Michal.B Odesláno 11. září 2011 Autor Sdílet Odesláno 11. září 2011 michalb ja to mam tiez, ale tahami to ok, len ked sa motor zahreje tak pri strednom pridavani plynu mi taha kolisavo. Ale to skor tipujem na snimac plynoveho pedalu... Cuka i při přidavani tempomatem tak to plyn asi nebude:( Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Michal.B Odesláno 13. září 2011 Autor Sdílet Odesláno 13. září 2011 Mate nekdo nejaky napad jak vyzkouset kde by to mohlo prisavat vzduch ? Pred filtrem bublinky jeste nejsou jdou az od filtru no je jeste mozne ze to saje nekde i u toho balonku ale jak to vyzkouset aniz bych musel koupit vsecko nove Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
JimmivonStarsi Odesláno 18. září 2011 Sdílet Odesláno 18. září 2011 Zdar. Tak dnes som menil olej (Total Quartz 9000 5w40) aj s filtrom a pri zohrievani oleja pred vymenou som trochu auto povytacal na neutrali na 3500 otacok. Po vymene sa idem previest a co sa nestalo. Cukanie zmizlo. Skusal som vsetky stupne (vascinou to robilo na 3-tom a 4-tom) a auto ide plynule aj pri pomalom pridavani. Uvidim kolko to vydrzi, ale netusim co mohlo mat nato vplyv, ci vymena oleja alebo to vytacanie do otacok alebo som pohol nejake kable okolo filtra. Ahoj chci se zeptat, jestli vymena oleje 5w-40 skutecne pomohla, nebo to je jen chvilkova zalezitost??? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
HonzaZ Odesláno 18. září 2011 Sdílet Odesláno 18. září 2011 Výměna oleje s cukáním nemá nic společného. Musela to být nějaká souhra náhod. Včera jsem vyměnil olej a motor si cuká vesele dál. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pechy Odesláno 18. září 2011 Sdílet Odesláno 18. září 2011 Mě to dělalo také. Ale od té doby co je pryč FAP, tak to zatím nezacukalo :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jojosavi Odesláno 18. září 2011 Sdílet Odesláno 18. září 2011 Ahoj chci se zeptat, jestli vymena oleje 5w-40 skutecne pomohla, nebo to je jen chvilkova zalezitost??? Zdar. Od vymeny som najazdil cez 2000 km a cukanie sa nevratilo. neviem co malo na to vplyv. nieco sa stalo pri tej vymene, co to odstranilo. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
JimmivonStarsi Odesláno 19. září 2011 Sdílet Odesláno 19. září 2011 No tak to vypada zrejme na nejaky hydrostel.... Jak casto menis olej a kolik to ma najeto ta tvoje kara? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jojosavi Odesláno 19. září 2011 Sdílet Odesláno 19. září 2011 No tak to vypada zrejme na nejaky hydrostel.... Jak casto menis olej a kolik to ma najeto ta tvoje kara? auto mam len asi 2 mesiace a olej som menil na nom 1. krat. Na displayi ukazovalo do vymeny este okolo 10000 km ale pre istotu som ho vymenil. Auto ma najazdenych poctivych 107000 km (kupoval som, ked malo cca 102000 km). Auto vyzeralo, ze sa predchadzajuci majitel on staral. Menil som aj vzduchovy filter a ten bol ako novy. [Edited on 19/9/11 12:46 by jojosavi] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
hipisko Odesláno 20. září 2011 Sdílet Odesláno 20. září 2011 mne to cukat prestalo tiez, dal som odstranit FAP, vymenit olej a vsetky filtre (aj palivovy). Bublinkovanie v palivovej hadici prestalo. Vzhladom na to, ze mi orbili vsetky veci naraz nemozem povedat, ktora z nich to robila. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Michal.B Odesláno 27. září 2011 Autor Sdílet Odesláno 27. září 2011 Tak mam novej poznatek,když jsem jel v neděli rano do prace bylo kolem nuly a cukani skoro zmizelo nevite co by na to mohlo mit vliv? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
adam.bogocz Odesláno 29. září 2011 Sdílet Odesláno 29. září 2011 Volal jsem bratrovi( automechanik) a řekl mi, že takovéto chování se projevuje u poškozené odporové dráhy ERG ventilu... prý pak jednotka neví jak moc je ventil otevřený( posouvá ho,tam a zpět) a potom ten motor cuká.. prý že jediná oprava v tomto stavu je výměna... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Michal.B Odesláno 29. září 2011 Autor Sdílet Odesláno 29. září 2011 No ale jak zjistit že je to určitě ono,neni to zrovna levna zaležitost. Jinak na diag vypadal dobře a při chcipnuti cvaka Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
adam.bogocz Odesláno 29. září 2011 Sdílet Odesláno 29. září 2011 Tak jsem mu zavolal znova a říkal, že tato vada se na diagnostice neprojeví.. ale je prý jednoduchý způsob jak to zjistit sám.. Postup: 1. sundat kryt motoru 2. vpravo, zezadu za motorem, pod vstřikováním je plochá koncovka( vede do ní 5 drátů), prý by snad měla být šedá 3. odpoj ji 4. nastartuj, sice se ti rožne porucha motoru ale ERG ventil se vyřadí z funkce, pokud ti otáčky zase blbnou, bude to něco jiného a pokud je vše OK(otáčky nekolísaj), tak musíš vyměnit ten ventil 5. všecko vrať zpět a porucha motoru ti zhasne Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Michal.B Odesláno 29. září 2011 Autor Sdílet Odesláno 29. září 2011 Dik za podrobnej navod o vikendu odzkoušim Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Michal.B Odesláno 1. říjen 2011 Autor Sdílet Odesláno 1. říjen 2011 Tak jsem dnes provedl test a po odpojeni egr ..... vše OK ani diag ze nerozsvitila,takže vyměna nebo stači když ho necham odpojenej ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
adam.bogocz Odesláno 1. říjen 2011 Sdílet Odesláno 1. říjen 2011 Když jsem se s ním bavil o vyřazení(odpojenim hadicky) erg na 407 tak řikal že je tam pak otravna chyba,ale o odpojení jsme se nebavili... Takže teď nevím jestli to může být trvale odpojene, ale ráno mu zavolám a zeptám se ho... Každopádně jsem rád ze to pomohlo.. snad to půjde s tím odpojenym erg.. fakt ti auto nerve žádnou poruchu? p.s. taky už mi občas pocuka Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Michal.B Odesláno 1. říjen 2011 Autor Sdílet Odesláno 1. říjen 2011 No někdo mi psal že by se měla rozsvitit až se motor zahřeje na 90 že až pak je egr v činnosti. Ja jsem to zkoušel a měl okolo 70 a nic nesvitilo. No a kdyř by to teda nešlo jinak než vyměna tak po montaži noveho egr se to musi nějak seřidit přes diag co jsem tady někde četl na foru Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
adam.bogocz Odesláno 1. říjen 2011 Sdílet Odesláno 1. říjen 2011 To by u bráchy v servisu nebyl problém, problém je v tom ze nejsi z Orlové ci okolí takže bys to měl z ruky, ale každopádně se ti zeptám co dál... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
adam.bogocz Odesláno 1. říjen 2011 Sdílet Odesláno 1. říjen 2011 Tak jsem se mu právě dovolal a říkal ze s tím klidně jezdit můžeš ale není si teď jistý jestli 407 potom nahodou neskoci do nouzaku... Každopádně kdybys erg měnil tak nikde nemusíš jezdit, jen prohodíš starý za nový a jedeš Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Judes Odesláno 1. říjen 2011 Sdílet Odesláno 1. říjen 2011 Nestačí len prehodiť nový, musíš ho aj nastaviť. V tomto vlákne sa o tom aj píše. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.