poldiss Odesláno 1. květen 2013 Autor Sdílet Odesláno 1. květen 2013 A ještě mám menší dotaz na zdejší snižovače, řeším \"dilema\" co s podvozkem, shodit předek nebo zvednout zadek? Vzhledem k mému ročnímu nájezdu je shození předku spíš sci-fi i když by to asi vypadalo dobře. Takhle auto vypadá teď: Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Feelly Odesláno 1. květen 2013 Sdílet Odesláno 1. květen 2013 Máš to pěkny, pěkně si ho \"utřel\" A podle mě, to nema cenu snižovat, ale to už jsem ti řikal Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
poldiss Odesláno 1. květen 2013 Autor Sdílet Odesláno 1. květen 2013 Přece to nebudu fotit špinavý asi to snižovat smysl nemá no, i když bych to rád zkusil mít shozený Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Feelly Odesláno 1. květen 2013 Sdílet Odesláno 1. květen 2013 Tak to už je na tobě, ale při tvém najezdu KM to asi nebude dobry, když už ted dorazy vzadu trpí Ale tak zase vratit se da vždycky všechno Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
poldiss Odesláno 13. červen 2013 Autor Sdílet Odesláno 13. červen 2013 Dneska jsem měnil filtry a jak jsem vlezl pod auto, tak jsem si všimnul něčeho, čeho jsem si při posledním pohledu pod auto nevšimnul nemá někdo aspoň malý tušení od čeho ten konektor může být? Ať jsem koukal jak jsem koukal, tak jsem nenašel nikde v blízkosti místo, kam ho zastrčit (popraskanýho nárazníku si nevšímejte ) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kennbell Odesláno 13. červen 2013 Sdílet Odesláno 13. červen 2013 Ze by mlhovka ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
poldiss Odesláno 13. červen 2013 Autor Sdílet Odesláno 13. červen 2013 Mlhovka to právě není, ta svítí bez problémů taky mě to hned napadlo Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Voighta Odesláno 13. červen 2013 Sdílet Odesláno 13. červen 2013 To může být jen slepý kabel. Svazky se do aut montují stejný tohle může být na nějaký doplněk výbavy kterou tvoje auto nedisoponuje. Takhle dole moc věcí nění : mlhovky ,houkačka ,případně čidlo chladiče víc mě nenapadá [upravil dne 13/6/13 19:46 od Voighta] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
poldiss Odesláno 13. červen 2013 Autor Sdílet Odesláno 13. červen 2013 Snad máš pravdu i když ostřikovače světel ostřikují, klakson troubí, mlhovky svítí a já nevim co všechno by v týhle části auta mohlo bejt navíc za výbavu EDIT: sakra čidlo chladiče mohlo by to mít nějakou souvislost s tím, že se mi při vyšší teplotě neroztáčí sahary a občas točí samy pořád? [upravil dne 13/6/13 19:57 od poldiss] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
branislav89 Odesláno 13. červen 2013 Sdílet Odesláno 13. červen 2013 zdravim je to klakson uz som to tu riesil - Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Andreww Odesláno 14. červen 2013 Sdílet Odesláno 14. červen 2013 Jj, připojení druhé houkačky Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
poldiss Odesláno 14. červen 2013 Autor Sdílet Odesláno 14. červen 2013 Tak díky za upřesnění já už se zhrozil, že je to něco důležitějšího Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
poldiss Odesláno 19. červen 2013 Autor Sdílet Odesláno 19. červen 2013 Dneska jsme spolu přesně rok a jak nám to krásně vyšlo Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MilanF1 Odesláno 19. červen 2013 Sdílet Odesláno 19. červen 2013 Gratulace ke kulatému číslu, mně se blíží hodnota 2x větší Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
poldiss Odesláno 19. červen 2013 Autor Sdílet Odesláno 19. červen 2013 Díky teda to máš akorát sotva zajetej motor kolik ti chybí do kulatin? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Stifler Odesláno 20. červen 2013 Sdílet Odesláno 20. červen 2013 poldiss: koukám, že se ti chladivo taky docela hřeje nad běžnou úroveň... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
poldiss Odesláno 20. červen 2013 Autor Sdílet Odesláno 20. červen 2013 Normálně se to drží někde kolem 75°C, ale v tomhle počasí je to hrůza, ani při 130 km/h na dálnici to nespadne pod 80°C úplně mě to se*e, sahary mi totiž dělaj kraviny v zimě mi sem tam běžely hned po nastartování, ale jak se oteplilo tak nejedou ani když se to přehřívá, budu to muset brzo vyřešit Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
poldiss Odesláno 3. červenec 2013 Autor Sdílet Odesláno 3. červenec 2013 Před chvílí jsem přijel z STK a můžeme zase dva roky jezdit našli mi pět závad A, čtyři z toho spojené s drobnou korozí plechů a jedna ohledně děravého výfuku, když jsem na to koukal zespoda, tak je tam díra jako prase takže se to bude muset co nejdřív zavařit jinak spokojenost, a všechno funguje tak jak má Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
poldiss Odesláno 22. červenec 2013 Autor Sdílet Odesláno 22. červenec 2013 Když už mám to auto rok, tak bych mohl mít aspoň nějaký fotky včera si kamarád přivez Koktu RS, tak jsem mu slíbil pár fotek a udělali jsme jich pár i společně Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ivkopivko12tka Odesláno 22. červenec 2013 Sdílet Odesláno 22. červenec 2013 Teplotu chladící kvapaliny nerieš, systém je natlakovaný a voda pri správnej funkcii termostatu a ventilátorov chladiča \"nevykypí\" :-) Ak sa spustia a schladia ju naspäť na prevádzkovú teplotu, tak je to OK. Obyčajne problémy spôsobujú 3 veci 1. Zlý termostat 2. Špatné čísla z čidla T chladiacej kvapaliny 3. Ak máš klimu, tak RJ ventilátorov tzv. Bitron. 4. Zlý/uhnitý kontakt do ventilátora pod maskou. Podstatná je teplota oleja (motora) a verím, že máš aj počas zimy po riadnom zahraití motora okolo 90°C. Na GTi mám síce budík na teplotu oleja navyše = ohrejem olej na prevádzkových 90°C, no pri kludnej jazde sa mi drží T chladiacej kvapaliny tiež niekde asi u 82°C. Keď mu v lete šlapem, nemám problém sa dostať po pár minútach jazdy na doraz na 120°C olej, no chladiaca kvapalina si drží pri jazde 90°C atď atď Vcelku čumím na to křidílko vzadu, to je dokúpené, alebo to nekteré sedany měli ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.