poldiss Odesláno 19. duben 2013 Autor Sdílet Odesláno 19. duben 2013 Napadlo mě, co když to bude mít pod kapotou HDI z 908? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
atila Odesláno 24. duben 2013 Sdílet Odesláno 24. duben 2013 http://www.novinky.cz/auto/300007-peugeot-208-t16-zvladne-stovku-za-1-8-sekundy.html Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Cinicman Odesláno 24. duben 2013 Sdílet Odesláno 24. duben 2013 Z 0-240 za 7 sekúnd... :bojim:bojim Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MilanF1 Odesláno 24. duben 2013 Sdílet Odesláno 24. duben 2013 Cinic: To ti přijde málo? Možná Loeb to zvládne za 6 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Cinicman Odesláno 24. duben 2013 Sdílet Odesláno 24. duben 2013 Asi som dal zlých smajlíkov... malo tam byt: :o:o Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MilanF1 Odesláno 24. duben 2013 Sdílet Odesláno 24. duben 2013 Zajímala by mě neomezená maximálka. Ted je 240, na tento typ závodů jistě stačí. Kolik by bylo to číslo, pokud by shodili křídla a protáhli převodovku A samozřejmě vytáhli tu pojistku, která omezuje rychlost Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
poldiss Odesláno 24. duben 2013 Autor Sdílet Odesláno 24. duben 2013 0-200 km/h za 4,8s a 0-240 km/h za 7s? zajímalo by mě kde ty čísla vzali, na peugeot-sport.com nic takovýho nepíšou holt novinky.cz no Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
poldiss Odesláno 24. duben 2013 Autor Sdílet Odesláno 24. duben 2013 Milane, kdyby sundali křídla, tak se to těžko na silnici udrží Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MilanF1 Odesláno 24. duben 2013 Sdílet Odesláno 24. duben 2013 Já neříkám, že to má zatáčet, ale určit maximálku třeba v Bonevillu Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
poldiss Odesláno 24. duben 2013 Autor Sdílet Odesláno 24. duben 2013 Jo takhle jsi to myslel to by mě taky docela zajímalo, nebo třeba srovnání s monopostem F1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Moby89 Odesláno 24. duben 2013 Sdílet Odesláno 24. duben 2013 tak když porovnávat s monopostem tak sundat křídla z obou:D:D mam obavy že by to bylo kdo vzlétne vejš než kdo dojede dál:D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MJSytic Odesláno 24. duben 2013 Sdílet Odesláno 24. duben 2013 \"Sebovi\" to minimálně rozladí zažívání :aut 100km/h za 1,8s, to už zavání teleportem :D:D [upravil dne 24.4.13 17:40 od MJSytic] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MilanF1 Odesláno 24. duben 2013 Sdílet Odesláno 24. duben 2013 Myslím, že Honda to zkoušela a ted nevím výsledek, ale myslím, že okolo 400 km/h, ale nebyli moc spokojeni a měli problémy. Samozřejmě křídla mělo auto, ale aerodynamika hodně očesaná. Navíc F1čka nemá turbo, zatím EDIT: Nalezeno: BAR Honda s třílitrovým V10 bez turba. Křídlo to mělo, přední, vzadu byla spíše ploutev Rychlost 413 km/h, ale jiné zdroje hovoří o tom, že v průměru nepřekročili 400 km/h (průměr z dvou jízd). http://www.autoblog.com/2006/07/21/honda-f1-sets-land-speed-records-at-bonneville/ Ať tak či onak, pro závody F1 jim to bylo k ničemu, protože takové nastavení nikde nelze použít. Spíše to byl hec, zda dokážou upravit auto. [upravil dne 24/4/13 18:02 od MilanF1] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
odee Odesláno 24. duben 2013 Sdílet Odesláno 24. duben 2013 Zajímavej počit, uvidíme 30.6. co z toho vyleze... To Milan: Moc bych se nesmál, bo až bude v F1 turbo, tak tam budou taky minišestiválce o objemu 1.6 a to jim ještě bude po pár sezónách připadat moc, takže zachvilku tam budou jezdit na desetkrát přeplňovaný 1.2 v tříhrnku, no a pak někoho napadne, že se v F1 zbytečně spotřebovává moc paliva a ty tříhrnky budou nakonec v naftě a pak se Senna a jemu podobní vyhrabou ze země, aby se na to všechno mohli v klidu:blicismajlik Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MilanF1 Odesláno 24. duben 2013 Sdílet Odesláno 24. duben 2013 To vím, ale ony už jezdily 1,5tky . Byly to V6, V8, nebo dokonce V12. Přemýšlím, zda byly ještě menší motory (objemem) - pohledám, kdyžtak dopíšu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
poldiss Odesláno 9. květen 2013 Autor Sdílet Odesláno 9. květen 2013 Sám mistr Loeb s 208 už jel a podle toho co se píše z toho byl udělanej jak malej kluk kdo umíte anglicky tak si to tu přečtěte angličtinou neoplývající zvědavci použijí Google Translator http://www.peugeot-sport.com/en/rallye/news-1089-sebastien-loeb-the-208-t16-pikes-peak-is-a-rocket-.html EDIT: a tady ještě video ochutnávka [upravil dne 9/5/13 17:33 od poldiss] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
atila Odesláno 11. květen 2013 Sdílet Odesláno 11. květen 2013 http://auto.pravda.sk/sport/clanok/280226-peugeot-208-t16-sa-ukazuje-aj-na-videu/ Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pipistrel Odesláno 13. květen 2013 Sdílet Odesláno 13. květen 2013 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Stejsn Odesláno 13. květen 2013 Sdílet Odesláno 13. květen 2013 Ta francouzská angličtina je stejnak srandovní: \"elotof poua\" Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MJSytic Odesláno 13. květen 2013 Sdílet Odesláno 13. květen 2013 \"poua\" není nikdy \"elotof\" I když v tomhle případě to asi stačí No už se těším, až to budeme mít jako předváděčku na nějakým srazu Taková menší výzva pro nové vedení Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.