milanrejpid Odesláno 5. leden 2013 Autor Sdílet Odesláno 5. leden 2013 Znám tenhle projekt ale to už je na mě asi moc do toho nepůjdu:) mě bude stačit 100 KW... teď posiluji brzdy 283 kotouče a třmeny z gti6 120KW Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ivkopivko12tka Odesláno 5. leden 2013 Sdílet Odesláno 5. leden 2013 120 je 120 kamaráde Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MilanF1 Odesláno 5. leden 2013 Sdílet Odesláno 5. leden 2013 Peugeot_22: pěkný, že bych taky uvažoval , ale asi ne, když jezdím jak kloboučník a dva roky jsem línej vyměnit těsnění u turba Nicméně pokud vidím dobře, má hadici tahanou šikmo za chladičema, by mě zajímalo, jak vyndavá olejový filtr, já již nyní mám trochu problémy tam zvrchu dát ruku, abych ho vyndal. U milanrejpid to asi nehrozí, ten tu hadici má jinde ... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milanrejpid Odesláno 5. leden 2013 Autor Sdílet Odesláno 5. leden 2013 Já vím že 120 KW je 120kw ale já budu mít krouťák někde jinde něž ty :D Já jí mám taženou na stranu řidiče takže na filtr pohodička ale myslím že ho povoluje spodem Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MilanF1 Odesláno 5. leden 2013 Sdílet Odesláno 5. leden 2013 Spodem, to by asi taky šlo, není tam náhodou příčka, na které jsou trubky klimy? je fakt, že já tu příčku mám trochu ohnutou dovnitř Já filtr tahám ven vrchem, navíc ted mám dekl pod motorem s dírou na výpust oleje Jenom dotaz: Tys tedy dával jenom IC a turbo je původní? Zajimalo by mě, kolik to přidalo v číslech ... ten z toho odkazu měl i grafy a pokud jsem viděl dobře, vrchol kroutáku měl až někam na 2500 nebo více ... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milanrejpid Odesláno 5. leden 2013 Autor Sdílet Odesláno 5. leden 2013 graf bude taky ale až na jaře to jedu na upravu softu.. taky mám dekl s dírou... jo jo je tam příčka a na ní trubky ale já ho tamtudy protáhnu Ano turbo je původní a je tam uprava toho ventilu na přidání tlaku a ani žádná turbo díra nevznikla.. Protože jak je to turbo věčí tak se pořádně roztočí až při věčích otáčkách motoru... Mám doma turbo z Nissan Cabstar drobátko věčí ale dokad nepadne to moje měnit ho zatím nebudu na 100 kw stačí to seriové.. dokáže tlačit i 1,6 baru ale nevím jakou by mělo životnost při tomto tlaku já mám teď ve špičce 1,4 baru pak se to srovná na 1,3 baru.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milanrejpid Odesláno 6. leden 2013 Autor Sdílet Odesláno 6. leden 2013 brzdy 283 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milanrejpid Odesláno 6. leden 2013 Autor Sdílet Odesláno 6. leden 2013 brzdy 283. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Andreww Odesláno 6. leden 2013 Sdílet Odesláno 6. leden 2013 Neměly by být růžové? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milanrejpid Odesláno 6. leden 2013 Autor Sdílet Odesláno 6. leden 2013 nn pod těma kanálama toho moc vidět není a ta růžová by tam zanikla Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milanrejpid Odesláno 6. leden 2013 Autor Sdílet Odesláno 6. leden 2013 [upravil dne 6/1/13 18:06 od milanrejpid] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
John Odesláno 6. leden 2013 Sdílet Odesláno 6. leden 2013 Pěknej budíček Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milanrejpid Odesláno 6. leden 2013 Autor Sdílet Odesláno 6. leden 2013 Díky a zaplať pánbů ručička nechratí... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mizlerek007 Odesláno 8. leden 2013 Sdílet Odesláno 8. leden 2013 Milane, mohl by jsi se zeptat toho známého co ti dělal ty podložky, jestli by vyrobil i mě ? jednalo by se o podložky ze 4x108 na 5x108... cca 3-3.5cm... jaká by byla popřípadě cena se vším všudy, děkuji Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milanrejpid Odesláno 8. leden 2013 Autor Sdílet Odesláno 8. leden 2013 ahoj a na jaké auto to má být ?? z 4x108 na 5x108 je to jednoduší nemusíš mít excentr můsel bych ti na to ale dojet koupit material do hořovic teď nevím zda 160 nebo 170mm průměr to bych musel kouknout na ty svoje podložky..a ještě jedna věc zda šrouby a nebo štefty to je vše na tobě co bys chtěl pošlu ti do sz tel. můžeš mi zavolat vše ti řeknu jak by to bylo Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mizlerek007 Odesláno 8. leden 2013 Sdílet Odesláno 8. leden 2013 dobře dobře, je to na moje coupé a rád bych tam dostal kola ze 407 coupé 18\"zatim jen tak zjištiju co a jak, mám v merku víc kol... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
F.I.K Odesláno 8. leden 2013 Sdílet Odesláno 8. leden 2013 Vypadá to dobře. Těšim se až uděláš jednotku a bude nějakej graf z brzdy. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oni Odesláno 18. leden 2013 Sdílet Odesláno 18. leden 2013 a k cemu je te regulator tlaku dobrej? sorry za neznalost.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Tantor-BN Odesláno 18. leden 2013 Sdílet Odesláno 18. leden 2013 môžeš nastaviť na turbe kolko ma tlačiť tlaku čiže čím viac tým večší výkon a tým nižšia životnosť...ja som mal na turbe 1.1 allebo 1.2 a odišlo po cca 60 000 a boh vie kolko malo ešte predtým nabehané tých 60 000 som natom nabehal ja Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
milanrejpid Odesláno 19. leden 2013 Autor Sdílet Odesláno 19. leden 2013 Taky záleží jak jse ktomu chováš a tak.. Moje má poctivích 170 000 a když padne půjde tam buď 80kw a nebo věčí Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.