teplota vody pri stani auta s nastartovanym motorem

[Guest zelda93]

starý model automatická klimatizace(nefunguje nejspíš doplnit neřešim) dvě sahary

[švejk]

Jj, dve sahary ma pouze stary model. Pokud zapnes klimatizaci, melo by se ozvat cvaknuti (spinac kompresoru klimatizace) a rozject se sahara (oba ventilatory) na prvni stupen. Deje se tak?

[Guest zelda93]

jo, to nevim :-) vim jen že klimatizace nechladí :-) bazarový auto stálo jim tam delší dobu. ěc která měě zase tolik netíží takže nevim

[švejk]

Aha, tak to pak tezko radit ale muzes se zkusit podivat na pojistky, ty se nachazi v motorovem prostoru u baterie v takovem \"domecku\" nekde v sekci 406 je dokonce nafoceny manual, kde jsou ty pojistky popsany. Ale mela by to byt velka nozova 2x40A pojistka (kazdy ventilator ma svoji).

edit: tu klimatizaci doporucuji opravit ASAP, muze to byt treba jenom takova blbost, jako je doplneni a teoreticky si v tom pripade usetris pripadne problemy s tesnosti systemu.

[upravil dne 18.6.2012 17:40 od švejk]

[Guest zelda93]

pojistky sou v pořádku. když sem po 5ti minutách otočil klíčekem na polohu rozsvícení kontrolek teplota ukázala 115°C a sahary se sputily na druhý stupeň. schladilo se to... když sem nastartoval a nechal vyběhnout na 100°C tak se spustila první rychlost a drželo se to na 100°C

[švejk]

Aha, tak neni co resit. Jenom FYI... termostat se otevira pri 83 st. C. Prvni stupen se zapina tusim kolem 95 st. C a druhy snad na 110 st. C. Ale abych rek pravdu, tak to tedka lovim po pameti. Nicmene, pokud se ventilatory toci a teplota se drzi pod cervenym polem, pak tu asi opravdu neni co resit

[Guest zelda93]

já si jenom říkam 100°C při padesátce... a při tý teplotě semá vařit voda proto se mi to nelíbí a 90°C mam normálně.... míň tonejde ani při nule venku

[krtek 2]

v meste mam bezne okolo 100 ,50kmh nestaci chce to hodit 4 a aspon 60 kmh a viac vtedy to leze dole ale ako sa uz tu spomenulo ak sahary funguju je to ok

[švejk]

Ano, za normalnich okolnostech se skutecne pri 100 st. C voda vari, ale nesmi se zapominat na to, ze v chladicim systemu auta je to voda pod stalym tlakem a tam je bod varu posunuty o nejakych par stupnu v tehle vedrech, kdyby bylo neco spatneho s chladici soustavou, tak mi ver, ze bys varil jenom pri stani na cervenou. Opravdu, pokud se teplota pohybuje pod 120 st. C, nedelej si z toho zadnou hlavu.

[Guest zelda93]

ok dobře :-) teď sem koukal do nádobky. voda je na normálu tak to nebudu zase tolik hrotit ale díky za snahu

[Radek Hurvajz]

No dneska byl Wanpe u mě, větrák asi spíná dobře, je tam jedna vrtule, s jednou rychlostí podle serviceboxu, na chladiči je teplotní spinač, ale po zastavení byla voda na max a za hodinu klesla hladina dolů a dolilo se cca pul litru vody, nějaký divný. Bud je to zavzdušněný nebo to někde mizí. Vim o dvou odvzdušňovacích místech, a to u termostatu a na kolínku k topení, je ještě někde třetí odzvzdušňovák??

[krtek 2]

pouzivam len tie 2 pri odvzdusnovani a vzdy je to ok, 3 odvzdusnovak som tam ani nevidel a myslim ze tam ani nieje

[Wanpe 1]

Jak pise Radek,musel sem dolit cca pul litru vody.Rano to zkusim odvzdusnit a uvidime,motor se skutecne dokaze uchladit,rucicku teplomeru jsem nemel nikdy na vic jak stodeset stupnu,auto benzin nezere,voda je jakztakz cista,bez oleje,olej je bez slemu na vicku.modlim se,aby to fakt nebyla ta hlava.rano uvidime.

[Wanpe 1]

tak mam odvzdusneno a musel jsem sehnat nove vicko od chladice,to stare uz nefungovalo a poustelo vodu ven.tak snad vyreseno :-) .