marko306 Odesláno 24. červenec 2011 Sdílet Odesláno 24. červenec 2011 Prečo by mali praskať? Na 306 boli gumenné hadičky naťahané od motorčeka až po zadok a boli ok. Napríklad taký MAN (aspoň L2000) mal tiež na stieračoch gumenné hadičky a tie autá najazdili aj milión km v mrazoch alebo horúčavách a nepraskali im hadičky. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MotoMoto Odesláno 24. červenec 2011 Sdílet Odesláno 24. červenec 2011 Tak nevím, někde jsem to četl. že proto to Peugeot změnil. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
dusan2 Odesláno 24. červenec 2011 Sdílet Odesláno 24. červenec 2011 Na Renaulte Master ich mam uz 6 rokov denno denne na ceste v lete aj v zime od rana do vecera a ani najnensi problem som s tym nemal. Ked odidu gumicky kupim cele nove znackove stierace a mam zas minimalne dva roky pokoj. Ak sa upcha niektora s trysiek precistim ju tenkym drotom a prefuknem vzduchom. A moja skusenost je ze spotreba vody je ako som pisal minimalne polovicna. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Tango C8 Odesláno 25. červenec 2011 Sdílet Odesláno 25. červenec 2011 Na Espace IV, kde v zimě při jízde mi zamrzli stěrače, jak přes ne stříkala voda, tak na C8 (stejná zimní jízda) mi stěrače nezamrzli. Takže si to jenom pochvaluji. Myslím to že jsou integrované ve stěrači. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.