odvzdušnění brzd

[longstarr]

Ahoj.Potřeboval bych poradit.Musím vyměnit těsnění na válečku na zadních brzdách u Peugeot 406 3.0 24V.Je jasné,že když vytáhnu váleček, musím potom odvzušnit brzdy.Řekl bych,že stačí odvzdušnit jen jeden okruh.Chci se zeptat,jestli jsou ty okruhy LP,PZ a PP,LZ dvě a dvě kola?? A není lepší vyměnit rovnou celou kapalinu, už si ani nepamatuju,kdy jsem ji měnil.

[PAJA106]

Já jsem dělal před cca 2 týdny přetěsnění na 106 a ona mi stejně vytekla všechna kapalina z toho okruhu a i do druhého se dostal vzduch, takže jsem rovnou měnil. Navíc je stejně doporučený interval 2 roky. U106 jsou okruhy křížem, tzn. LZ a PP a LP a PZ. Problém bude, pakliže máš abs, tam se to mám pocit musí dělat přes diagnostiku.

[longstarr]

No ABS tam je.Odvzdušňoval jsem to u 405ky bez ABS,to byla pohoda.Myslel jsem,že teď to udělám stejně.Co to znamená přes diagnostiku???

Jediné co bylo v návodu navíc,že se to musím odvzdušnit pod tlakovým zařízením(nějaký kompresor připojený na nádržku či co) atd. Půjde to normálně(šlápnout na pedál dotáhnout odvzdušňovák ...) nebo pojedu autobusem??

[ozzy56]

dá se odvzdušnit jen to opravované kolo, to si musíš ale hadičku stáhnout třeba svorkou,aby kapalina nevytekla..., když nevíš,kdy byla měněna kapalina,nevím nad čím uvažuješ,vyměň ji celou

brzdy s ABS se odvzdušnují stejně,jako bez ABS--ovšem někdy potřebuješ k tomu tlak,aby kapalina prošla ventilkama v ABS, někdy to prostě nejde, takže může být autobus...

samotná výměna v servisu není drahá, vždyt tu kapalinu už měnit asi nikdy nebudeš--horší jsou zmetci v servisech,co vymění kapalinu jen v nádobce,abys ho nenachytal na bod varu a zbytek v okruhu zůstane starý...,nejlépe být u výměny osobně

[oddie]

S diagnostikou se musí odvzdušňovat 406, která má ESP, tam to bez diag nejde. Pokud má jen ABS, tak to jde, ale občas pěkně blbě.