1,6 Hdi vyčištění EGR ventilu

[jaykay]

to tesneni (c. 2) po vycisteni EGRu znovu pouzijes, je treba koupit sroubovaci sponu (c. 7)

[eurosl]

a 2.0 HDI ma kde ERG ventil? Ďik

[koblih69]

Co třeba věnovat 10s hledání?

[radimrepka]

prodává se sprej na čištění sáni a egr, který se stříká do sání za chodu motoru, má s tím někdo zkušenosti?

[Dančák]

Nejlepší vyndat a pořádně vyčistit, kdoví jestli to tohle vyčistí a viděls z toho někdy ten sajrajt? To chceš nechat sežrat motoru:o:bojim

[radimrepka]

sajrajt z egr jsem viděl na videích, asi se do toho pustím sám, viděl jsem nějaké videa, tak snad to dopadne dobře

[Klema307]

O víkendu jsem preventivně čistil EGR na 1.6HDi a musím říct, že nevypadal vůbec špatně. Jen trochu zakouřený, žádné kusy karbonu. Bude to asi tím, že má nalítáno jen 85tkm. Je fakt, že přístup k němu je trochu horší, ale jelikož jsem měnil i baterku a palivový filtr, tak už jsem shodil i vzduchový a pak už to šlo. Kvůli lepšímu přístupu, jsem nejdřív demontoval i stěrače a příčku. Sponu mezi EGRem a výměníkem jsem opatrně sundal obyč. čelníma štípačkama, jelikož orig. kleště za 200,- se nechytaly (s profi kleštěma za 2 tis. by to asi šlo). Po přitvarování jsem ji znovu použil, to už ale pomocí kleští na spony. Nazpět šla podezřele dobře, z čehož mám vcelku obavy, aby to těsnilo. Při příští výměně vzduchového filtru to zkouknu a případně vyměním za šroubovací.

[rollroll]

407sw 1.6 HDI

 

Zdarec, Tak to mám za sebou. Zkoušel jsem ho vyčistit, ale problém byl asi někde jinde. Jinak jsem koupil zde, protože kašlu na předražené ludry.

 

http://autodilyparts.cz/code/MGM%5Bspc%5DPARTS%5Bvb%5DEGRV88086?id=3848064

 

Autíčko je tíchý, nehulí a zdá se mi, že i líp jede.

 

-Sundal jsem obě černé hadice (jedna od vzduch. filtru a ta druhá asi přisávání vzduchu)

-vyndal jsem i celý vzd. filtr (lepší přístup)

-dále odpojit takovou hranatou černou nádobku a vyndat (je na dvou konektorech/spodní z nich bez kontaktů, a na dvou hadičkách, jo a ještě jedna průhledná hadička...asi přepad)

-pak jsem odmontoval i ten držák té nádobky pro lepší přístup (5 šroubů a zavazí tam zase nějaká hadička tak odpojit)

Tak a teď si zapalte cígo, raději 2, protože to vypukne!! (ale důležitý je, že to jde)

-vrchní šroub na levé straně EGRu jde celkem dobře s tím že jsem si klekl na auto ale ten spodní na druhé straně to je ku....va ! Musí se zase odcvaknout ta černá trubka která zavazí. Teď musí zabojovat každý sám...je to 8mm gola

-Nakonec tu sponku so se jí každý bojí (zahnul jsem starý úzký šroubovák, chvilku jsem tam šťáral a bylo to. sundával jsem ji 2x a použil jsem tu stejnou. Hodí se i blicky. Na zacvaknutí zpět jsou dobré takový ty kleště na vyndávání hřebíků či co.

 

Pokud budete jen čistit, dá se to vyzkoušet jen tak že namontujete EGR a tu černou nádobku jen volně pozapojovat a nastartovat. Mě to po vyčištění zdechalo ( tak musel přijít na řadu nový......pokud odšroubujete tu černou věc z EGRu 3 šroubky aby byla vidět klapka, tak by měl motor jet)

 

A poslední věc...jestli chcete rozebrat egr celý tak ta oska jde vyťukat a vyloupnout ten váleček. Drží ho magnet. Mě to nepomohlo

 

 

Snad to někomu pomůže, přeji HODNĚ ZDARU!!!