Motory 1.9 D, TD

[marasl]

Zdravim, chci se optat jaký je rozdíl mezi motory 1.9D a 1.9TD? Šlo by předělat klasický 1.9D na TD? Popřípadě co by bylo vše potřeba vyměnit..

[Opl405]

Myslím že hlava je stejná, ale sací potrubí, intercooler, čerpadlo,výfuk, sání, mazání turba a další dorbnosti. Ale nevím co na to řekne klika,písty. Protože to bude více namáhané. Takže si myslím že je lepší předělat když už tak celej motor D za TD, ale pak je zase problém s legalizací na STK, protože nesedí typ motoru.

A ještě mě zaujal Váš popis.. 1.9 GRDT a 130 koní?? ze starého TD to je asi omyl ne

[marasl]

Motor upravoval předchozí majitel (kamarád) a opravdu z toho dostal 130HP. Spotřeba se trochu zvýšila, ale není to tak hrozné. (cca 6-7l/100km) V turbu je jiná vrtulka, větší (z Fabie RS). Na palivovém čerpadle je přidaná nafta na vstřiky. V kapotě je průduch na intercooler, ten mnohem lépe chladí. Prý z toho motoru dostal i 150 koní, ale to už šla spotřeba hodně nahoru a motor by asi moc dlouho nevydržel..

[oddie]

Pomilionté, tahle otázka tady. Na co je tu asi hledání.

[dýzl]

Záleží jaký motor.Jdou překopat na turbo,obě výkonové varianty ale u 47kW varianty asi bude lepší vyměnit i hlavu.51kW varianta má přípravu,mazací kanálek turba a snad by stačilo jen doplnit věci okolo turba.Ale i pokud to jde ,tak jednodušší bude přehodit celý motor.

[marasl]

Takže u 51kW je stejná hlava jako u TD? Vnitřnosti motoru také?

[dýzl]

Zkus použít hledání.jinak origo TD má mj i odstřik dna pístů oilem ,nwn ale asi nikdy to nebude úplně 100%. A ani se to asi neoplatí překopávat motor. Ta práce a náklady na to.To tam raději šoupni tu atmosféru (a přehod štítky).Staré předkomůrkáče nejsou závodníci,ale dělníci,a s malou spotřebou (já jezdil za 5 litrů)!!! a protože předchozí zvýšil jak píšeš výkon,proto asi ten motor odešel!