Jump to content
krtek 2

Krtkova 406 RHZ

Recommended Posts

potom stitky tam pre teba asi nic moc neni a turbo ,filter vzduchovy na masinu idu dva a katalyzator 

a este startovaci  panel a diagnostika jedno okno len je ich v tom kopa ale tie teploty vo valcoch som vybral 

stitok.jpg

stitok (2).jpg

stitok (3).jpg

turbo.jpg

filter (2).jpg

kat.jpg

displej.jpg

displej (2).jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

z nudy som si vyrobil pridavne cerpado na cistic palivovej sustavy  je to univerzalne takze to ide pouzit na hocijake auto s cerpadom v nadrzi ,ma to vlastny regulator tlaku takze sa to da napojit priamo  na VT cerpadlo u naftaku  a nastavit si lubovolny tlak ,alebo sa to da napojit aj klasicky na naftovy filter v aute  

odskusane vsetko funguje ako ma 

cerpado som kupil nove z 406 1.8 16v,je mozne pouzit hocijake,len aby nebolo moc velke hlavne to sitko na spode aby sa to pomestilo na sirku   na dne nadoby 

regulator je univerzalny  z tuningeshopu ,urceny do aut na sportove upravy tlaku paliva 

nadoba je sejker na napoje 

potom nejake plastove t-spojky  a hadice   vnutorne priemery  6  a 8

 

tec (4).jpg

tec (5).jpg

tec (6).jpg

tec (7).jpg

tec 2000.jpg

tec 2000 (2).jpg

stipce.jpg

gafa.jpg

tec (3).jpg

Edited by krtek 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

tu je video ,napojene to je priamo na fiter v aute koli tomu ze som nemal tie bajonety z filtra aby som sa napojil priamo na cerpadlo  

pri tomto napojeni vo videu regulator neni potrebny lebo sa vyuzije ten co je vo filtri  takze by stacilo samotne cerpadlo 

tak aspon to ukazuje tlak na bbudiku ked budu bajonety pojde to priamo na VT cerpadlo  kde bude treba dodat externe filtre  respektive aspon jeden na spiatocku 

a hlavne treba vytiahnut poistku od cerpadla  inak vam to narobi bordel  lebo hadice od nadrzi su rozpojene 

 

Edited by krtek 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

vcera som vymenil tesnenie pod vikom ventilov  pod nim to mam  zababrane ,ale asi treba aj podlozky pod vstrekami pomenit pretoze to nejde nejak moc identifikovat od coho je to mastne 

 

a fotka mojej 406 som si uvedomil ze som tu este ziadnu nedal 

 

tesnenie (3).jpg

tesnenie (2).jpg

tesnenie.jpg

peugeot (2).jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×