Dlouhodobé zkušenosti...?

[radim.1008]

Pěkné zkušenosti. Jinak vítej mezi námi, ať se ti tu líbí a koukám, že pardubický servis, tak to budeš krajánek.

[parizov]

Tak změna předepsaného motorového oleje. Auto je právě na pravidelné servisní prohlídce a do motoru prý teď dají 0W 30 Ineo First...

[MilanF1]

Co tam bylo před tím 0W-30? 

[parizov]

5W 30 Ineo (long live).

[parizov]

Ještě jsem našel: http://www.citroeny.eu/oleje-total/total-quartz-ineo-first-0w-30-5l-spickovy-synteticky-motorovy-olej.html

[parizov]

Tak dnes v servisu (Engine fault : Repair needed) a prý se zasekává čerpadlo na chlazení turba. Díl je v Rakousku, hotovo bude snad už zítra, cena cca 6500,- Kč.

[MJSytic]

Při kolika najetých km? To je cena včetně výměny, nebo jen toho dílu?

[parizov]

Cca po 65t, cena včetně práce (značkový servis).

[radim.1008]

To není zase tak nejhorší.

Odesláno z mého E2303 pomocí Tapatalk

[parizov]

Ale jo.... Tak hlavně doufám, že to tu závadu (chybové hlášení) vyřeší, ukázala jim to prý diagnostika. Já tohle už moc neznám, ale myslel jsem si, že to čerpadlo je aktivní hlavně po vypnutí motoru. No, a mně to zablikalo při řazení blízko nejvyšších otáček (chvilkových) a pak už teda vždy před startem...

[parizov]

Tak auto doma, cena o cca 1t vyšší (nevím, jestli ta původní byla bez diagnostiky nebo bez DPH), ale zatím to vypadá dobře. Hlavně, aby bylo v pořádku i turbo. Doufám, že ano, skoro jsem po tom hlášení nejezdil (jen do servisu) a motor nikdy nezhasínám hned...

[parizov]

Tak zase po čase... Chybové hlášení se objevilo ještě jednou a samo zase zmizelo asi po třech startech. Na diagnostice už předtím zjištěn nízký, ale taky vysoký tlak turba. Auto pak už jezdilo ale v pohodě. Taky nedávná cesta do Chorvatska se zdála OK. Předjel jsem kde co, a co ne, tak jen z obavy z radarů. Při jízdě v levém pruhu vedle pomalejší kolony se za mnou ale objevil nějaký mnohem rychlejší sportovní mercedes. Chtěl jsem přidat a uhnout, ale víc to nějak nešlo (pocitově jako omezovač někde před 5000ot). Chybové hlášení ale žádné...
Pokud to šlo, začal jsem tankovat benzín 100, tedy tam a zpět asi 4x. No, a teď v Čechách motor na nižší stupně zase točí až k 6000, což by vlastně ani neměl. Vyzkoušet max. rychlost je tady u nás na okreskách trochu problematické... [emoji4] Jak jsem psal, tyhle motory už nejsou moje parketa. Snad naklápění lopatek turba...? A asi vyčkat...?

[Ajap]

Tohle je benzín, tam je "obyčejný" obtokový ventil (wastegate), stejně jako u 99,9% turbobenzínů

[Cliwe]

Ahoj kluci, přemýšlel jsem o koupi RCZ.

Ale po přečtení o motoru 1.6 THP přišlo zklamání. Horší, poruchovější motor tam snad dat nemohli. Ještě vám RCZka jezdí, nebo jste se jich raději zbavili? 

[MINI]

147 KW motor je v pohode,mam 168000 km,

[Cliwe]

Momentálně mám na 307CC 1.6 2004   270 000 . Měním jen olej a rozvody. To je u  1.6THP  asi nereálné že?

[radim.1008]

Zajímala by mě zkušenot majitele... https://www.autoforum.cz/zajimavosti/nekdo-najel-s-peugeotem-591-tisic-km-za-9-let-je-to-jeste-neuveritelnejsi-nez-jindy/

Kdo se ho ujme? RCZ se mi vždy moc líbilo, ale tohle už je moc ojetý.

Upraveno 27. září 2021 uživatelem Péťa
Upraven odkaz, aby v něm nebyly reklamy

[Guest Petr 3008]

Tak to je fakt hodně slušná porce kiometrů   

[MJSytic]

Být to THP tak smekám. Tam by to byl ale min. 4. motor   Ale 2L HDI je držák. Ještě zajímavější je to, že s tím jezdil jednou ročně do servisu, takže to ty km pravděpodobně najelo na předepsaný olej, který určitě neměnil co 15tis, ale min 30tis a víc   Dost by mě zajímalo, co všechno se tam za tu dobu měnilo (FAP, vstřiky, turbo apod.)  
https://www.mobile.de/cz/Osobní-vůz/Peugeot-RCZ-LANGSTRECKENFAHRZEUG/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:19300_36_/pg:vipcar/329475399.html 

VIN: VF.34.J.RH..H8.CP.00.27.69
@jarokare to je výzva  

[jarokare]

Tady máš záruční servis , ale je to divný