Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Rele Bitron 232303


Duin

Recommended Posts

9x vrakoviště než sem ji sehnal a chtěli za ni stejnak 4000 .. ale já mam na to vubec smulu mam ještě zafiru a tam mi taky klekla odpory nejdou vyměnit tak schánim schánim a samozřejmě zafira určena pro teplé podnebí a bác vrtule je 3 rychlostní a nedá se sehnat jen nová za 16000 to už sem koupit musel nikde nebyla .... druhovýroba se nevyplati dělat bylo jich málo tech zafir ...

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

propjení tohoto relé nic neřeší je to jen bezpečnostní relé na motoru větráku je pak ještě tranzistor který aktivuje jednotka motoru a relátko tam daly kuli průrazu tranzistoru a upřimě na mem hdi sem větrák krom klimy ještě neviděl nikdy běžět motor se vubec nepřehřívá i ve 40 vedru

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • O 2 týdny později...

presne toto modre relatko mam, a asi mu j**e. Ked je motor vypnuty, a natvrdo ho spojim, zapne sa sahara na plne gule. Ked nastartujem, relatko se samo sepne a je stale sepnute pocas chodu motoru, ale sahara se netoci. Je to normalne? Ked pustim klimu, tak se takisto neroztoci... Vi nekdo, co to ma znametat??

vi nekdo, naco sou tyto 3 relatka? Sou v krabicke vedla teho modreho...

[upravil dne 15/7/12 20:33 od foxo]

post-31381-14109625654914_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

zdar kluci, pridam se tady s dotazem, dnes jsem byl u znameho na naplneni klimy, krome temer neznatelneho uniku na vnitrni strane kondiku, cili mezi obema chladici, jsme prisli na to, ze klima stejne nefunguje ...

po zapnuti a/c se kompresor sepne, ale neroztoci se vrtule a hned na to se kompik vypne, system mam stejny jako fejfarz, cili sadu tech relatek vedel vrtule, byva jako dalsi problem v nich ???

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

to se tezko vysvetluje, behem zkousky jsme neprisli na 100% misto uniku, pani co prijela vedle s c4 a uplne prazdnou klimou, tak tam jsme to zjistili hned, zkousku jsme delali natlakovanim dusikem, napojenim tlakomeru a prostrikanim celeho vedeni, trubek, kondenzatoru a trochu kompresoru vodou, pani mela bubliny jak brno prave na stene kondiku mezi chladicem a kondikem, tam to bylo jasne, i tlak klesl celkem dost rychle ...

u me to vypadalo taky na stejne misto,ale nebyli jsme si 100pro jisti, nicmene, unik chladiva je jedna vec, nespusteni klimatizace i po naplneni okruhu je druha a to me prave zajima vic

uz jsme psal, komresor se sepne a vypne, vrtule se neroztoci, takze se domnivam, ze se kompresor sepne, ale vrtule se neroztoci, tak se vypne ...

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...