Poldissova 306 sedan Saint Tropez - prodáno

[poldiss]

A ještě mám menší dotaz na zdejší snižovače, řeším \"dilema\" co s podvozkem, shodit předek nebo zvednout zadek? Vzhledem k mému ročnímu nájezdu je shození předku spíš sci-fi i když by to asi vypadalo dobře.

Takhle auto vypadá teď:

[Feelly]

Máš to pěkny, pěkně si ho \"utřel\"

A podle mě, to nema cenu snižovat, ale to už jsem ti řikal

[poldiss]

Přece to nebudu fotit špinavý asi to snižovat smysl nemá no, i když bych to rád zkusil mít shozený

[Feelly]

Tak to už je na tobě, ale při tvém najezdu KM to asi nebude dobry, když už ted dorazy vzadu trpí Ale tak zase vratit se da vždycky všechno

[poldiss]

Dneska jsem měnil filtry a jak jsem vlezl pod auto, tak jsem si všimnul něčeho, čeho jsem si při posledním pohledu pod auto nevšimnul nemá někdo aspoň malý tušení od čeho ten konektor může být? Ať jsem koukal jak jsem koukal, tak jsem nenašel nikde v blízkosti místo, kam ho zastrčit (popraskanýho nárazníku si nevšímejte )

[Kennbell]

Ze by mlhovka ?

[poldiss]

Mlhovka to právě není, ta svítí bez problémů taky mě to hned napadlo

[Voighta]

To může být jen slepý kabel. Svazky se do aut montují stejný tohle může být na nějaký doplněk výbavy kterou tvoje auto nedisoponuje.

Takhle dole moc věcí nění : mlhovky ,houkačka ,případně čidlo chladiče víc mě nenapadá

[upravil dne 13/6/13 19:46 od Voighta]

[poldiss]

Snad máš pravdu i když ostřikovače světel ostřikují, klakson troubí, mlhovky svítí a já nevim co všechno by v týhle části auta mohlo bejt navíc za výbavu

EDIT: sakra čidlo chladiče mohlo by to mít nějakou souvislost s tím, že se mi při vyšší teplotě neroztáčí sahary a občas točí samy pořád?

[upravil dne 13/6/13 19:57 od poldiss]

[branislav89]

zdravim je to klakson uz som to tu riesil -

[Andreww]

Jj, připojení druhé houkačky

[poldiss]

Tak díky za upřesnění já už se zhrozil, že je to něco důležitějšího

[poldiss]

Dneska jsme spolu přesně rok a jak nám to krásně vyšlo

[MilanF1]

Gratulace ke kulatému číslu, mně se blíží hodnota 2x větší

[poldiss]

Díky teda to máš akorát sotva zajetej motor kolik ti chybí do kulatin?

[Stifler]

poldiss: koukám, že se ti chladivo taky docela hřeje nad běžnou úroveň...

[poldiss]

Normálně se to drží někde kolem 75°C, ale v tomhle počasí je to hrůza, ani při 130 km/h na dálnici to nespadne pod 80°C úplně mě to se*e, sahary mi totiž dělaj kraviny v zimě mi sem tam běžely hned po nastartování, ale jak se oteplilo tak nejedou ani když se to přehřívá, budu to muset brzo vyřešit

[poldiss]

Před chvílí jsem přijel z STK a můžeme zase dva roky jezdit našli mi pět závad A, čtyři z toho spojené s drobnou korozí plechů a jedna ohledně děravého výfuku, když jsem na to koukal zespoda, tak je tam díra jako prase takže se to bude muset co nejdřív zavařit jinak spokojenost, a všechno funguje tak jak má

[poldiss]

Když už mám to auto rok, tak bych mohl mít aspoň nějaký fotky včera si kamarád přivez Koktu RS, tak jsem mu slíbil pár fotek a udělali jsme jich pár i společně

[Ivkopivko12tka]

Teplotu chladící kvapaliny nerieš, systém je natlakovaný a voda pri správnej funkcii termostatu a ventilátorov chladiča \"nevykypí\" :-)

Ak sa spustia a schladia ju naspäť na prevádzkovú teplotu, tak je to OK.

Obyčajne problémy spôsobujú 3 veci

1. Zlý termostat

2. Špatné čísla z čidla T chladiacej kvapaliny

3. Ak máš klimu, tak RJ ventilátorov tzv. Bitron.

4. Zlý/uhnitý kontakt do ventilátora pod maskou.

Podstatná je teplota oleja (motora) a verím, že máš aj počas zimy po riadnom zahraití motora okolo 90°C.

Na GTi mám síce budík na teplotu oleja navyše = ohrejem olej na prevádzkových 90°C, no pri kludnej jazde sa mi drží T chladiacej kvapaliny tiež niekde asi u 82°C.

Keď mu v lete šlapem, nemám problém sa dostať po pár minútach jazdy na doraz na 120°C olej, no chladiaca kvapalina si drží pri jazde 90°C atď atď

Vcelku čumím na to křidílko vzadu, to je dokúpené, alebo to nekteré sedany měli ?