Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Nazdar prosim,strucny popis demontaze zhavicov aj s nejakym obrazkom na 2.2 Hdi. Po dlhych uvahach s mechanikmi mi neostava nic ine len sa do toho pustit sam. Vdaka Este pre istotu Vin:VF36E4HTH21542920

[upravil dne 10/11/12 20:09 od paliman]

Odesláno

Vďaka Štefan.:papa

Ešte nejaký stručný popis čo všetko musím odobrať kým sa dostanem k žhavicom? Len ten prívod vzduchu??

[upravil dne 11/11/12 20:42 od paliman]

  • O 3 týdny později...
Odesláno

Utahovací momenty : Motor typu dw12b dw12m

(7) Rozvaděč vzduchu 0,9 ± 0,1 daN.m

(8) šrouby (Víko hlavy válců) 1 ± 0,1 daN.m

(9) Šroub(y) upevnění skříně vík ložisek vačkových hřídelů 1 ± 0,1 daN.m

(10) Šroub(y) upevnění závěsné patky (Na straně spojky) 1,5 ± 0,3 daN.m

(11) Uchycení ( podtlakové čerpadlo) 2 ± 0,2 daN.m

(12) Šroub hlavy válců Předběžné utažení momentem 2 ± 0,2 daN.m

Utažení na 6 ± 0,5 daN.m

Úhlové utažení o 220 ± 5 °

(13) Žhavicí svíčky 1 ± 0,2 daN.m

post-13779-1410962836452_thumb.jpg

[upravil dne 1/12/12 18:44 od bart.lbc]

Odesláno

Utahovací momenty : Motor typu DW12CTED4

(1) Rozvaděč vzduchu Předběžné utažení momentem 0,5 daN.m

Utažení 0,9 m.dan

(2) šrouby (Víko hlavy válců) Předběžné utažení momentem 0,5 daN.m

Utažení 1 m.dan

(3) Šroub(y) upevnění skříně vík ložisek vačkových hřídelů 1 m.daN

(4) Šroub(y) upevnění závěsné patky (Na straně spojky) 1,1 m.daN

(5) Uchycení ( podtlakové čerpadlo) 2 m.daN

(6) Šroub hlavy válců Předběžné utažení momentem 2 daN.m

Utažení momentem 6 dan.m

Dotažení o úhel 220°

(7) Žhavicí svíčky 0,6 m.daN

post-13779-14109628364704_thumb.jpg

Odesláno

este neviem, ci to vyriesi moj problem, to musim pockat kym nebudem -10 a viacej, totiz pri nizsich teplotach, mi jeden z valcov pribehol trocha neskor, do -5 je to ok. Stare zhavice, boli akurat po krajoch cierne, viacmenej by som povedal, ze boli normalne opotrebovane, taktiez pri merani mali rovnaky odpor ako nove. teda uvidime co bude v poriadnom mraze.

Odesláno
Stare zhavice, boli akurat po krajoch cierne, viacmenej by som povedal, ze boli normalne opotrebovane, taktiez pri merani mali rovnaky odpor ako nove. teda uvidime co bude v poriadnom mraze.

To že boli čierne nič naznamená a nevadí, však boli v spalovacom priestore. Napoj ich na baterku napriamo a uvidíš či budú žhaviť až do črvena a za aký čas. A tak môžeš porovnať s novými.

Odesláno
Ja To u mňa vidím skôr na problém relé žhavenia ako na žhaviče, či?
To relé bude ok, budou to ty žhaviče, mě to samé psalo taky po výměně žhavičů tam tato hláška není.
  • O 1 měsíc později...

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...