako na prvni stupen foukani,jak v nem trosku cukne a nic vic,rozbehne se az kdyz to nastavim na plno. Diky za radu Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 10. březen 2013 Sdílet Odesláno 10. březen 2013 Koukal jsi na přívodní dráty přímo u větráku, za kastlikem spolujezdce, bývá vyhřátý konektor. Případně uhlíky [upravil dne 10/3/13 12:52 od Radek Hurvajz] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jerry_J Odesláno 10. březen 2013 Autor Sdílet Odesláno 10. březen 2013 Ted jsem to byl promerit,takze do hlavniho privodu jde el.normalne.Na ruzovim drastu je pri nastavovani urovne foukani v celem rozsahu kolem 1.8V az kdyz se nastavi na plny vykon,tak tam je 0V. A na oranzovem je pri nastavovani v celem rozsahu 12V a na plny vykon je tam 8V Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jerry_J Odesláno 10. březen 2013 Autor Sdílet Odesláno 10. březen 2013 Koukal jsi na přívodní dráty přímo u větráku, za kastlikem spolujezdce, bývá vyhřátý konektor. Případně uhlíky Tak uhliky uz urcite nejsou nejnovejsi,ale zhruba 6mm jeste maj,takze si myslim,ze tema by to byt nemelo. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jerry_J Odesláno 15. březen 2013 Autor Sdílet Odesláno 15. březen 2013 Prosim poradte,vymenil jsem ty vykonove tranzistory a porad nic.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Charlie 1 Odesláno 15. březen 2013 Sdílet Odesláno 15. březen 2013 Vysypana a vyhrata spinacka..... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jerry_J Odesláno 15. březen 2013 Autor Sdílet Odesláno 15. březen 2013 Jakou spinacku mas na mysli? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Charlie 1 Odesláno 15. březen 2013 Sdílet Odesláno 15. březen 2013 Spinaci skrinka do ktery strkas klic...jinou neznam.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jerry_J Odesláno 15. březen 2013 Autor Sdílet Odesláno 15. březen 2013 A co ma spolecnyho s ventilatorem topeni? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest servisman Odesláno 15. březen 2013 Sdílet Odesláno 15. březen 2013 Protože jej spíná ,dáš do první polohy a už ti běží větrák , Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jerry_J Odesláno 15. březen 2013 Autor Sdílet Odesláno 15. březen 2013 To by ale nesel vubec ne.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest servisman Odesláno 15. březen 2013 Sdílet Odesláno 15. březen 2013 napadá mne dal jsi správné tranzistory?Někde jsem četl že někdo je měnil a odešly mu musel kupovat další,zda jiné to ti nevím,zda o om bylo psáno zde na foru či citroenu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jerry_J Odesláno 15. březen 2013 Autor Sdílet Odesláno 15. březen 2013 Kupoval jsem primou nahradu (30A),a maj posunuty nozicky k jednej strane jako original,takze tam ani nejdou dat opacne,jinak by nesly do toho chladice co je pres ten plosny spoj. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mirec319 Odesláno 15. březen 2013 Sdílet Odesláno 15. březen 2013 Ak je tam taky isty regulator ako na 306ke tak ak si zmenil tranzistory, tak pozri pod nozickami jedneho z nich je maly SMD odpor tusim ma hodnotu 6K8. Nedavno som to riesil na mojom aute a ked som vyberal ten tranzistor tak sa mi podarilo odspajkovat aj ten odpor. Dal som to tam naspat a vsetko funguje. Prikladam aj foto. Neni to sice moc dobre videt ale snad pomoze. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jerry_J Odesláno 16. březen 2013 Autor Sdílet Odesláno 16. březen 2013 Dekuji za radu,ale 406 to ma bohuzel jinak,sice tam je take odpor,ale ten je stranou.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jerry_J Odesláno 25. březen 2013 Autor Sdílet Odesláno 25. březen 2013 Cau,takze ted jsem vymenil ventilator za uplne novy,a stale to neslape,takze by asi mohla bejt chyba nekde v ovladani na stedovem panelu,nebo to ma jeste nekde nakou ridici jednotku...? [upravil dne 25.3.13 08:00 od Jerry_J] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Charlie 1 Odesláno 25. březen 2013 Sdílet Odesláno 25. březen 2013 Rj ovladani rychlosti ventilatoru stoji kolem 1800 ,jednu funkcni starsi tady mam,panel ovladani bych to nevidel,byl tady odkaz v jinym vlakne.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jerry_J Odesláno 25. březen 2013 Autor Sdílet Odesláno 25. březen 2013 A ta ridici jednotka je kde? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Charlie 1 Odesláno 25. březen 2013 Sdílet Odesláno 25. březen 2013 Zastrcena zboku v topeni myslim na 2 srouby zboku u spolujezdce.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jerry_J Odesláno 25. březen 2013 Autor Sdílet Odesláno 25. březen 2013 Tak ja mam,ale tu verzi bez tyhle jednotky,tady jsou vykonove tranzistory na ovladani rychůlosti primo u ventilatoru... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.