Záměna brzdových válců

[Daník]

Zdravím, potřeboval bych radu ohledně brzdových válců teď mám na autě 20,5mm nebo kolik a chtěl bych tam dát 22mm půjde to dát na ten původní posilovač brzd nebo ne? Díky

[Daník]

Nikdo nic? :roker:roker

[pastorek]

Technicky to možné je ale bude iná účinosť bŕzd a dlhší chod brzdového pedálu.

V princípe ide o spojené nádoby kde jedna strana je hlavný brzdový valec a druhá strana valčeky v kolesách.

[Daník]

Díky moc tak uvidím jestli se to vůbec vleze do toho posilovače. Při nejhorším seženu třmeny na 266mm kotouče když už mám napsané 14 v TP.

[pastorek]

Ty so sa pýtal na zmenu priemeru hlavného valca?

Ja som pochopil že myslíš valčeky v kolesách. Hlavný brzdový ba mal pasovať bez problémov ale ostatné platí. Zmení sa účinnosť bŕzd a chod pedálu.

[Daník]

Díky za radu. No potřebuju aby se trochu zvedla účinnost teď s tím starým to moc nebrzdí a ani to nesmykuje max na mokru.

[Jacobsoon]

ahoj, taky mam na cabriu ucinost brzd na nic, mozna je to i 17tkama kolama tak sem dal kotouce 280 a trmeny brembo 4 pist.. nic mene to neni o nic moc lepsi, jednak sou ty kotouce na krivo stocene a desticky se nedostanou celou plochou na kotouc, jen tak do pulky (od poloviny kotouc narezlej) a kdyz seslapnu brzdy, skripou jak kdyby nevim co.. takze mam ted v planu dat tam brzdovou pumpu z gti a kotouce nechat stocit (nez nasetrim na nove) a snad to konecne bude brzdit, v planu je i zadni kotoucovka ta by mela taky pomoct...

z brzdeni sem nestastnej jak pises ty neudela to smyk ani kdyz dupnu na brzdu do totalu,, brzdovej pedal zabere hodne dole a je takovej gumovej, nez to zabrzdi dost to trva, jak kdyby neodvzdusneny. to skripani si myslim ze je zpusobeny prave krivejma kotoucema jak se desticka snazi dostat na kotouc

kdyby napadalo nekoho co by pomohlo (krome silnejsi pumpy) poradte prosim

[MilanF1]

266 mm kotouče a 14\" kola jsou tak tak, tedy myslím alu a závaží (je tam hodně málo místa).

Jacobsoon: Skřípe ti to i u levého kola, ale to není vidět na vnitřní destičku, zda doléhá na kotouč. Ale než budeš dávat pumpu, pohraj si s těmi brzdami, protože brzdění půlky destičky ... Ale jak jsme se bavili, myslím si, že původní pumpa neutlačí Bremba ...

[Jacobsoon]

ty brzdy mi tam daval clovek kterej je profik, hral si s tim celej den takze verim ze je tam dal jak nejlip mohl a predem mi rekl ze si mysli ze ty kotouce jsou spatne stoceny.. uvidim az je necham stocit a vymenim pumpu, jinak desticky byly zanovni..

[MilanF1]

Já ti nehaním montáž, ale je to zvláštní. Hlavně, ať se podaří to dát do kupy a ať to brzdí jak má - aby Bremba nebyly jenom na okrasu

[Jacobsoon]

zvlastni to je, budu se modlit at je to tim ze sou spatne stocene, spatne stocene jsou stopro protoze mi zacal cukat pri dobrzdovani volant....

prave, schanel sem je hlavne proto aby to brzdilo, ikdyz vypadaj pekne ( zatim jsem je teda jeste nezregeneroval) asi je dam znovu do cerne, nenapada me jakou jinou barvu

[Daník]

266 mm musí jít na 14 i kdyby coby ta 306 co z ní mám ten brzdový válec měla 14 plechy takže asi problém nebude ale uvidíme. Jinak je to naprd když to tak málo brzdí hold bude nutná investice do kvalitnějších kotoučů a destiček.

[vavoj]

ve 14 plecháčích je místa haba děj, by bych řek že jsou i malý 266 v 14 že to vypadá skoro prázdný

[Speedy66]

100% hlavní brzd.válec je základ :-) jinak si tam dejte třeba kotouče od Kaisera na Bentley s 8 pístem

[MilanF1]

vavoj: při 14\" je to tak tak s 266mm kotoučema - tedy myslím prostor mezi diskem a brzdičem.

[KingSpade]

já zkoušel s se známým mechošem vyměnit brzd. válec na mojí 405ce...byl to brzd. válec ATE a origo byl Bendix....no při pokusu to odvzdušnit vždy když se sešlápl pedál na podlahu tak brzd. válec cvaknul (zvuk kov na kov)...a to byl ten ATE o něco delší...takže jsme museli dát zpět Bendix.....ATE byl na mojí bývalé 405ce a tam fungoval bezvadně...no na dvoulitru byl problém

[vavoj]

jaj sry já bral největší místo kotouč :myslim

trošku nemyslim