Pomalé ohřívání motoru

[pcj1977]

Zdarec peugotáci. Mám dotaz ohledně ohřívání motoru. Jak rychle se vám ohřeje voda v motoru na 90 v těchto mrazech? Mě to dnes trvalo asi 8- 9 km venkovní teplota -11. Je to normální. Mám 1.6 benzín LPG. A ještě jedna věc. Dřív se mi plyn přepínal už při prvním pohybu ručičky teploměru a teď jak je větší mráz se te přepne až je ručička na prvním dílku. Díky za rady

[mattaxis307sw]

Ja dnes -9 a motor začal ako tak kúriť po cca 6km a to sa ručička teploty ani nepohla...

Podla mňa môžeš byť úplne kľudný!

S plynom nepomôžem

[kranky]

tiez u mna teraz vecer, -5 a kurit zacalo asi tak po 2 km. Teplota bola podla budika niekte pod zemou )

[Agrafik]

Při -9 se odlepí ručička po 6km, pohodová jízda.

[JaraKara]

-12°C a ručička se neodlepila ani po 8km

[vendelinek]

mě se ručička taky nepohne dřív jak po 2-3km ,ale topí docela dobře,ručička leží jak mrcha a topení už je vlažný,než očistim ostatní skla ,tj zhruba 5-7 minut ,tak mám led z předního skla roztátej a jen setřu zbytky:)

[oldo439]

Na HDi, neviem presne na ktorých ročníkoch, je elektrická špirála. Ktorá pomáha zohrievať vzduch keď je motor studený. Takže aj keď sa ručička ani nepohne, tak už kúri. Šikovná vec. Pomáha napr odrosiť okná. Majú to iba diesle a neviem či všetky. A špirála je umiestnená dole v priestore pod popolníkom, z ľavej strany dole od šoféra pod bočným krytom sa dajú nájsť dva hrubé drôty čo idú do takého asi 10 cm vysokého obdĺžnika. Je vlastne zasunutá v tom boxe kúrenia. Ak tam máte tie drôty a máte HDi, tak máte pomocnú špirálu. Ale netuším aký má výkon.

Teda aspoň ja ju tam mám

[ozzy56]

chlapyy, uvažujte trochen--když se vám to zahřeje v létě po 3-5 kilometrech, v mrazu minus 11 se to zahřeje asi kdy???

[koblih69]

Po 2 ?

[MilanF1]

Ono taky není moc moudré srovnávat benzin a naftu ... naftě to většinou trvá déle. A taky se domnívám, že hraje roli, zda auto stálo jednu noc na mrazu a nebo třeba 3 celé dny.

Já mám vlažné topení po 2-3 km, měřeno dneska při nějakých -6°C, ale mám ucpaný nasávací otvor ...

[Ivkopivko12tka]

to ste dost v pohode, mne sa niekedy zohreje na cca 85°C kde sa drží až po 10-15km kľudnej jazdy (do 2500ot) a to je 2.0 benzín

edit - ale kúri mi takmer od začiatku, čiže neviem ako to je s tou špirálou.

[upravil dne 9/12/12 01:17 od Ivkopivko12tka]

[pehaf]

Tak som to otestoval.

Pri -4 prepne na LPG po 2 km - cca 30 - 35 stupňová voda. po 3 km teplota 70. Po 6 km teplota 90.

Pri -8 prepne na LPG po 2,3 km, 90 stupňovdosiahne po 8 km. Predtým v lete som mal po 16 km teplotu 70 a bol chytený termostat. Vymenil som ho a spotreba išla dole o neuveriteľných 1,8l.

[lurch]

-10C a plyn zapína po 3 km. Mam nastavené na 40C. Tak myslím, že je to ok. Len som chcel ešte niejako zakryť chladič neviem či to pomôže. Skúšal niekto.

[MilanF1]

Zakrývání nasávacího otvoru je před touto zimou na klubu boom. Na new model se dá koupit dokonce v Peugeotu, brzy jej bude mít Gabriel 307. Na 207čce to má Pe.Tr, na 5008 Ozzy1. Všichni originál, já jsem si dělal samo domo na 306tku a opravdu pociťuji, že se motor rychleji zahřeje a dříve to topí. Samozřejmostí je dobře fungující termostat.

[gronholmm]

Tak to mám něco špatně Já topím tak po 1,5km a po 4 mám teplotu kolem 80° :myslim

[MilanF1]

Jsi šťastný člověk Nebo tvých 1,5 km trvá 15 minut pražským provozem, potom se není čemu divit

Ovšem tvoje TD určitě topí rychleji než HDi, protože TD má nižší účinnost