Výběr Kombíku

[MHS]

Pořád uvažuju o přechodu na kombíka:myslim koukam po bazarech a mam pár typu.

Kterého kombíka by ste mi doporučily ,pokoukavam po naftovem kombíku kolem 1.9 až 2.5

vyhlídle mam tyhle typy

1. Audi A4 2,5 tdi http://www.sauto.cz/osobni/detail/audi/a4/10353224?goFrom=list

2. Audi A4 1.9 tdi http://www.sauto.cz/osobni/detail/audi/a4-avant/10409624?goFrom=list

3.Ford Mondeo 2.0 tdci http://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/mondeo/10345463?goFrom=list

4.Mazda 6 2.0 Di http://www.sauto.cz/osobni/detail/mazda/6/10373114?goFrom=list

[robozv]

kolega ma audi v tvojom prvom pripade kupoval to pred rokom s 180 000 /mozno pravdivy udaj/ a za repas prevodovky uz dal 5000 euro takze bacha na prevodovku

[elton]

Nějak mi ve výběru chybí Peugeot:myslim

[Vítek1]

to 2,5 TDI bych vyradil nikdo to nechce je to nejporuchovejsi motor koncernu a nejporuchovejsi prevodovka co kdy meli navic to ani nejak dobre proti 1,9 nejede. Navic obecne ta A4 za ty penize je stara a narazit na nevylitanou bude problem. Ja bych dal prednost Mondeu. A nebo na toyotu jsi se nedival? http://www.sauto.cz/osobni/detail/toyota/avensis/9935117?goFrom=list ale ne kazdemu se libi

elton: treba pro mne ma Peugeot v ojetinach v techto letech - cenach diru spis tak nova C5

[upravil dne 16/7/12 15:42 od Vítek1]

[MHS]

takže 2.5 tdi radši nebrat jo? pravě sem se na tu audinu byl divat tydnem a vypadala celkem dobře ale jak ma problemy tenhle motor tak ji brat nebudu.

Vitek1: Na Toyoty sem se nedíval a tahle nevypada špatně.

Peugeot mě taky napadl 508 i 407 ale zatím pořád hledam koukam uvažuju vybíram:D

[skuci]

záleží, kolik do toho chceš nacpat... když sem koukal na tvé rozmezí ceny tak bych možná volil i toto

http://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/rada-3/9754790?goFrom=list

[radim.1008]

Za prvé, chybí ti tam Peugeot a za druhé 2.5TDI se vyhni velkým obloukem, možná ještě větším. Po 2.0 103kW ve Škodovkách, VW a Seatech je to nejporuchovější motor z koncernu VW. U audi ho mají asi líp poštelovaný, tam dává tuším 106 nebo 108kW. Z tvýho nastíněnýho výběru, bych se poohlížel po Mondeu. Jízdně a motorově solidní auto. Doby, kdy se tvrdilo Fordem tam a vlakem zpět, jsou dávno pryč. Páč Sierry a Escorti již téměř vymřeli na korozi

[Tom_206]

Audi vyřaď hned... každej z mýho okolí do toho rve jen peníze...a co se týče 2,5 TDI... na to zapomeň...běžný jsou propálený písty od vstřiků apod. Nejhorší motor co snad audi udělalo...

Za mě buď Mazdu nebo Forda, když ne Peugeot

[radim.1008]

Nejpovedenější ropákovej motor je pro Audi 1.9TDI nebo potom 3.0TDI Osobně, když audi v naftě tak 1.9ku. Jinak jak píše Tom_206. Taky mám v okolí majitele Audin. Mají Audinu, většinou vylítanou, neli třikrát stočenou a dvakrát bouranou a za peníze, co do toho už narvali, by měli hezkou zánovní třeba Octavii, když už teda ten koncern.

[dzavel]

A4 2,5tdi - motor má nákladný provoz a servis, převodovka je stejná, takže žádná přehnaná cena za opravu. Spotřeba: automat, quattro 12l a víc

A4 1,9tdi - motor spolehlivý a levný na provoz i servis. Spotřeba: předokolka, manuál 6L

Ford Mondeo 2.0 tdc - kolega řeší startování v zimě (chytá třeba po 20min apod.) jinak o korozi nic neříkal. Spotřeba: automat 10L

Mazda 6 - krom občasné koroze udajně spolehlivé auto, o motoru nic nevím.

Peugeot 407 - je jako kombi malý

Pokud chceš opravdu kombi, tak mazda 6 vyhrává místem vzadu i zavazadlovým prostorem. A4 je celkově malá, mondeo má málo místa vzadu.

Před rokem jsem řešil podobný výběr, takže jsem stejná auta porovnával. Rozumově nejlíp vyšla mazda 6 a srdce chtělo A6 .

Záleží jaké máš požadavky, ale doporučuji se projet v každém z vybraných aut a poznáš v čem je rozdíl.

Tom_206 a radim.1008 to je styl jedna paní povídala.

[Guest minimaxa]

Nějak mi ve výběru chybí Peugeot:myslim

Počkej, třeba v tom potřebuje opravdu něco vozit

[radim.1008]

Hele s tou dva pětkou TDi se ale schodujem a s 1.9kou taky, jen jsem nenapsal, slušná spotřeba a odolný motor. S dvoulitrem mám bohaté zkušenosti, ještě, že to nebylo moje auto, ale znal jsem ho velmi dobře Hlava, vstřiky, čerpadlo, po 200tis. km pryč od toho. A s tím Mondeem, záleží jaká je baterka, nafta a třeba i vstřiky. Nedá se o jednom typu říct, že to platí na všechny, najdou se i vyjímky a zachovalý kusy, ale musí se hledat a někdy to trvá hodně dlouho.

[Tom_206]

Sorry za OT

dzavel : , kdyby to byla jedna paní povídala, tak mu to sem ani nenapíšu...

[upravil dne 16/7/12 18:34 od Tom_206]

[Guest Lubk0]

Z výberu jednoznačne Mondeo

Podla mna velmi vydarene auto, velmi kvalitne spracovane. Bez nejakych cyklickych chyb, ktore by sa pravidelne na tom aute objavovali, bez zasadnejsich poruch ... Znamy robi primacieho u Forda, vraj je to o dost podarenejsie ako Focus a podobne.

Vozim sa na tom s kolegom ked chodime na porady, podla mna super, az na dizaj stredoveho panela, nemam vyhrady

Tamta 6 tka mazda je uz stara, jedine novsi model, podla mojho ... Navyse tieto 6 tky su celkom spolahlive, ale tiez maju svoje muchy. Korozia byva hlavne na lemoch dveri, zospodu, to je taka najcastejsia stranka, dieslove motory maju spolahlive priemerne, netrpia nicim specialnym, ale takisto tam odejde turbo, vstriky, cerpadlo, za nejaky cas. Proste klasickej diesel, prirovnatelny mozna k 2.0 HDI nebo podobne, mozna trochu vydarenejsi na spolahlivost ..

O audi to mas napisane \"dost\" ...

[Vítek1]

mondeo ma PSA motor ne?

[dzavel]

radim.1008: celkem ano. 2,0tdi neznám proto o něm nepíšu. Vím o jednom autě kde byl 2,0 ale auto jsem neznal (spolehlivost podle majitele nic moc, ale tohle jsou právě slova typu jpp).

Tom_206: jistě když si koupí šrot, tak do toho bude rvát peníze ať už je to trabant nebo mercedes. Nenapsal jsi nic konkrétního proto mi přišel tvuj příspěvek jako jpp.

Prostě koukat po autech a vybírat déle než skočit na první leštěnku.

Vítek1: 1,8tdci je forďácký

[Vítek1]

2,0 TDI bylo myslim vic konstrukci jeden mame doma v octavii a zatim jeden problem tesneni na cerpadle ale auto ma najeto pod 200000

[radim.1008]

Určitě bylo víc konstrukcí, čerpadlo - tryska a comonrail, taky bylo a je víc výkonových variant. 81kW tuším ze Škodovky v Yeti, 103kW Octavie, Yeti, Superb a 125kW. Tu máme v práci v Superbu, ale to je dva roky starý auto a nemá toho tolik nalítáno, něco pod 100tis. km. Stejný motory s obdobným výkonem se montují napříč celým koncernem.

[Vítek1]

ne myslel jsem primo tech 103kw PD ze tam byli asi 2 konstrukce primo toho motoru

[koblih69]

103kw PD má hlavně jiný problém a to je DPF.