chcipani pri startu, hlavne v zime

[Vergilius]

Dobry den. Manželka má 307 1,6 benzin v automatu.

Studene starty delaji autu problemy. Kdyz nastartuju v zime, po cca 2 vterinach motor zhasne. V teplejsim obdobi sice drzi, ale musi zase cekat zhruba pul minuty, nez zaradi rychlost a muze se rozjet jinak taky chcipne. Nedavno jsem tomu chtel prijit na kloub, ale marne. Dokonce jsem vysledoval, ze nesmim ani pohnout volantem, jinak se dostavi jiz zminene chcipnuti motoru. (ze by i servo na to melo vliv se mi ovsem nechce verit). Kupoval jsem novy akumulator a problem stale pretrvava. V servise pri napojene diagnostice nezjistili zadnou zavadu.

[rinnegato]

To servo tomu bude dělat problému asi z toho důvodu,že i servo dělá motoru určitou zátěž.Podobně jako třeba klima kompresor.

Jinak bych se asi zaměřil při hledání závady na čidlo teploty vody..

[Vergilius]

poruchu cidla by dle meho nazoru melo vyhodit chybu. Navic v tom nejak nevidim spojitost s tim chcipanim. Ale mrknu na to.

[Vergilius]

Tak me ted napadlo, ze by mohl byt problem i ve skrtici klapce vzduchu, ale vymena je spis takova sazka do loterie... nova prijde na 10k.

[Vergilius]

Tak byl jsem v servise. Pri popsani problemu technikovi mi bylo receno jak jiz bylo zmineno zrejme spatne cidlo teploty. Ejhle oprava se nekonala. Mechanik napojil auto na diagnostiku a zadnou zavadu nenasel a ani chcipnuti po startu se nekonalo. (pokousel se nastartovat trikrat a vse v pohode). Myslim si, ze to bude tim, ze to startuje v dilne, kde teplota samozrejme moc neklesa. Prijel jsem teda s autem domu s neporizenou a vecer kolem pate hodiny auto zase odmitalo poslusnost. Chciplo hned po prvnim startu. (jako naschval). Zacinam byt zoufaly. Jeste mi poradil technik pri startovani slapat na plyn. Rovnou mi mohl rict at tankuju kerosin.

[Marcel00]

cidlo teploty preto, lebo ked je motor studeny, tak musi byt davkovana bohatsia zmes, nieco ako sytic.

Ak ale cidlo poskytne spatny udaj o teplote motora, napriklad ze motor je teply ale v skutocnosti studeny

tak to ma za nasledok davkovanie menej bohatej zmesy (sytic) a preto auto scipne, lebo neni dostatocne obohatena

zmes tak ako prestudeny motor je potrebne...

v dielni by sa to prejavilo keby bol motor uplne studeny, cize cez noc nechat v servise.

este moze byt problem v podavacom cerpadle paliva v nadrzi. moze mat slaby tlak, ale to by asi na dia technik zbadal...

to sa zvykne prejavovat ale pri skoro prazdnej nadrzi, ked sa cerpadlo viacej namaha. takze tu asi chyba nebude

aj ked sa neda vylucit, len ako vravim technik to asi pozrel.

takze za mna pre zaciatok na 95% cidlo teploty motora...

... Jeste mi poradil technik pri startovani slapat na plyn...

...a zmen technika...

[upravil dne 8/10/11 05:14 od Marcel00]

[KapriQ]

tento problem tu trapi viac ludi ako aj mna u 1,8 16v a to slapanie na plyn neni blbost,ked ti nic ine nezostava tak musis startovat tak.Ja to tiez tak riesim,pretoze mam vymenene uz vsetko mozne vratane cidla teploty a chcipa to stale. Good Luck,

[Vergilius]

Pridam jeste dalsi zjisteni. Pri tom startovani lehce klesaji otacky. Kdyz se vse ustali a chci se rozjet bez plynu, auto se zacne jakoby dusit. Ma tendenci chcipnout.

[vakasaka]

[straki007]

90% problemu resi novy software ECU + komplet dekarbonizace....

[Vergilius]

Novy software byl nahran celkem dvakrat za posledni rok, vzdy od jineho servisu. Na dekarbonizaci nemam nazor ani zkusenosti s ni.

Ovsem ejhle problem zrejme vyresen. Koupil jsem nove svicky a provedl vymenu. Stare uz byly celkem dost vypalene. Z puvodnich 0,9mm byl mezi kontakty odstup vice jak 1,2mm.

Zatim pazout startuje jak vinko, tak doufam, ze mu to i vydrzi.

[Vergilius]

Tak jsem opet na zacatku. Radost trvala tak tyden, nez opet zacalo startovani zlobit. Nechal jsem vymenit cidlo teploty a zase to same. Zacinam se opravdu bat, ze budu muset vymenit klapku vzduchu

[Jelens]

Zdravím,je špatná autobaterie na 99 procent vlastní zkusenost.