milpol10 Odesláno 1. únor 2013 Sdílet Odesláno 1. únor 2013 Zdravím všechny příznivce tohoto fóra a rovnou bych měl jeden dotaz. Pročítal jsem si zde spoustu příspěvků a nenašel jsem zde žádnou odpověd na to co se mi stalo... Vlastním Peugeot 406 1,9D a (motor XUD9) a při pomalé jízdě (cca 10km/h) se mi stalo, že se klínový řemen od příslušenství (alternátor, čerpadlo serva, kompresor klimatizace) natrhal na \"špagety\" a jedna \"śpageta\" se namotala na klikový hřídel pod rozvodový řemen. Následně prasklo kolo rozvodového hřídele. Měl bych dotaz, zda se něco podobného již někomu stalo a zda se mu pak potkali ventily s pístama.. Nechce se mi totiž sundávat hlavu motoru a nechávat ji opravovat, protože to je v dnešní době nevýhodné. Nemá tady nědko hlavu na prodej? Díky... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pe.Tr Odesláno 1. únor 2013 Sdílet Odesláno 1. únor 2013 Tenhle motor se do 406 nikdy nedaval, co je to kolo rozvodoveho hridele?nemyslis vacky? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 1. únor 2013 Sdílet Odesláno 1. únor 2013 Je to tu popsáno už mnohokrát. U XUD řady s pouze 3x uloženým vačkovým hřídelem zpravidla praskne ten, plus samozřejmě koníky uložení. Dost lidí řeší jednoduchou opravu tak, že tam dají prostě jiný vačkový hřídel a koníky, a zkusí, jestli to neodneslo ještě něco dalšího a jestli to tak jezdí. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milpol10 Odesláno 1. únor 2013 Autor Sdílet Odesláno 1. únor 2013 Jó - správně - myslím ozubené kolo vačkového hřídele.. Je to motor 55kW aspoň to mám napsané v techničáku.. Peugeot je z roku 1997 to znamená že před faceliftem (nemá ještě čirou optiku...) a tak se může potkat tento motor??? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 1. únor 2013 Sdílet Odesláno 1. únor 2013 To je 1,9TD bez intercooleru. Samozřejmě že se může potkat, viz výše. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milpol10 Odesláno 1. únor 2013 Autor Sdílet Odesláno 1. únor 2013 Hm, to mně moc nepotěšilo. Budu muset tedy sehnat novou hlavu... :-( Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 1. únor 2013 Sdílet Odesláno 1. únor 2013 Novou hlavu jako proč a na co? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pe.Tr Odesláno 1. únor 2013 Sdílet Odesláno 1. únor 2013 Tu jen srovnej a nech natlakovat, mrkni na ventily a vymen poskozene avsak nejlepe vsechny. Kup kolo a mas ferig Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milpol10 Odesláno 1. únor 2013 Autor Sdílet Odesláno 1. únor 2013 No jo, ale kolik to asi tak bude stát??? Nechce se mi do toho dávat 15 tisíc když přesně takhle jetý jiný auto stojí 22 tis a jezdí... :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 1. únor 2013 Sdílet Odesláno 1. únor 2013 No tak si kup jiný auto a jezdi, no. A nezapomeň tam taky nechat starý řemen, ať se ti to může stát znovu... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milpol10 Odesláno 1. únor 2013 Autor Sdílet Odesláno 1. únor 2013 Takhle jsem to nemyslel samozřejmě.. Chci to dát do kupy. Ještě s tím potřebuju 1/2 roku jezdit - pak bude nový auto.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 1. únor 2013 Sdílet Odesláno 1. únor 2013 Tak holt sundej víko ventilů a podívej se, co všechno je poničené. Pokud to bude jen vačka a koníky, stejně je budeš muset koupit, tak je prostě koupíš, dáš to tam a zkusíš, pokud to pojede, těch půl roku by to mohlo vydržet a pak to hodíš do sběru. Pokud budeš schopný si to udělat sám doma, je to oprava tak za dva litry. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milpol10 Odesláno 1. únor 2013 Autor Sdílet Odesláno 1. únor 2013 Řemen co tam byl, jsem tam dával vlastnoručně a najezdil cca 50 tisíc. A po shlédnutí je v dobrým stavu - byla to asi kvalita protoře je BOSCH.. Samozřejmě pokud to rozpohybuju, tak musím koupit novej řemen a těsnění pod ventilové víko a novou pružinu do předního kola, protože jsem na heveru zjistil, že je prasklá... Jinak nedám na peugeota dopustit, ale už jsem tam na něm měnil spoustu věcí.. No jo má nalítáno 265 tisíc a byl kupovaný před sedmi lety v AAA takže nevím kolik má najeto doopravdy.... :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milpol10 Odesláno 1. únor 2013 Autor Sdílet Odesláno 1. únor 2013 Víko od ventilů jsem sundal a tam nic prasklýho není. Co to jsou koníci???Vahadla na hřídeli nebo ty třmeny co drží klikovku v hlavě? Jsem elektrikář - ne automechanik... No kdyby jsem opravu pořídil za dva tisíce, tak jsem štastnej samozřejmě... :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 1. únor 2013 Sdílet Odesláno 1. únor 2013 Kupovat budeš oba řemeny, těsnění pod víko, vačku s koníky a možná ještě hadici k víku ventilů. To by se pořád do dvou litrů mohlo vejít, záleží na tom, zač z koho vymámíš tu vačku s koníky. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 1. únor 2013 Sdílet Odesláno 1. únor 2013 Ty třmeny, co drží vačkovou hřídel. Pokud není zlomená, máš z pr... kliku. Aby prasklo kolo a ten hřídel ne, to jsem ještě neviděl. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milpol10 Odesláno 1. únor 2013 Autor Sdílet Odesláno 1. únor 2013 Zkoušel jsem klikou točit a normálně se to točí bez jakýhokoliv \"šramocení\" v motoru tak nevím. Ten řemen od příslušenství se namotal na klikový hřídel pod rozvodový řemen a tak si myslím, že se rozvoďák tak napnul až se zlomilo kolo vačkového hřídele.. V sobotu by měl přijet horec co mi pomůže znovu nastavit rozvody a v pondělí bych dal nakonec vědět co se s tím vlastně stalo... Ale díky za info... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 1. únor 2013 Sdílet Odesláno 1. únor 2013 Rozvody si snadno nastavíš sám, jsou tam na to aretační díry, je to tu popsáno už asi milionkrát. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milpol10 Odesláno 1. únor 2013 Autor Sdílet Odesláno 1. únor 2013 Tak si bych to zvládnul to se uvidí. Spíš mi právě přiveze nový ozubený kolo na tu vačku... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milpol10 Odesláno 4. únor 2013 Autor Sdílet Odesláno 4. únor 2013 Zdravím - tak je po víkendu a mám nějaké nové informace ohledně svého Peugeota. Nakones stačilo vyměnit kolo na vačkovém hřídeli a motor naskočil. Je tam zatím starý řemen, takže to mám takhle rozdělaný. Koupím řemen a auto budud pomalu dávat opět do kupy. Ale vypadá to, že jsem na dobré cestě k tomu, že bude auto ještě jezdit... :-) viz foto.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.