ferči Odesláno 30. září 2012 Sdílet Odesláno 30. září 2012 jaykay a ten egr si odpojil iba tak? nevypise palubak ziadnu chybu? da sa tak jazdit aj dlhodobo alebo je to iba na docas? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jaykay Odesláno 30. září 2012 Autor Sdílet Odesláno 30. září 2012 jo, na zkousku jsem na nem odpojil konektor, po par km vyskocila kontrolka motoru, s kontrolkou jsem zatim najel asi 50km, zatim to jezdi OK Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jaykay Odesláno 3. říjen 2012 Autor Sdílet Odesláno 3. říjen 2012 tak jsem najel s odpojenym EGRem cca 400km a krome chyby \"depolution fault\" vse OK a jen sama pozitiva vcera jsem ho pripojol zpet a dal zaslepku a po par km astartech chyba zmizela, uvidime, jak dal, kdyztak se udela EGR OFF v ECU:) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pir Odesláno 27. říjen 2012 Sdílet Odesláno 27. říjen 2012 diky za sepsani tvych skusenosti, taky nadtim premyslim. egr mam vporadku ale chci ho vyradit, budu se tesit jak napises jak si dopadl se zeslepenym egrem ci kontrolka se ozve.... jinak sem pochopil ze si to zaslepil tou obednanou zaslepkou. za jak dlouho ti dorazila? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jaykay Odesláno 27. říjen 2012 Autor Sdílet Odesláno 27. říjen 2012 kdyz se zaslepi EGR, kontrolka se rozsviti pro uspesne zaslepeni EGR bez chyb je potreba jeste odstranit vnitrek skrtici klapky, po teto uprave ujeto uz cca 800km a kontrolka sama zhasla a uz se nerozsvitila, auto jede jako drak P.S. zaslepka z Polska dorazila asi tak za 4 dny [upravil dne 27.10.2012 19:43 od jaykay] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
koblih69 Odesláno 27. říjen 2012 Sdílet Odesláno 27. říjen 2012 Někdy je zajímavé sledovat co lidi vynaloží za úsilí a financí na takovou ptákovinu Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jaykay Odesláno 27. říjen 2012 Autor Sdílet Odesláno 27. říjen 2012 penez a usili???????????????? zaslepka stala cca 120,- a prace to byla asi tak na hodku a pul a ver nebo ne, ted ta 1.6ka jede mnohem a mnohem lepe;) ale nikomu to nenutim, kazdy si muze sam zkusit odpojit konektor od EGRu a od skrtici klapky a pojezdit, sam pozna, ze to jede mnohem lepe Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pir Odesláno 28. říjen 2012 Sdílet Odesláno 28. říjen 2012 to vis pro nekoho je i 120,- hodne no mne se zda 120 mnohem min nez pak resit problem ze zaseknutym egrem nekde..., navic auto ma jezdit na vzduch a ne na saze \"demolice\" skrticy klapky je jednoducha? je vratna? a co spotreba...? predpokladam ze kdyz neni skrtici klapky tak by mela byt nizsi, prece je to ta vec co dela z benzinu zrouta... jinak diky... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jaykay Odesláno 28. říjen 2012 Autor Sdílet Odesláno 28. říjen 2012 spotrebu nemam jak presne zmerit - ruzne trasy, ale predpokladam +/- stejna \"demolice\" skrtici klapky spociva ve vyndani vnitniho kulateho plechu \"motylka\" z tela klapky - u me 407my se sunda privodni gumova trubka ke klapce, strci se prst dovnitr klapky, nastavit si ji prstem tak, aby clovek mohl na dva srouby - ty opatrne vysroubovat a \"motylka\" vyndat vratit zpet by to asi slo, ale bylo by to mnohem obtiznejsi, ale to neplanuji:) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pir Odesláno 28. říjen 2012 Sdílet Odesláno 28. říjen 2012 ted mne tak napadlo ze asi 2l ty skrtici klapky nemaji prtoto ze po vyrazeni si nikdo nestezoval... tam je vyrazeni egru mnohem jednoduzsi Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
stano sb Odesláno 29. říjen 2012 Sdílet Odesláno 29. říjen 2012 ja som zaslepil trubku za egrkom a nepise ziadnu chybu najazdene už asi 1000km a vsetko ok... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pir Odesláno 30. říjen 2012 Sdílet Odesláno 30. říjen 2012 az za egrem? ja myslel ze se zaslepuje jenom pred. jestli to mas ale za egrem tak si myslim ze zmenou tlaku se ti muze neco malo sazi dostat do egru a tim se usazovat a casem ho bloknout. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
stano sb Odesláno 1. listopad 2012 Sdílet Odesláno 1. listopad 2012 to mas pravdu,ale ked tam je na nic tak nevadi nie??? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
stano sb Odesláno 1. listopad 2012 Sdílet Odesláno 1. listopad 2012 to mas pravdu,ale ked tam je na nic tak nevadi nie??? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jaykay Odesláno 1. listopad 2012 Autor Sdílet Odesláno 1. listopad 2012 vadi, kdyz se ti sekne, rozviti se ti kontrolka Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
rotik2 Odesláno 1. listopad 2012 Sdílet Odesláno 1. listopad 2012 takže zajtra skusim odpojit konektor od egr,,,,totiš PP200 mi vypisuje ze mam nieco z egr,,,som ho cistil ja a aj jeden manik,,,pri skusany cez PP2000 klapka(egr) cvaka,funguje na pocutie,,,ma to poteši ak to pojde zaslepiť manualne,,, apropooo-na f stile sa mi to pačilo a aj to o poznanie lepsie šlapalo:) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pir Odesláno 3. listopad 2012 Sdílet Odesláno 3. listopad 2012 no mam dojem pokud ti vypisuje PP2k ze mas problem z egrem, tak je pozde... a nebo jsi to myslel ze tak ze ti vypisoval problem vycistil a uz je OK? no ze cvaka neznamena ze je vporadku, nemusi mit plnou drahu... nebo mozna po vycisteni ma ale chce to opet nastavit v RJ (kalibrace?). ale v tom nemam skusenost kde se nastavuje a jak. (jeste jsem se tak daleko nehrabal v PP2K) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
martin155 Odesláno 29. září 2017 Sdílet Odesláno 29. září 2017 Čtu to tady a taky se chystám to zaslepit. Dos by pomohly fotky, ale pokusim se to posat. Objednám záslepku, tu namontuju pod egr (u P407, na pravé straně pod palivovým filtrem, musim vyndat hadice od sání) sundám hadici za turbem/ před klapkou a vymontuju klapku. hotovo. Je to tak? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.