unik oleje

[jaku07]

a těsnění pod hlavou bylo udajně měněno před 4 měsícema tvrdila paní co jsem od ní auto kupoval

[peter23p]

peter23P

ty bys měnil těsnění pod hlavou aniž bys věděl, že to tam nabeton teče??

jinak chlapi--to fakt nemůžete najít místo úniku oleje, když je pod motorem kaluž?

no bylo to tak na 90% že to teče tamtudy tak se to nechalo udělat, i servisák tvrdil že je to typická bolest těchhle motorů.

[jaku07]

kdybych věděl jak sem dát fotky tak je dam mám to nafocený

[jojtik]

jaku07 : Ked ti to tecie z oboch stan, tak to bude najskor naozaj tesnenie pod hlavou. Zbytocne spekulejes. Ked nedokazes zhodit kryty na rozvodoch, utriet to a sam zistit odkial to tecie, tak chod do servisu a daj si to urobit. Na druhej strane by ti mohlo presakovat tesnenia na kluke a vymena by ta nevysla o nic lacnejsie. Fotka zateceneho bloku nam vsetkym povie prd. Ked to budes davat robit (na parkovisku to asi nespravis), tak si daj hlavne zrovnat a natlakovat hlavu, pretoze mne tesnenie \"machri\" vymenili za najhrubssie a to po 6000km prdlo znovu. Ta oprava ta proste bude nieco stat, pokial chces mat pokoj, daj si to urobit poriadne.

[upravil dne 13.5.2012 01:08 od jojtik]

[jaku07]

těsnění pod hlavou to není je to gufero ale rvát do toho nebudu je to auto jen do práce něco mám objednaný a když to vyjde tak písnu jak jsem to vyřešil

[peter23p]

tipuju že si objednal nějakou zázračnou vodičku do oleje na utěsnění motoru. Ta ale na gufero nepomůže ta je tak na malej ůnik z vany. Jediné co by mohlo pomoci tak přejít na hustší olej, sníží se tím i spotřeba oleje. Já sem kdysi na jednom autě řešil neznámej ůnik, nalil sem tam hustší olej a přípravek od LIQUI MOLY a pomohlo to tak na 50%.

[jaku07]

u mě je divný že olej teče ala vubec neubejvá hladina je furt stejná

[jaku07]

tak jste měly pravdu zázračná lahvička nepomohla co tam mam dát za ten hustší olej nějaký označení toho oleje?

[jaku07]

a zjistil jsem že ten unik není tak velkej u baráku mám malý kapky a v práci je starej asfalt tak ty kapky se rozlejou a pak to vypadá že to teče jak svina pruměr 20 čísel kolo a furt nevim jak schodit kryt rozvodu abych zjistil která řemenice tečezkoušel jsem sundat řemenici na klínak ale nevím jak jí zaaretovat abych jí povolil

[peter23p]

záleží jakej tam máš, já měl 5W tak jsem přešel na 10W. Pokud máš 10W tak pak jedině 15W.

[jaku07]

je tam 10w tak rovou dam 15w

[ozzy56]

řešit únik oleje jiným olejem, tomu fakt věříte??

[peter23p]

no je to sice babská rada ale opravdu to funguje, já osobně myslím že u každého motoru který už má něco za sebou je lepší přejít na hustší olej protože klesne jeho spotřeba.

[koblih69]

Do motoru patří nějakej olej. Do těhdle benzínů obvykle 10W40 pokud tam někdo dává 5W40 a žere to olej tak při přechodu na 10W se mírně sníží spotřeba. Nimcéně přejít z 10W na 15W už není pro ten motor zrovna slavný. Spíš bych zapřemýšlel jeslti ten motor netočíš zastudena a vůbec jeslti ho moc nevytáčíš. Možná by ses divil o kolik se rozumnou jízdou dá snížit spotřeba oleje. 15W bych nedával, nech tam 10W a můžeš si malinko prodloužit interval mezi výměnami.

BTW teď koukám, že ti to olej nebere, ale někde kape, takže tam nějaký řešení v podobě jiného oleje a pod. stejně nepomůže - musíš řešit netěsnost.

Pokud v motoru neubývá koukni na převodovku...

[upravil dne 3/6/12 23:13 od koblih69]

[jaku07]

na převodovku jsem koukal včera ta je dobrá z tý nic nekape

[ozzy56]

ano, olej mu to nežere, ale někde teče a není schopen zjistit kde...,nejjednodušší oprava je ten olej z motoru vypustit a pak musí přestat téct:D

[autocross]

Přátelé, jak sundám vložené rozvodové kolo na klice?