406-odkud mi kape chladící kapalina? Snad vyřešeno!!! VYŘEŠENO !!!

[OK406]

Při šel jsme do garáže, chtěl nastartovat, ale rozsvítila se mi červená kontrolka =chladící kapaliny=. Tak jsem ani nenastartoval a klíček vypnul. Podíval se do nádobky chl. kapaliny a ta byla prázdná . Tak jsem dolik cca 2,5 litru destilované vody. Taky jsme se podíval pod auto a vidím, že na pravé straně pod přední nápravnicí je velká kaluž a jsou vidět kapky, které jsou nejen na nápravnici, ale i va silntbloku. Prohlídnu a ohmatám nejen chladič, ale i vedení, ale vše je suché. Po doplnění dest. vody nastartuji a čekám, až se to ,,natlakuje\". Nikde nic nekape a teplota vody je cca 70 st. Celsia, tak jedu auto projet, zda se to neprojeví. Nikde ani kapka!! Druhý den jsme nezjistil ani kapku a tak jsem jel do Prahy a zpět. Nikde nic nekapalo!!! A to jsem byl s 406 dva dny před tím, než jsem to zjistil v Praze (viz Potkal jsem klubáka) a vše bylo v pořádku! Tak jsme vše utřel a včera večer jesm zjistil, že mám opět kaluž pod přední nápravnicí na pravé straně !!! Napadá mě, zdali to není vodní pumpa, i když tak nová. Pořídil jsme fotky (některé mobilem = kvalita). Nejhorší je, že musím jezdit do Prahy za dcerou po operaci. Ošahával jsem hadice kudy vede chl. kapalina i promačkával, ale vše je suché. Byl jsme i po autem a na nic jsem bohužel nepřišel a ani neobjevil. Je to snad zákon schválnosti, když auto nutně potřebu a navíc takové počasí !!! Napadá někoho, kde by mohla být příčina? Jen to kape, ale až po delší době (zatím). [upravil dne 29/11/12 15:26 od OK406] [upravil dne 11/12/12 19:20 od OK406]

Upraveno 30. květen 2015 uživatelem OK406

[OK406]

mokrý silenblok:

[OK406]

Kapky chl. kapaliny na nápravnici:

[upravil dne 29/11/12 15:18 od OK406]

[OK406]

spodek:

[čakom]

koukni se na přirubu co je zezadu na motoru

[upravil dne 29.11.2012 15:38 od čakom]

[Ferry]

hmm tipoval bych spis na shnilou trubku co vede podel remenice na klice

hmm tak EDIT, kdyz koukam na fotky a tece to po zadni strane bloku, tak asi to tesneni na te prirube, jak dal obrazek Cakom

[upravil dne 29/11/12 15:42 od Ferry]

[upravil dne 29.11.12 15:59 od MJSytic]

[koblih69]

Všechno bych pečlivě otřel nechal to zahřát aby se natlakoval systém. Mělo by to být vidět.

[OK406]

Jen doplním, že vodní pumpa se dávala nová před rokem(Straki007). Místo těsnění se dal silikon.

[koblih69]

Ona tam zůstala po těch skočenejch rozvodech?

[OK406]

Ona tam zůstala po těch skočenejch rozvodech?

Ano, zůstala. Nikdo nic neříkal, že by se měla vyměnit.

[Guest servisman]

co má společnýho vodní pumpa s rozvodama pokud přeskočí??

[OK406]

Tak už jsem se vrátil z garáže, kde jsem uděla několi fotek a snad to pomůže přijít na závadu a odstranit ni. Prosvítil jsem si na zadní stranu bloku motoru a zjistil jsem že jak je hlava motoru nasazena na blok motoru, tak je na ni vidět červená čárka a v těchto místch je to mokré. Viz fotky. Jinak okolo příruby jak píše čakom je to mokré=orosené., ale nevím, zdali je to špatným těsněním a nebo zdali je to zeshora od hlavy motoru. Takže jsme vše nafotil a pak otřel a dal pod přírubu víčko, aby se zjistilo, odkud to kape. Jinak po celou dobu, co jsem byl pod autem a i vedle něj, tak neukápla ani kapka. To je opravdu divné. Tak jsme dak i na místo na zem misku a uvidím zítra, zdali se v ní něco objevý.

[upravil dne 29/11/12 19:56 od OK406]

[OK406]

Detail vlhkého místa. Červená čára tam už byla (nedělal jsme ji já!!)., jelikož hlava byla broušena:

Upraveno 30. květen 2015 uživatelem OK406

[OK406]

Spony jsou v pořádku:

[OK406]

Miska pod autem:

[koblih69]

Divný to není, protože je to jednak studený a jednak tam není tlak. Co se týká těch rozvodů a pumpy tak jsem tí říkal, že se mi nezdá rozumné je nevyměnit komplet.

PS: ahoj Honzo, dlouho jsem tě tu neviděl

[Roky]

Moje doměnka je špatné těsnění pod hlavou \"fouklo\" nebo špatně dotažená hlava při výměnně nedej bože prasklá.

[Guest servisman]

co bych tu dělal,podle mne je jen divné že na počátku dělal straki rozvody a nebylo tam těsnění tak to udělal silikonem,po x měsících byl problém u OK406 s kladkou tak mohl těsnění dodat ,když to měl rozebraný.

Co jsem psal Oldovi neviděl jsem tak se blbě radí podle fotek

moje rady co jsem řekl včera Oldovi co a jak zde dnes napsal čakom i ferry

[OK406]

Moje doměnka je špatné těsnění pod hlavou \"fouklo\" nebo špatně dotažená hlava při výměnně nedej bože prasklá.

Tak to neztraš Roky:( !!!

[krtek 2]

chcelo by to natlakovat chladiaci okruch kompresorom a potom sledovat unik