Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Prosím o radu jak nastavit ventily-vůli ventilů na motoru KFX 1,4i, jsou tam klasické nastavovací šroubky a matice, vůle má být za studena na sacích ventilech 0,2 mm na výfukových 0,4 mm, měrkou se změří. Jde mi o to jak toto změřit v jaké poloze musí být kliková hřídel při měření... při určité poloze se měří vždy nějaký výfukový a nějaký sací.jaký?Prosím poradte mi postup.Ještě jeden dotaz vález č.1 je u řemenice nebo u převodovky, Díky.

Odesláno

takže předpokládám že je vačka v hlavě (ohc) a že je na ní vidět - v tom případě musí být vačka u měřeného ventilu natočená výstupkem od vahadla

- ale jestli na vačku nevidíš, vycházej s toho že se vačka otáčí 2x pomaleji než klika, takže je vlastně po dobu jedné a půl otáčky kliky jeden konkrétní ventil uzavřen - pootáčej klikou a vypozoruj kdy vahadlo uzavře vent. a ještě trochu pootoč - změř

Odesláno

V jedná knize je popsán postup :

plně otevřen 1.výfukový-seřizujeme 3 sací a 4 výfuk, plně otevřen 3.výfukový- seřuzujeme 4 sací a 2 výfukový, plně otevřen 4.výfukový -seřizujeme 2 sací a 1 výfukový, plně otevřen 2.výfukový- seřizujeme 1 sací a 3 výfukový. je to tak správně nebo je tam chyba. Který válec na motoru je č.1 - u převodovky nebo u řemenice?

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...