generálka po 4 letech

[vigk66]

Ahoj všem !

1)

Za dva mesíce mě čeká generálka v servisu Domansky. Mojí 407 budou právě 4 roky. má najeto jenom 35tis. (jezdím sice každý den,ale né velké vzdalenosti), každou noc svého života (kromě dovolené) tráví ve vyhřívané garáži.

Po několika dětských nemocech (viz mé staré příspěvky) bez závad, šlape jako hodinky.

Nevíte kolik mě to bude celkem stát ? Určitě vymění všechno podle předpisu co měnit po dvou a po čtyřech letech, i když tomu třeba ani nic není. Poraďte, má cenu kvuli razítku v servisce za tohle utrácet ?

2) kdy je nejlepší doba prodat auto aby mělo ještě nějakou cenu a mohl jsem koupit novější model ? 4 roky, 5 let , více ?

u bazarového je to asi jedno, ale tahle 407 byla zakoupena uplně nová a její stav je výborný,viz bod 1. A kolik tak za ní asi tak mám chtít ?

3) havarijní pojištění - má cenu zaplatít další rok havarijko - 4 roky staré auto. Snad kvuli náhradním dílům v případě nehody, nebo kvuli krádeži ? vyplatí se to ještě po 4 letech ?

Díky všem kdo budou mít chut se mnou ztrácet čas !

Michal

[pastorek]

Generálka pri 35 000 ? To bude zrejme servisná prehliadka.

- Auto je po záruke, pečiatka ti i tak nepomôže.

- Myslím že 5 rokov staré auto s 35 tkm je škoda predávať. Cena za tie roky dosť padne a tie km ti i tak nikto neuverí.

- Poistenie sa oplatí vždy ak nemáš starú šunku vhodnú na odpis.

[koblih69]

Težko k tomu co napsal Pastorek něco dodat - snad jen, že bych servisní prohlídku absolvoval v nezávislém servise ( třeba PP205 - Kly u Mělníka ) a při tvém nájezdu bych byl dalších 10 let klidným majitelem 407

[vigk66]

díky, havarijko asi zaplatím, prodávat nehodlám, ale ten servis - je to budto po ujetých kilometrech, nebo po uplynutí časové lhuty.

takže i když nesplnuji ty kilometry, pak roky ano. u domanského mi před dvema lety menili vzduchové filtry a kapaliny a já už nevím co ještě - i v manuálu je napsáno co se má měnit po dvou , čtyr a osmi letech tuším.

Takže ted to budou 4 roky, tzn vše co se dělalo po dvou letech + to co se má dělat po čtyřech.

prý jinak nedostanu razítko do servisní knížky.

Bude mit to razítko za pět let k něcěmu ?

může mi záznam do servisky udělat i ten nezávislý servis ?

Já vím že jde pouze o to razítko, jinak nic nepotřebuje, takže .... prostě nevim

[Ferry]

udelat olej a filtry, pred pristi zimou, kdyz budes chtit, dat novou chladici kapalinu, novou brzdovku, kontrolu tloustky oblozeni brzd a kotoucu a pripadne zkontrolovat geometrii (az silnicari zalataji aspon ty nejvetsi diry na silnici) a asi bych se na vic vykaslal, pokud nekde neco neklepe, apod.

razitko bych neresil, prodej si musis rozmyslet sam, zda ma pro tebe cenu nove auto, na kterem za prvni roky ztratis valnou cas jeho hodnoty a nebo zda muzes dal jezdit spokojene s timhle

[Laďa]

svým nájezdem kilometrů vyvracíš všechny mýtý ohledně stáří vozidla - dieslového motoru - střední třídy auta:D Jak psali výše, vyměnit filtry, překontrolovat brzdy. To můžeš udělat i v neznačkovém servisu za menší peníz a razítko do servisky Ti taky dají.

[upravil dne 3/3/13 16:48 od Laďa]

[jandy2]

tohle auto bych neprodával, zvlášť při tvém nájezdu kilometrů. Co se týče havarijka, prověřil bych na kolik máš pojistný limit. Cena auta klesá a je blbost mít limit stejný jako když jsi měl auto nové. Pojišťovna ti stejně vyplatí aktuální cenu auta.

[koblih69]

Ono by bylo dobré opustit intervaly dané servisní knížkou a minimálně u oleje přejít na pevný zkrácený interval výměny. Uto máš po záruce tak proč mu škodit prodlouženými výměnami oleje.

[vigk66]

a jak často mám olej menit? každy rok po zimě?

[koblih69]

Při tvém nájezdu asi prostě 1x ročně. Pokud přes zimu nejezdiš tak spíš před zimou. Pokud jezdíš tak po zimě.

[vigk66]

jezdím i v zimě, nechám to vyměnit

díky všem - asi to udělám jak píšete

jinak jezdím cca 40 až 50 km všední dny do práce , v létě k moři, v zimě na hory, letos už najedu víc, koupil jsem chatu :-)

bojim se trochu fapu, jezdim převážně město. mám ho nechat odstranit ? má s tím někdo zkušenost?

a jeste k tomu havarijku - díky za radu, cenu už jsem snižoval minulý rok. takže tento to bude zase trochu nižší

[koblih69]

Nenech se vyplašit FAPem - kdy zachováš klid bude i ve 200 tis. FAP funkční. Každopádně smysl to má řešit tehdy když s ním začíná být problém. Městský provoz může být problém ale pokud jezdíš denně 40-50 km tak to je OK.

[P607Olda]

Celé je to o tom, kolik máš peněz a jaký je Tvůj postoj k autu (modla nebo spotřební zboží).

Takže z tohoto pohledu:

Pojistka - slouží těm, koho by ztráta zruinovala. Pojistka je vypočtena tak, aby pojišťovna vydělala a Ty prodělal. Zvaž krádež (garáž), své řidičské umění, atd. I sklo se odvíjí od ročního nájezdu - bude ho mít rozbité ten, kdo najezdí 60 t. ročně, ale sotva ten, kdo najede 7,5 t. ročně - bavíme se o statistice, ne o náhodě. Takže pokud jsi při penězích, tak bez pojistky.

Výměny oleje - jak psali přede mnou, tedy předpis je po 1 roce (osobně si myslím, že rok a půl až dva by se svět nezbořil)

Když to dáš do značkového servisu, tak provedou celkovou kontrolu a naúčtují vše, i např. dolití ostřikovače. Budeš platit 6500 Kč.

Pokud bys o nechal udělat v neznačkovém, budeš platit asi 2000 Kč. Je potřeba zkontrolovat brzdové destičky a vůle v podvozku.

FAP neodstraňuj - považuji to za nevhodný zásah do originality vozidla. (nechtěj po mně, abych se vyjádřil konkretněji, nechci být terčem útoku)

Prodávat auto rozhodně ne, leda že máš moc peněz. Hodnota auta je teď někde na 1/2 původní ceny - ztratil bys hodně.

K prodeji bývá důvod - že auto je nespolehlivé - takže si koupí nového kupuješ jistotu, že Tě nenechá stát. Anebo ten, že máš peníze a chceš moderní typ.

Vzhledem, že sis minule koupil funglovku, tipuju, že máš peníze.

[upravil dne 3.3.2013 17:33 od P607Olda]

[upravil dne 3.3.2013 17:35 od P607Olda]

[upravil dne 3.3.2013 18:14 od P607Olda]

[Joozino]

kedy ideme na chatu ?