Relic77 Odesláno 18. listopad 2011 Sdílet Odesláno 18. listopad 2011 tak zdravim... problem stale pretrvava vymenil som termostat dal novu chladiacu kvapalinu pre tym som dal aj ten utesnovci gel a nic stale po cca 1500km mi zacne blikat kontrolka na vodu... je mozne ze by sa to vyparovalo cez to vicko??? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Cune Odesláno 18. listopad 2011 Sdílet Odesláno 18. listopad 2011 Další postřeh ohledně toho, jak mi motor přes víčko expanzky vyhazuje vodu a zavzdušňuje se. Když neni motor zahřátej (jízdy na krátký vzdálenosti), je to horší, než když má provozní teplotu. Minulý týden jsem dojel z Plzně do Hulína a zpět (cca 700km) a kontrolka hladiny vody ani nemrkla. Jinak, to nový víčko expanzky jsem zahodil, rozpadlo se mi v ruce, to bych se po***l z tý \"kvality\", je tam zpět to starý. Evidentně to víčkem neni, voda utíkala přes obě. V prosinci asi navštívim servis, už mě to jebe! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Relic77 Odesláno 19. listopad 2011 Sdílet Odesláno 19. listopad 2011 Další postřeh ohledně toho, jak mi motor přes víčko expanzky vyhazuje vodu a zavzdušňuje se. Když neni motor zahřátej (jízdy na krátký vzdálenosti), je to horší, než když má provozní teplotu. Minulý týden jsem dojel z Plzně do Hulína a zpět (cca 700km) a kontrolka hladiny vody ani nemrkla. Jinak, to nový víčko expanzky jsem zahodil, rozpadlo se mi v ruce, to bych se po***l z tý \"kvality\", je tam zpět to starý. Evidentně to víčkem neni, voda utíkala přes obě. V prosinci asi navštívim servis, už mě to jebe! kolko prejdes km kym ti zacne svietit kontrolka na vodu? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Cune Odesláno 19. listopad 2011 Sdílet Odesláno 19. listopad 2011 Když jezdim ty krátké trasy (s nezahřátým motorem) tak se to rožne asi tak po dvou desetikylometrových jízdách. Pak pootevřu víčko a vypustitm přetlak, hladina opět vyleze nahoru a kontrolka zhasne. A to jezdim tak, abych to moc nevytáčel, tedy snažim se držet do 2000 ot/min. Když jsem jel na tu Moravu, jel jsem max 100km/h - lehce přes 2000ot/min a drželo to (zahřátý). Při vyšších otáčkách už lítá voda přes víčko i u zahřátýho motoru. Potřeboval bych někde změřit aspoň přítomnost výfukových plynů ve vodě. Až bude čas Abych věděl... Někdo mi i říkal, že se někde v okruhu mohlo něco přiucpat a ptoto to tlakuje, ale nějak se mi to nezdá a nevysvětluje to zavzdušňování... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Relic77 Odesláno 19. listopad 2011 Sdílet Odesláno 19. listopad 2011 Když jezdim ty krátké trasy (s nezahřátým motorem) tak se to rožne asi tak po dvou desetikylometrových jízdách. Pak pootevřu víčko a vypustitm přetlak, hladina opět vyleze nahoru a kontrolka zhasne. A to jezdim tak, abych to moc nevytáčel, tedy snažim se držet do 2000 ot/min. Když jsem jel na tu Moravu, jel jsem max 100km/h - lehce přes 2000ot/min a drželo to (zahřátý). Při vyšších otáčkách už lítá voda přes víčko i u zahřátýho motoru. Potřeboval bych někde změřit aspoň přítomnost výfukových plynů ve vodě. Až bude čas Abych věděl... Někdo mi i říkal, že se někde v okruhu mohlo něco přiucpat a ptoto to tlakuje, ale nějak se mi to nezdá a nevysvětluje to zavzdušňování... ale ked ti to tlakuje hadice pravdepodobne to bude tesnenie pod hlavov... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
qmysak Odesláno 19. listopad 2011 Autor Sdílet Odesláno 19. listopad 2011 když to vytočíš a letzí voda ven je to těsnění pod hlavou. mám stejný problém zitra bych mšl mět auto už konečně doma tak snad to bude ok:-) jinak staré těsnění bylo šváclé na dvou místech na 2. a 3. válci Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Relic77 Odesláno 19. listopad 2011 Sdílet Odesláno 19. listopad 2011 když to vytočíš a letzí voda ven je to těsnění pod hlavou. mám stejný problém zitra bych mšl mět auto už konečně doma tak snad to bude ok:-) jinak staré těsnění bylo šváclé na dvou místech na 2. a 3. válci kolko vyjde tesnenie pod hlavu na 1.9td Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Relic77 Odesláno 19. listopad 2011 Sdílet Odesláno 19. listopad 2011 když to vytočíš a letzí voda ven je to těsnění pod hlavou. mám stejný problém zitra bych mšl mět auto už konečně doma tak snad to bude ok:-) jinak staré těsnění bylo šváclé na dvou místech na 2. a 3. válci ale nemusi to stale tlakovat a vytlacat vodu ked je v riti tesnenie zalezi de je chybne ci??? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
qmysak Odesláno 19. listopad 2011 Autor Sdílet Odesláno 19. listopad 2011 rozpočet mám 13000 je v tom broušení+ tlakovka a všechny těsnení,....práca. víčko od oleja jak se nalévá je čisté??nebo na něm je takový žlutý bordel?? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Cune Odesláno 19. listopad 2011 Sdílet Odesláno 19. listopad 2011 Ví čko od oleje čisté, předevčírem výměna oleje - ten byl na pohled OK - normální vyjetej olej. Víčko od expanzky taky čistý - bez stop oleje. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
qmysak Odesláno 19. listopad 2011 Autor Sdílet Odesláno 19. listopad 2011 to samé sem měl taky olej čistý,chladička taky ale tlakovalo to jak prase Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Cune Odesláno 19. listopad 2011 Sdílet Odesláno 19. listopad 2011 Snad to ještě nějakej čas vydrží než to necham udělat! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
qmysak Odesláno 19. listopad 2011 Autor Sdílet Odesláno 19. listopad 2011 když sem jezdil krátké trasy do 30 km tak než se rožla kontrolka vody sem najel tak 1000km +- ale žádníé vytáčení ale jak sem jel trasu cca 200km kopce,....trochu víc otáček abych vyjel kopce tak sem doléval 2x už mě to štvalo potřebuju vědět že dojedu a né abych někde ostal tak sem to dal opravit snad to bude už dobré Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Cune Odesláno 19. listopad 2011 Sdílet Odesláno 19. listopad 2011 Souhlasim, to se musí dát do kupy. Jenže teď potřebuju dojíždět často krátkou trasu na stavbu (kufr plnej nářadí) a nemůžu auto postrádat. Vydrž autíčko dokud nenapadne sníh a nepřijde tuhej mráz, pak tě nechám vykurýrovat! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
qmysak Odesláno 19. listopad 2011 Autor Sdílet Odesláno 19. listopad 2011 tak snad vydrží :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Lihous Odesláno 20. listopad 2011 Sdílet Odesláno 20. listopad 2011 Zdravim koukam ze problemu s chladici kapalinou ma hodne uzivatelu V mem pripade viz popsane vise mam klid ano pokud jsem letel po dalnici na max./cca 210 tak po 80km se rozsvitila kontrolka vody a skutecne jsem dolil asi 2-3dcl. Auto nejak nesetrim ale fakt je ze jezdim spis klidne. Disel stejne neni na zavodeni V kazdem pripade dekuji za prispevky je videt ze stejny problem neni vzdy o stejne pricine... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
qmysak Odesláno 20. listopad 2011 Autor Sdílet Odesláno 20. listopad 2011 tak auto mám doma jede krásně uvidím čase :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Cune Odesláno 21. listopad 2011 Sdílet Odesláno 21. listopad 2011 Takže přeju mnoho kilometrů bez dolívání vody ;-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Lihous Odesláno 21. listopad 2011 Sdílet Odesláno 21. listopad 2011 I ja se pripojuju a preji hodne km bez dolevani i nejakych dalsich problemu. Dnes jsem jel trasu prez Hk Mb Cl do Dc a zpatky a teplota malo kdy prelezla prez voda 80°C olej 100°C jinak Pc ukazalo prumer rychlost 68km/h spotreba cca 6l/100km Pravda teplota vzduchu byla od -2 do+6°C a jen me trosku rozcilovalo kdyz jsem jel na tempomat cca 90 mezi kamionama ze na me najizdeli auta z kopce Dolevat proste zatim nemusim. Dalsi nase akce bude vestavba \"bufiku\" mam ho uz doma jen najit cas ..... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
chuck11 Odesláno 22. listopad 2011 Sdílet Odesláno 22. listopad 2011 kde všude se nacházejí odvzdušnováky na 2,0Hdi (RHZ) jeden jsem našel nahoře na chladiči to je všechno? dík za odpovědi pokud by mněl někdo i obrázek kde jsou ostatní budu vděčen:papa Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.