rezonace

[Multiplex406]

Ano tento kryt mám přesně na mysli, mě to pomohlo.

[Guest Sikyl]

Rezonuje Ti krytka držáku nápojů v zadní loketní opěrce! Hledal jsem to půl roku. Vystlal jsem to pásky samolepícího koberce.

[ErikTT]

Takze ani laktova opierka to nebola, ta bola uplne demontovaná. Tie zvuky idu od sedacky tej širšej, staci klepnut hore v oblasti hlavovej opierky nad laktovou opierkou a niekde sa tam prenasa zvuk zelezo o zelezo. to bude niekde vo vnutri v sedackach. Uz kaslem na to. Vsetko bolo rozoberane a s autom som stratil pol roka zivota. Urcite moje dalsie auto v buducnosti bude Peugeot.

Upraveno 15. září 2015 uživatelem ErikTT

[Guest Sikyl]

Mám auto v maximální výbavě, velmi zachovalé a puntičkářsky udržované. Už jsem řešil elektriku díky nezaslepenému otvoru v levém předním podběhu- od. 2012 výrobce otvor zalepoval, ale svolávačku neudělal a mi díky stříkající vodě od kola odešla jednotka BSM, parkovací čidla atd. Vše samozřejměpo záruce a za své!!! A ještě jsem na to musel přijít sám! Letos začaly rezonance postupně odevšud. Jen to hledám a podlepuji: B sloupky nahoře i dole, zadní loketní opěrka, zadní opěráky, obě plata ( síť a rolo) a už toho začínam mít plné zuby! Předchozí auto jsem měl Mazdu 6, 2.2 D, GTA a nic takovéjo jsem do 230.000km nemusel řešit a ani nový majitel dosud po mě. Manželka má Peugeot 207 SW r.v. 2007 a nic jí nerezonuje. Už začínám řešit nové auto, jelikož na to drnčení nemám nervy! Bude to nová Mazda 6 třetí generace. Měl jsem několik Francouzů, ale tohle jsem kromě Xantie nezažil. Ta na tom byla stejně. Jinak je 508 skvělé auto a rád jí doporučím každému, komu nevadí rezonance ošizených plastů při výrobě, které se stářím vypařují (tzv. oxidace plastů díky použitým regranulátům při výrobě z důvodu snížení výrobních nákladů) a tím pádem se zmenšují a pak mají vůle a rezonují s částmi karosérie!

 Jsem teď na cestě z Francie a sedím u PC v hotelu v Německu. Během 2.400km  dlouhé cesty (+ ještě zítra 700 km domů) se objevilo další velmi nepřijemné drnčení v přední loketní opěrce. Její dosedací plochy jsem už taky podlepoval, ale tohle je uvnitř! Tohle opravdu nedávám! A tímhle chtěl Peugeot konkurovat Audi A6?

Upraveno 15. září 2015 uživatelem Sikyl

[hawkey]

.... A tímhle chtěl Peugeot konkurovat Audi A6?

 

Souhlasím s tím, že to auto není špatné, ale příště už si ho taky nekoupím z podobných důvodů, jaké uvádíš.

 

Ale k tomu, co jsi psal. Tímhle snad nechtěl Peugeot konkurovat A6. To je úplně jiný žák z jiné třídy... To kdyby mysleli vážně, tak bych se bál, že se opravdu zbláznili ...

[Guest Sikyl]

Postav si svoje auto vedle předposlední Audi A6 a pochopíš vše. Dala mi za pravdu i moje manželka a nejsem jediný, kdo si toho všimnul. Podívej se na uspořádání interiéru, ovládcích prvků na tunelu, vnějších tvarů atd. 10 let jsem byl zaměstnán v automotive a tak bych Ti mohl vyprávět o kopírování, koupi konkurenčních vozů, jejich následném rozebírání do posledního plíšku a pak napodobování tak, aby se to nedalo napadnout. Např. patent z Mazdy 6 II. generace na sklápění zadních opěráků z kufru a podívej do dnešních Škodovek do kufru. Už čekám, kdy mi přijde nová Mazda 6 III. generace. Myslím, že nebudu mít problém s prodejem moji vymazlené a vychytané 508 v max. výbavě. Hlavně teď nic nedrnčí. Začnu vydělávat na psaní knih, jak podlepovat plasty :-). Jinak jeto to opravdu lepší, co střední třída nabízí.

Upraveno 22. říjen 2015 uživatelem Sikyl

[Lihous]

No myslim ze treba v te nasi P406 mame rekneme na 20-30kg tlumeni a je to celkem Ok jeste dodelame podlahu a predni mezistenu a snad to bude tak jak si predstavujeme / + dalsich cca 15-20kg /
Nekde na foru mam prispevek - a pred upravou to bylo taky "vo nervy" do dnes jsem neprisel co rezonuje v kasliku spolujezdce - proste zaaazrak a jak me to "se_."
Ale tesi me ze se od P405 opakuji vice mene stale stejne zavady a tamni konstrukteri to nevidi neslysi ....... To je smutne  a pokud ctu jak je i top vybava osizena / obecne se sidi vsude / tak se chce cloveku skoro brecet.
 

[hawkey]

Postav si svoje auto vedle předposlední Audi A6 a pochopíš vše. Dala mi za pravdu i moje manželka a nejsem jediný, kdo si toho všimnul. Podívej se na uspořádání interiéru, ovládcích prvků na tunelu, vnějších tvarů atd. 10 let jsem byl zaměstnán v automotive a tak bych Ti mohl vyprávět o kopírování, koupi konkurenčních vozů, jejich následném rozebírání do posledního plíšku a pak napodobování tak, aby se to nedalo napadnout. Např. patent z Mazdy 6 II. generace na sklápění zadních opěráků z kufru a podívej do dnešních Škodovek do kufru. Už čekám, kdy mi přijde nová Mazda 6 III. generace. Myslím, že nebudu mít problém s prodejem moji vymazlené a vychytané 508 v max. výbavě. Hlavně teď nic nedrnčí. Začnu vydělávat na psaní knih, jak podlepovat plasty :-). Jinak jeto to opravdu lepší, co střední třída nabízí.

Já netvrdím, že se o to nepokusili. Ale tvrdím, že ani tak to nemohli myslet vážně. P508 je dobrý konkurent aut jako je Superb, Passat, Mondeo atd. a to zejména poměrem cena/výbava/užitná hodnota, ale porovnávat to s A6 by mě nenapadlo. I vzhledem k ceně by to bylo nefér srovnání. Že se design a průmyslový design krade seč to jde, tak to je samozřejmé. Upřímně, to, že P508 je napůl Passat a napůl Audi mu spíš pomohlo. 407 člověk buď miloval, nebo nenáviděl. Tohle zapadne do evropského průměru, nikoho nenadchne, ale taky nikoho neurazí a to bohužel dneska v této třídě prodává.

[j.kuntos]

Začal jsem pozorovat nový zvuk, je to takové loupání při nerovnostech, které vydává sedačka, přesněji na pravé straně hlavní "kloub", který je mezi sedákem a opěradlem. Pozoroval to již někdo? 

[PeugeotHDi]

Začal jsem pozorovat nový zvuk, je to takové loupání při nerovnostech, které vydává sedačka, přesněji na pravé straně hlavní "kloub", který je mezi sedákem a opěradlem. Pozoroval to již někdo? 

Predpokladam, ze to vydava vodicova sedacka. Ak mas elektricke nastavovanie sedacky, skus zmenit vysku sedacky... mne to pomohlo.

[j.kuntos]

Díky za odpověď, o tomto řešení vím ale u auta této cenové kategorie mě to rozčiluje a rád bych to vyřešil a servisu zase nebudou nic vědět, kdyby někdo měl info proč se to děje, budu vděčný za info. Děkuji.

[Viki39004]

Ja mam auto 2 mesiace a pozorujem búchanie zo zadnej časti auta pri prejdení nerovnosťami .Skúšal som už plátno podlepiť aj sieť .Neviem to posúdiť či to ide z nápravy alebo z kufra.Poraďte niečo.Dik

[Kosikm]

Slyšel sem taky pořád nějaký drčení. Vypadalo to na výfuk, ale ten mám v pořádku. Myslím si, že by to mohl být spodní kryt motoru. Klepe o nápravu. Nic jinýho jsem nenašel 

[Viki39004]

No ale mne klepe niečo v zadu nie v predu

[Kosikm]

Já to taky slyšel ze zadu, ale po prohlídce auta na zvedáku jsem na nic jinýho nepřišel. Kryt jsem přichytil k nápravě a je klid. Zkus se na to podívat.

[Viki39004]

A o ktorom kryte hovoríme?Pod motorom?

[Kosikm]

Jj, pod motorem. Já ti jen píšu jak to bylo u mě. Jestli to u tebe bude něco jinýho to nevím.