Peugeot 807 žhavicí svíčky

[Bigbadjohn]

A nespíná to relé, nebo nesvítí kontrolka, nebo jsi měřil, že to nežhaví?

[marko306]

Jarmil a Třídvířko, chybu by som skôr hľadal niekde inde a to buď vo vstrekoch, DRV ventile alebo čerpadle. Dia by vám viac povedala, ale toto žhavením nebude. Ešte je príliš teplo aby potrebovalo HDi žhavenie na štart.

[třídvířko]

No taky je mi to divný,že by to při těchto teplotách nenaskočilo. Kontrolka ani neblikne a relé nespíná,jakoby nedostalo podnět a dia nic nehlásí. Takže teda nejspíš vstřiky?

[marko306]

Podávacie čerpadlo v nádrži ti pri otočení kľúčika zabzučí?

[jarmyl]

No mě to startuje pořád dobře, ale dost to na volnoběh houpe s celým autem.

Nejspíš to bude taky odcházející vstřik.

Akorát zatim není čas to řešit:myslim

[třídvířko]

Zase kdyby nedávalo čerpadlo naftu,tak to hned po stříknutí start spreje nechytne ne?

[biondi]

Je jasné, že relé nedostáva ovládacie napätie, pretože je teplo.

The preheating time varies as a function of coolant temperature.

COOLANT TEMPERATURE - PREHEATING TIME

- 25°C = 15 seconds

- 18°C = 10 seconds

- 10°C = 0.5 seconds

- 1°C = 0.5 seconds

A ešte dožhavenie po štarte:

Postheating can extend the operation of the plugs after the cranking phase.

COOLANT TEMPERATURE POSTHEATING TIME

- 25°C = 180 seconds

17°C = 180 seconds

19°C = 400 seconds

25°C = 400 seconds

50°C = 0 seconds

[třídvířko]

Nojo,ale proč to nechytá???Jak teplota spadne pod 10 stupňů a k tomu je vlhko,tak bez, start spreje můžu točit jako divej a nic. No a navíc je to ženská,která je bez auta jak bez ruky. Kde mám začít,vstřiky,DRV?

[upravil dne 20.11.2013 21:50 od třídvířko]

[marko306]

Drv je najlacnejší... Z tých dvoch vecí.

[ferinko2]

No taky je mi to divný,že by to při těchto teplotách nenaskočilo. Kontrolka ani neblikne a relé nespíná,jakoby nedostalo podnět a dia nic nehlásí. Takže teda nejspíš vstřiky?

Na akej diagnostike si to mal?

[třídvířko]

Nevím,ale byla origo.Jinak na relé šťáva jde,ale nespíná.Zkoušeli jsme na tvrdo a stejně ani prd. Takže teď už asi jen DRV a nebo vstřiky.Žhavičky byly mněněni,relé je taky nový.Poznám na korekcích vstřiku jestli je nějakej v hajzlu? Když to půjde na dia.A v jakých rozmezích by se měly pohybovat?

[marko306]

Ako ti menili žhaviče?

[třídvířko]

Tak to fakt nevím,jak píšu,je to auto známé,jen jí s tím chci pomoc.

[třídvířko]

Tak zas pokračuji v řešení problému na ulyčákovi.Dalo se to nakonec do servisu,tak nejdřív že nejde žhavení,udělali,pak že jsou špatně nastavený rozvody,vyměněno,uděláno,pak že je v řiti elektrika,opraveno,snímač otáček,vyměněn. Stále nestartuje. Říkám,bude to vstřikama,dneska mi vojaj,že to nemá kompresi,že je to na go motoru. No vzhledem k tomu,že to má naběháno 230 tisíc,si myslim,že je to kravina,co vy na to??? Přes léto to chytá,teplý to chytá a motor jde pravidelně,tak nevim.Jo a to mi ještě povidal,že tyhle motory moc nevydržej,že se ptal i v citroenu,že mu to taky řekli. Jak to vidíte vy? Prosím o každej poznatek,radu. Ještě upřesnim,je to 2.0 Jtd Dík všem

[marko306]

Ber to od tade preč a daj to niekomu kto sa do toho rozumie. Ja som sa tiež opálil na takýchto neznabohoch.

Ikrem toho ako vieš že to nie je stočené? Možno to má nabehané viac,ale vybehaný by nemal byť ani po 500 000 km. A 2,0 HDi to je ktorý? 79, 80, 88, alebo 100 kw?

[Wensdy]

Asi bych taky jako první doporučil výměnu servisu. Tady to vypadá že opravují výměným způsobem pokus - chyba. Takto mi \"opravovali\" auto ve značkovým servisu, nic nezjistili krom toho že by se podle nich nejspíš muselo asi půl auta vyměnit, závadu neodstranili a nechal jsem tam 4,5tisíce. Už více mně tam neviděli.

Ale k věci. Asi bych zkusil ten DRV. Ale nejdříve bych koupil nějakej prevít na čištění palivový soustavy. Mně to tenkrát pomohlo. Taky bych zkontroloval relé žhavení.

[třídvířko]

Tak,konečně se našel servis,kterej má zájem vyřešit problém. Vstřiky šly ven,no šly,ani jeden nešel bez hydrauliky. Poslaly se na repas,namontovaly zpět,mimochodem byly všechny čtyři v hajzlu. No,ale dvakrát to chytlo a po třetí jsme tam,kde jsme byli. Mechanik je z toho docela na prášky,no ale nevzdává se,hledá statečně dál. Takže nevim,kamarádka je z toho taky už na psychiatra...

[marko306]

Akékoľvek množstvo vstrekov pošleš na kontrolu/repas, tak vždy budú všetky v prdeli.

[dusan2]

Akékoľvek množstvo vstrekov pošleš na kontrolu/repas, tak vždy budú všetky v prdeli.

musis to poslat do overenej serioznej firmy

[třídvířko]

Tak,konečně se našel servis,kterej má zájem vyřešit problém. Vstřiky šly ven,no šly,ani jeden nešel bez hydrauliky. Poslaly se na repas,namontovaly zpět,mimochodem byly všechny čtyři v hajzlu. No,ale dvakrát to chytlo a po třetí jsme tam,kde jsme byli. Mechanik je z toho docela na prášky,no ale nevzdává se,hledá statečně dál. Takže nevim,kamarádka je z toho taky už na psychiatra...