jarmyl Odesláno 22. září 2011 Sdílet Odesláno 22. září 2011 Mám takovej blbej dotaz . Dočet jsem se v jednom článku o 807 toto: \"u dieselů se vyplatí nechat včas z hlavy demontovat vstřikovače, neboť zhruba od 150 000 km to může být velmi obtížné, ba skoro neřešitelné. Důvodem je konstrukční pochybení. Vinou špatně tvarovaného torpéda (plast pod čelním sklem) totiž dešťová voda teče přímo na vstřikovače. A to za předpokladu, že nebyla provedena dodatečná úprava inkriminovaného místa.\" Ví někdo , v čem ta úprava spočívá? Musim vyzkoumat, jestli mi tam teče:myslim Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Haryk Odesláno 22. září 2011 Sdílet Odesláno 22. září 2011 nestraš Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marko306 Odesláno 22. září 2011 Sdílet Odesláno 22. září 2011 Že idú niektoré ťažko von, je všeobecne známe, ale toto čítam prvýkrát. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
golias Odesláno 22. září 2011 Sdílet Odesláno 22. září 2011 lidi nešťourejte do těch aut pořád, nebo se vám to vymstí Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bajza206 SW Odesláno 22. září 2011 Sdílet Odesláno 22. září 2011 Tak segra má 807 v servisu a taky nejde vyndat jeden vstřik mechanik už je z toho taky docela smutnej:( Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Lionek Odesláno 22. září 2011 Sdílet Odesláno 22. září 2011 Úprava spočívá v tom, že se tělo vstřiku po demontáži namaže silikonovou vazelínou nebo snad i měděnou pastou. Tím se zabrání oxidaci vstřiku a jeho „přivaření” k hlavě válců. Už se o tom tady na fóru mluvilo, někdo musel demontovat motor a vstřiky odfrézovat. Cena opravy se potom blíží ke 40 tisícům. Proto se radí preventivní demontáž a do nafty přidávat aditiva (já dávám VIF), aby vstřiky netrpěly suchou nekvalitní naftou, kterou v CR za drahý prachy tankujeme. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jarmyl Odesláno 23. září 2011 Autor Sdílet Odesláno 23. září 2011 Já to pochopil tak , že se upravuje ten plast pod sklem. Ale jestli někdo z mechaniků ví jak, případně, jakých se to týká ročníků Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Wensdy Odesláno 23. září 2011 Sdílet Odesláno 23. září 2011 Ty vstřiky to je průser. U mýho starýho skočenýho motoru se povedlo horkotěžko vyndat jen jeden. Na zbývajících nechal mechanik rozkrvácené ruce a nic Tomu kdo tak blbě ty vstřiky vymyslel bych je nechal zatrest vyndavat a proplácet drahý opravy těhle aut. Dyť by stačilo je dělat trochu do kónusu. Mimochodem někde půjčujou lis přímo na tydle motory kde by to mělo jít vytáhnout (snad prej silou 20tun). Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
HoK Odesláno 24. září 2011 Sdílet Odesláno 24. září 2011 Jo, ztatýká tam a oxiduje to po celé délce; taky se může stát, že je vstřik špatně namontovaný a netěsní dole ta měděná podložka - pak se to pěkně zapeče odspodu. Před dvěma lety, když jsem to řešil, mi dělali i spec. šroubovací nástavec pro reverzní kladivo aby je vytáhly. A to se to týden máčelo aby to povolilo. Teď už jsou pěkně namazané, jak píše Lionek, a ještě mi tam můj garážmistr přidal nahoru silikonové těsnění. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
dire Odesláno 24. září 2011 Sdílet Odesláno 24. září 2011 Jo jo taky jsem to slysel hlavne se to deje u motoru 2.2 u motoru 2.0 jsou vstrikovace prej jinak umisteny a jdou vyndat trochu lip. Nevim co je na tom pravdy ale po roku 2005 to bylo nejak opraveny uz se to tak nestavalo . Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
sampon Odesláno 30. září 2011 Sdílet Odesláno 30. září 2011 Jo jo taky jsem to slysel hlavne se to deje u motoru 2.2 u motoru 2.0 jsou vstrikovace prej jinak umisteny a jdou vyndat trochu lip. Nevim co je na tom pravdy ale po roku 2005 to bylo nejak opraveny uz se to tak nestavalo . ......ale jak že ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Wensdy Odesláno 30. září 2011 Sdílet Odesláno 30. září 2011 dire: To by mne zajímalo kterej dobrák tvrdí že u 2.0 jdou vstřiky vyndat trochu líp. Mechanik mi říkal že tak blbě vyndat nebo spíše nevyndat nejdou snad nikde jinde. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marko306 Odesláno 30. září 2011 Sdílet Odesláno 30. září 2011 Nevim co je na tom pravdy ale po roku 2005 to bylo nejak opraveny uz se to tak nestavalo . ......ale jak že ? možno od roku 2006, kde už v 807 bola 125kw verzia 2,2HDi, ale to iba polemizujem, neviem či je ten motor, čo sa týka vstrekov konštrukne riešený inak ako 2,2HDi 94kw Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jarmyl Odesláno 10. říjen 2011 Autor Sdílet Odesláno 10. říjen 2011 A stejně by mě zajímalo , kudy to tam má téct. Ty vstřiky jsou dobrejch 30cm za hranou okna - až pod palubkou Minulý týden jsem to pořádně umyl a na motor ani kapka. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marko306 Odesláno 10. říjen 2011 Sdílet Odesláno 10. říjen 2011 Neviem ani ja kade to presne tečie, ale viem určite, že ešte nemám doma auto a to už jeden hydraulický vyťahovák v sobotu pokazili na vstrekoch. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest psutka Odesláno 15. červenec 2012 Sdílet Odesláno 15. červenec 2012 Taky dělám vstřiky.Musel jsem rozebrat celý předek a už týden je máčím a klepu do nich,ale ani se nehnou.Prosím o nějakou radu nebo typ.Zkoušel jsem WD-40,speciální čistič na karbon a teď zkouším druhý den petrolej ale zatím nic. Muj servisák tvrdí že to ještě neviděl. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
straki007 Odesláno 15. červenec 2012 Sdílet Odesláno 15. červenec 2012 Tak servisak toho moc neudelal jeste:D:D:D:D Pokud se nehnou tak jenom lisem. posledni auto jsem delal a vsechny odesli. Natahli se. 22 tun je 22 tun :D:D:D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marko306 Odesláno 15. červenec 2012 Sdílet Odesláno 15. červenec 2012 Tak, tak ako píše Straki. Ja som mal nakoniec motor vonku aby ich vedeli vybrať s hydraulickým vyťahovákom. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
straki007 Odesláno 15. červenec 2012 Sdílet Odesláno 15. červenec 2012 no tak u mne se motor zrovna vyndavat nemusi:D:D:D:D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marko306 Odesláno 16. červenec 2012 Sdílet Odesláno 16. červenec 2012 Im sa nezmestil druhý vyťahovák, ževraj:myslim Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.