kimi82 Odesláno 24. září 2011 Odesláno 24. září 2011 Zdravím,jsem tady nově,ale již několik let mam 2.5tdi boxer a jezdí bez větších problemu.Yhruba před rokem jsem zakoupil 2.8hdi v tp 93,5kw rv. 2001 jezdil ok nechal sem udělat rozvody pak sem si vyměnil všechny filtry naplně avše bylo nadale ok.cca po 2 měsících to začalo huř startovat např. 3x to nechytlo a na počtvrtý jo,pak už to jelo normalně,žadný cukaní spotřeba cca 9litru max rychlost 145km/h.a ted zhruba před 2měsíci to přestalo startovat uplně,po několika diagnostikach v ruznejch neznačkovejch servisech,jsem se dostal k typkovi kterej ma orig diag. od fiatu ale zase žadná zavada.jen mi bylo řečeno že jsem tam dal palivový filtr zn. filtron a to že je špatně že tam ma byt orig. UFI a že budou ucpaný vstřiky. dal sem filtr ufi vstřiky nechal vyčistit ultrazvukem a dal nestartuje nechytne.motor naskočí pouze když tam dam rychlost a cuknu s ním a nebo když na vzduch. filtr střiknu eter(zimní start)už nevím co s tím. tlak na čerpadle je ok diag. ok tankuju jen na shellu.v pardubicích v bosch servisu kontrolovali čerpadlo a vstřiky.čerpadlo je super a řekli mi že jsou všechny vstřiky k.o. Ja to nechápu kdyby byli k.o zak by to nejelo vubec nebo by to snad cukalo ne?Jestli si nědko víte rady.BYL BYCH ZA KAŽDOU RADU VDĚČNÝ. DIKY Citovat
straki007 Odesláno 24. září 2011 Odesláno 24. září 2011 Noooooo:myslim Jedna vec by mozna pomohla. A sice.U SOFIMU(tvoje auti) je problem nekdy ten ze na vstricich jsou pouzite obycejne konektory resp pin v nich. Meli by byt pouzite zlate piny ktere neudelaji ztratu po privedeni proudu. Zkusil bych je vymenit.Musis s tim ale do orig servisu. Citovat
kimi82 Odesláno 24. září 2011 Autor Odesláno 24. září 2011 ČISTĚ TEORETICKY,KOLIK BY MĚLO BYT NAPĚTÍ NA VSTŘIKACH PŘI STARTOVANÍ? NĚCO PODOBNÝHO MI ŘIKAL TEN CHLAP CO MI ČISTIL TY VSTŘIKY, ŽE MAM SKONTROLOVAT BATERKU KABELY A KONTAKTY ŽE BY MOHL MIT STARTER VĚTŠÍ ODBĚR A NEOTEVŘELI BY SE PAK VSTŘIKY,TAKŽE MAM NOVOU BATERKU NOVY SVORKY NAVIC KOSTRA KABEL PŘÍMO NA STARTER A STARTER PO REPASI A POŘAD NIC.JEDE JEN NA ROZTLAČENÍ NEBO NA ETER DO FILTRU. Citovat
straki007 Odesláno 24. září 2011 Odesláno 24. září 2011 Napeti vstriku cca 70V. To ale nezmeris nijak. Zkus alespon rozdelat konektory a zmacknout piny pripadne nastrikat necim a vzapeti vysusit.Ale nevim nevim jestli to pomuze. Citovat
kimi82 Odesláno 24. září 2011 Autor Odesláno 24. září 2011 ještě sem se tady dočetl že je nějakej filtřik na čerpadle a že by moh bejt taky přicpanej..... Citovat
kimi82 Odesláno 24. září 2011 Autor Odesláno 24. září 2011 no ale kdyby byli špatný ty piny tak by to nejelo ne? nebo by to nějak cukalo? Citovat
straki007 Odesláno 24. září 2011 Odesláno 24. září 2011 To by ti nejelo vubec. Ale preventivne muzes.Akorat kdyz budes vybirat cerpadlo tak bacha na to aby jsi si neutrhal ty malicke steftiky ktere drzi cerpadlo na nadrzi. Citovat
straki007 Odesláno 24. září 2011 Odesláno 24. září 2011 Jeste jinak. Mas tam starou rotacku cerpadlo nebo uz nove Bosch? Nebo dej sem VIN. Citovat
kimi82 Odesláno 24. září 2011 Autor Odesláno 24. září 2011 vin je VF3233BL216150459 TYP SOFIM Citovat
straki007 Odesláno 24. září 2011 Odesláno 24. září 2011 Napada mne vic veci jeste. Nedela tii to od kdy menili rozvod?? A ikdyz startujes hodne dlouho tak to stejne nechytne?? Citovat
kimi82 Odesláno 24. září 2011 Autor Odesláno 24. září 2011 NE ZAČALO TO TAK 2-3MĚSÍCE PO ROZVODECH ALE JEN TIM ŽE TO HUŘ STARTOVALO TŘEBA AŽ NA POČTVRTÝ ALE OD TY DOBY TO JE UŽ ROK A CCA 15000KM ALE AŽ TED TO PŘESTALO UPLNĚ.NO JEDNOU SEM TO DRŽEL DLOUHO A ODPALIL SEM STARTER TAK SEM HO DAL ROVNOU NA REPAS.DNES SEM SKOUŠEL JESTLI JDOU NĚJAKÝ VOLTY NA VSTŘIKY SICE JEN MULTIMETREM A NAMĚŘIL SEM PŘI STARTOVANÍ 0,53V VÍC NIC.JAKO ŘEKLI MI AT VYMĚNIM VŠECHNY VSTŘIKY ALE TO SE MI NEZDA.NAVÍC JE TO TAK 35TIS ZA VŠECHNY A TO JE PROSTĚ MOC KDYŽ TO AUTO MA CENU TAK ASI 50TIS Citovat
straki007 Odesláno 24. září 2011 Odesláno 24. září 2011 Jsem ti psal ze to nezmeris:D To nelze. Ale . Nech si nastavit snimac vacky.Pripadne at ti nekdo prijde s diagnostikou a zmeri co se deje pri startovani. Vic asi nic:myslim Citovat
kimi82 Odesláno 26. září 2011 Autor Odesláno 26. září 2011 no uvidim dnes sem to odvez do ednoho servisu kde dělaj jen fanc.dodavky.skoušeli sme tam ráno ty vstřiky ale tím to fakt není tak uvidíme Citovat
kimi82 Odesláno 28. září 2011 Autor Odesláno 28. září 2011 takže vyrešeno za 1000kč,byli to špatný kontakty na snímačích borec to všechno očistil vymazal chyby z ŘJ a je klid chyta na poprve.... Citovat
Jaroslav Čapek Odesláno 25. listopad 2011 Odesláno 25. listopad 2011 no vidiš a 30litru ušetřeno a to same možna by udály jak říkaly ti v tom servisu že mas v hajlu vstriky vemenily by součastku za 1litr a 29tisic do kapci:-)taky se mi to stalo u 406.Kdyz mi řikal v jednom servisu že mám v prdeli vstřiky nevim co to dalo.ale oprava stala u jineho 500kč za nake rele nebo co.a je to už 4roky a v pohodě:-) Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.