jamall406 Odesláno 18. červen 2012 Autor Sdílet Odesláno 18. červen 2012 tak jsem dnes dodelal komplet brzdy a vysledek je že to brzdí jak blazen a hlavně NEPÍSKÁ z toho mam největší radost že si nepřipadam jak vlak při brždění Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jamall406 Odesláno 19. červen 2012 Autor Sdílet Odesláno 19. červen 2012 v nejbližší době bych chtěl vyměnit olej ale stale nevím jaky chtěl bych nějakej lepší mam v merku olej od Millers Oils CFS 5W-40 NT ale bylo mi řečeno že je moc aditivovany tak nevím pak olej co použiva člen John od BMW ten je cenově níž než ten millers oils nebo kdyby my někdo poradil nebo spíše doporučil budu rad chtěl bych spíš kvalitní i klidně dražší, olejovy filtr bude od simoty. ted tam mam ještě co tam daval chechet valvoline 5w-40 díky všem za rady [upravil dne 20/6/12 01:44 od jamall406] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
John Odesláno 20. červen 2012 Sdílet Odesláno 20. červen 2012 Osobne davam ten od Bmw a menim ho stridave po 8-10tis km pro klid duse,i kdyz vim ze je to casto ale motoru to neuskodi spis naopak.Takze urcite budou hodne dobry oba. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
rootsky Odesláno 20. červen 2012 Sdílet Odesláno 20. červen 2012 Tohle je dost zajímavá věc. Záleží co na to mazání hlav po faceliftu, na starý model jsou asi nejlepší polosyntetiky 10W60, přednostně Selenia. Výborný a levný je Valvoline racing. Na tvůj motor bych asi použil syntetiku s 5W, jak navrhuješ, v motorech řady EW mám super zkušenost se Sunoco Sportivo (nebo tak nějak) ale určo existují i \"lepší\" oleje, ten olej cos dal je špička, BMW taky špička, takže jak je libo. Mění se často (osobně měním jednou ročně a mám najeto 10-12 tis km) rychle degradují. Přešel jsem k V6 PUGu z V6 alfy, tam je to strašně jednoduché, buď Selenia Racing, nebo smrt Racing filtr bych si na auto do provozu nedal, větší propustnost je vykoupená vždy o něco zhoršenou filtrací, Purflux je origo (aspoň na EWčku z 2004 byl) a je to opravdu špička... Jeden čas se mezi \"kopcaři\" proslýchalo že jsou o něco průchodnější filtry MANN, ale těžko říct - používám a spokojenost. Na závěr snad jen že výbornou pověst má olej Total racing. Jinak k brzdám závist, dal jsem na citrouše origo sadu (třmeny Bosch s kotoučem 283) a pískají o 100 6. Takže nadšený nejsem pokukuju v dílně na Bremba, třeba mě to k něčemu vyprovokuje ... [upravil dne 20/6/12 08:20 od rootsky] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jamall406 Odesláno 20. červen 2012 Autor Sdílet Odesláno 20. červen 2012 chlapi diky za cenne rady když to shrnu tak ani s jedním chybu neudělam a motoru neublížim asi spíš pujdu do toho millers oils je cenově někde uplně jinde než ten BMW. ale co bych pro puga neudělal že? bwm stojí 5l-cca 700kč millers oils stojí 5l-cca 2000kč Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
John Odesláno 20. červen 2012 Sdílet Odesláno 20. červen 2012 Urcite ne,jelikoz ja najedu kolem 30tis za rok tak beru ten BMW a menim ho casto takze myslim ze dobry. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
chechet Odesláno 20. červen 2012 Sdílet Odesláno 20. červen 2012 ja daval Valvoline Synpower 5W40 dle doporuceni samotneho velkeho tom406. osobne mi prijde Millers zbytecne drahy, zavodni auto to neni. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jamall406 Odesláno 20. červen 2012 Autor Sdílet Odesláno 20. červen 2012 tak jsem jen tak psal do firmy millers oils a napsaly mě: Pro popisovaný motor a způsob používání jsou oleje CFS NT skutečně ideální. Viskozita 5w40 bude stačit pro každodenní civilní použití s četnými starty, ale právě i pro sportovní nasazení. Klidně bych doporučil i CFS 10w50 NT. Dlouhodobá teplotní zatížitelnost těchto olejů je bez problémů přes 120°C, ve špičkách i více. jelikož mi při razantnější jizdě leze teplota oleje ke 110-115stupnum tak asi možna pujdu do toho millers oils Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
masterjj Odesláno 22. červen 2012 Sdílet Odesláno 22. červen 2012 Čau kluci doporučuji něco hustějšího jako 10w50. Tyhle motory do V hodně topí a ten olej 5w40 hodně zřidne a na léto to vžádném případě není... takže pokud se rádi svezete nedávejte určitě 5w40. olejové čerpadlo při té teplotě moc nenatlačí tlaku... Buďte rádi, že máte alespoň tepelnej výměník voda/olej pač to držíte těsně pod kritickou hranicí... kdo má D8 musí dávat sakra bacha [upravil dne 22/6/12 23:54 od masterjj] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jamall406 Odesláno 23. červen 2012 Autor Sdílet Odesláno 23. červen 2012 sraz relax meetenig Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jamall406 Odesláno 23. červen 2012 Autor Sdílet Odesláno 23. červen 2012 trochu te hudby jinak hudba dělana na SQ. jinak kdyby chtel někdo z vas vidět vice fotek stači napsat a ja je sem dodam:cool: [upravil dne 23/6/12 23:28 od jamall406] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Mik.e Odesláno 23. červen 2012 Sdílet Odesláno 23. červen 2012 parádní co automat, jak jsi spokojenej ? já si to v celku užívam.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jamall406 Odesláno 23. červen 2012 Autor Sdílet Odesláno 23. červen 2012 abych pravdu řek tak už nechci auto s manualem:papa Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
masterjj Odesláno 24. červen 2012 Sdílet Odesláno 24. červen 2012 Odpověď na SZ dám radši sem pro všechny: Pokud jezdíš i krátké trasy a v zimě tak doporučuju tam hodit 5w50, je to asi nejlepší kompromis. Pokud jezdíš dálky a víc tomu dáváš, tak dej 10w50. Třeba tento: http://maziva.heureka.cz/total-quartz-racing-10w-50/ Jinak jakou značku je podle mě zhruba jedno... stačí vzít nějakou z renomovaných jako je Total, Castrol apod. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jamall406 Odesláno 24. červen 2012 Autor Sdílet Odesláno 24. červen 2012 masterjj:diky za pomoc tak to vypada že bych asi mohl použit tento olej-Valvoline VR1 RACING SYNPOWER 5W-50 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
rootsky Odesláno 25. červen 2012 Sdílet Odesláno 25. červen 2012 JJ úplně v klidu, mám ho tady taky, dával jsem ho do VW 1,4 16V. Dnes mám dodavatele \"až do domu\" Sunoca, proto dávám ten. Osobně bych to udělal stejně, dal bych syn 5W a kdyby něco přešel bych na 10W. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jamall406 Odesláno 28. červen 2012 Autor Sdílet Odesláno 28. červen 2012 tak jsem si udělal malou radost s vystřelovacím klíčem:super Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
John Odesláno 28. červen 2012 Sdílet Odesláno 28. červen 2012 Pěkný taky o něm už delší dobu přemýšlím kde jsi ho nechával dělat? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jamall406 Odesláno 28. červen 2012 Autor Sdílet Odesláno 28. červen 2012 koupil jsem ho tady a pak jenom v kličnictví si ho nechat vyfrezovat [upravil dne 28/6/12 21:45 od jamall406] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jamall406 Odesláno 28. červen 2012 Autor Sdílet Odesláno 28. červen 2012 auto-klíč.cz Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.