STOP! Temperature is too high píše display - VYŘEŠENO

[Georginho_cz406]

Po delší době o5 se závadou!

Z ničeho nic mi začala blikat kontrolka STOP a při tom bliknutí rovnou pípne a vypíše že temperature is too high. Občas také klesla ručička. Nepodařilo se mi zjistit jestli to napíše kvůli padající ručičce, nebo jestli ta ručička spadne proto že je to v chybě :-)

Poslední dobou to dělá už častěji. Po dnešní cestě, asi 140 km, to krom 5 minut pípalo furt.

Napadá mě, nemůže to bít studeňák na budíkách, jak se tu probíralo už několikrát? Vody mám v chladiči dost, je odzvdušněno. Tepltoa motoru je v normálu. Pípá to i po startu (někdy jo někdy ne). prostě aby to i po startu začalo psát že je teplota motoru moc vysoká

Asi před 2 roky jsem měnil zelené čidlo teploty (u termostatu) a před rokem krokáč. Krokáč píši proto že jak se tato chyba objeví tak se auto chová podivně, jako kdybych jel s tempomatem (občas) - drží nesmyslné otáčky a pak zase cukne a tak - ale třeba je to jiná závada. Teď primárně řeším tu teplotu... nevíte někdo kde začít? Budíkama?

[upravil dne 15.7.2011 08:48 Georginho_cz406]

[Ferry]

zacit opet zelenym cidlem

budiky jen zobrazujou, co jim BSI posle za data, ktere ziska ze zeleneho cidla. budiky zpetne neovlivni chovani ani motoru ani displeje a chybovych hlasek, ani niceho jineho

[upravil dne 14/7/11 10:18 Ferry]

[Milan134]

Vetrák sa ti roztočí normálne?povedal by som najskor nejaké to čidlo teploty.

[Georginho_cz406]

A že budíky zničehonic spadnou (tedy ukazatel teploty?) A když nespadne, tak ukazuje normálůně třeba 90°C. Přece kdyby bylo špatné zelené čidlo, motor si myslí že je přehřáty, tak by i budíky ukazovali vyšší teplotu nee?

[Ferry]

no pokud ECU motoru a nasledne BSI obdrzi od zeleneho cidla nesmyslnou hodnotu, tak to vyhodi tu hlasku a budiky nevi co zobrazit - spadne rucicka.

Krasne jsem to videl na diag u auta myho bratrance - na citroenu Jumpy, blblo zelene cidlo, pri online sledovani za provozu teplota chladici kapaliny nahodne skakala od -25 do 115stC, v jumpym ale neni displej s hlaskama, ale chvilkama bezela naplno sahara a svitila kontrolka prehrati, pak zase budiky ukazovaly studenej motor

[Milan134]

Presne tak ten pád ručičky je dosledkom nezmyslených hodnot ktoré boli namerané.

[Georginho_cz406]

Super...dnes jde čidlo ven :-)

Díky a dám vědět jak jsem dopadl...

[Georginho_cz406]

Tak jsem vyměnil čidlo za staré, co jsem měl doma a je to ok :-) Díky všem...

Jen mi je divné že nové čidlo, které určitě stálo víc než 2 stovky je po dvou letech v háji :-( To jsou ale šunty...

[Péťa]

Kdyby to nepomohlo, ještě to dělal nějaký odpor u sahar...

[Georginho_cz406]

Tak uvidíme, zatím jsem ujel jen kousek...a nic. Ale zhoršovalo se to...interval. Nejdříve to začalo jakože občas a ke konci to už pískolo prakticky furt :-(

[Shootik]

Nechci zakladat nove tema, po prohledavani jsem nasel toto vlakno, tak se zeptam zde. Mam Peugeot 406 Break 2.2Hdi 98Kw 2003. Vcera rano pri jizde do prace se mi take ozval Gong, rozsvitila se kontrolka Stop a na displeji hlaska - Temperature is too high... Zastavil jsem a kouknul pod kapotu, jelikoz bylo rano chladno, tak se nestacilo nic ohrat, vse bylo studene: Hlava, blok motoru, voda v nadobce, hladic vody, hadice, i intercooler. Tak ze jsem nastartoval a dojel do prace. Odpoledne po praci jsem sledoval teplotu vody, vse OK, zadna hlaska, teplota v normalu. Dojel jsem tedy do garaze, tam jsme odpojili hadicku co jde do chladice a napojili mezi to Manometr - jestli voda netlakuje, vse OK. Take jsme jeste odvzdusnili soustavu... Pak jsme pripojili auto na PP2000, nasli jsme chybu snimace teploty chladici kapaliny. Dnes mi behem jizdy spadla teplota 2x na nulu ale bez hlasky na displeji. Tak ze otazka zni, jestli se i u teto motorizace jedna o to zelene cidlo, nebo jestli je tam jeste jine co by to zpusobovalo, v domuntaci uz jsem jine nenasel... Diky za rady

[Ferry]

jj bude to tim zelenym cidlem

[Shootik]

Tak ze to zelene cidlo je spolecne jak pro jednotku motoru tak pro BSI? Nekdo mi totiz tvrdil, ze je zvlast cidlo pro jednotku motoru, zvlast pro BSI a zvlast pro sahary. A jeste se zeptam cidlo teploty motoru je to same jako cidlo chladici kapaliny?

[Ferry]

u tehle novejsich 406 a dalsich je jen to zelene spolecne pro vsechno

oddelena cidla mely jen starsi modely