Můj první Peugeot

[HonzaZ]

Luki.xy, tady máš charakteristiku tvého auta podle VIN. Vyrobeno 5.9.2001

Modelová řada 307

Č. APV/PR 09067 89 1 0750

Datum poč. záruky 6.5.2002

Sériové výrobní číslo motoru 10 FX2F 1201087

Sériové výrobní číslo převodovky 20 CN20 0658687

Nové předpisy EU e2*98/14*0243*01

Všeobecné informace

DRUH VÝROBKU OSOBNÍ VOZIDLO

OBCHODNÍ ZNAČKA / TYP ORGÁNU PEUGEOT

MODELOVÁ ŘADA 307

TYP KAROSERIE SEDAN 5-DVEŘOVÁ

ÚROVEŇ VÝBAVY XR

MOTOR VSTŘIKOVÁNÍ TU5JP4

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5

TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ

BARVA KAROSERIE KMF - LAK MODRÝ RECIFE

TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ TKANINA APIACA + EFKA \"NS\"

BARVA ČALOUNĚNÍ \"FM\"

PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA MA ZESÍL ©

MOTOR (TYP) MOTOR TYP TU

PŘÍDAVNÝ EMBLÉM, RŮZNÉ BEZ PŘÍD MONOGRAMU

EMBLÉM BEZ MONOGRAMU

Charakteristiky vozidla

ÚROVEŇ VÝBAVY XR

TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ

BARVA KAROSERIE KMF - LAK MODRÝ RECIFE

TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ TKANINA APIACA + EFKA \"NS\"

BARVA ČALOUNĚNÍ \"FM\"

PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA MA ZESÍL ©

ŘÍZENÍ POSILOVAČE ŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM ÚČINKEM

SOUKOLÍ POHONU RYCHLOMĚRU BEZ C T

Přívod paliva do motoru

MOTOR VSTŘIKOVÁNÍ TU5JP4

DETEKTOR VODY FILTRU MOTOROVÉ NAFTY BEZ DETEKCE VODY V NAFTOVÉM FILTRU

BLOK VÁLCŮ (MATERIÁL) LITINOVÁ SKŘÍŇ VÁLCŮ

PALIVO BEZOLOVNATÝ BENZÍN

EMISNÍ PŘEDPIS (MOTOR) ODST EMISÍ EU 2000 (MOTOR)

MOTOR (TYP) MOTOR TYP TU

CHLAZENÍ OLEJE BEZ VÝMĚNÍK CHLAD KAPALINY/OLEJE

OHŘEV OKRUHU ODVODU PLYNŮ Z KLIKOVÉ SKŘÍNĚ BEZ ŽHAVENÍ OKRUHU

PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM EOBD AUTODIAGNOSTIKA \"EOBD\" BEZ AKCELEROMETRU

TECHNICKÝ EMISNÍ PŘEDPIS VOZIDLA TECHNICKÉ ODSTRAŇOVÁNÍ EMISÍ VOZIDLO L4

FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC BEZ PRACHOVÉHO FILTRU

VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR 2 RYCHLOSTI 200W

ZACHYCOVÁNÍ BENZINOVÝCH PAR ODS BENZ PAR ŘÍZENÉ

PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM BOSCH

HYBRIDNÍ POHON BEZ ALTERNO-SPOUŠTĚČE

FILTR NÁDRŽE VNITŘNÍ FILTR NÁDRŽE

TĚLESO ŠKRTICÍ KLAPKY (SÁNÍ VZDUCHU DO MOTORU) SKŘÍŇKA ŠKRT KLAPKY S MOT (SÁNÍ MOTORU)

Převodovka - Převodné ústrojí

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5

PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA MA ZESÍL ©

PŘEVODOVÝ POMĚR CP 13 X 61

SOUKOLÍ POHONU RYCHLOMĚRU BEZ C T

TYP PŘEVODOVKY (HOMOLOGACE) TYP PŘEVODOVKY MA/5 N

DIFERENCIÁL (PŘEVODOVKA) DIFERENCIÁL 77

PNEUMATIKA (ROZMĚRY, TYP) PNEUMATIKA 195X65X15 H

KOLA S PNEUMATIKAMI RÁFEK 6 PALCŮ

KOLO (TYP) MONTÁŽ PLECH RÁFKU

TYP PŘEVODOVKY MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA MA

Pérování - Řízení - Brzdy

PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM KOL ABS

ZADNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUT TYČ ZAD PRŮM 26

ŘÍZENÍ POSILOVAČE ŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM ÚČINKEM

PŘEDNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUT TYČ PŘED PRŮM 21

BRZDA TYP PŘED KOTOUČE S CHL DRÁŽKAMI/ZAD KOTOUČE

ODPRUŽENÍ / ZAVĚŠENÍ NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ

DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ STABILITY BEZ SYSTÉMU ESP

PŘIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ABS BOSCH 5 3

Karoserie - Vybavení

ZAŘÍZENÍ PRO PŘIPOJENÍ PŘÍVĚSU BEZ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ

AKUSTICKÉ HOUKAČKY POLYFONICKÁ HOUKAČKA

ANTÉNA ANTÉNA STŘECHY KRÁTKÁ

OZDOBNÝ KRYT KOLA (STYL) STYL OCEAN 8 AJOURS 15 PALCŮ

ZPĚTNÉ SVĚTLO S 1 SVĚTLEM ZPÁTEČKY

PŘÍDAVNÁ OCHRANA (POD MOTOREM) BEZ DOPLŇOVÉHO KRYTU POD MOTOREM

DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA VNĚJ ZRC SKLOPNÉ MANUÁLNÍ

OZDOBNÁ KONCOVKA VÝFUKU BEZ OZDOBNÝ NÁSTAVCE VÝFUKU

STĚRAČ SKLA ČELNÍHO OKNA PŘED STÍRAČ BEZ SNÍMAČE INT DEŠTĚ

STĚRAČ SKLA ZADNÍHO OKNA ZAD STÍRAČ

STĚRAČ SVĚTLOMETU BEZ STÍRAČE SVĚTLOMETU

UZÁVĚR PŘEDNÍHO ČELA S PRAV UZÁVĚREM (KRÁTKÝM)

STŘEŠNÍ OKNO BEZ SKLA STŘECHY

NÁRAZNÍK PŘED/ZAD NÁRAZNÍK ST V BARVĚ KAROSÉRIE

LAPAČ NEČISTOT (ZÁSTĚRKA) SE ZAD POSTRANICEMI

SVĚTLOMET DO MLHY BEZ SVĚTLOMETŮ DO MLHY

VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (NA STRANĚ ŘIDIČE) VNĚJ ZRC ŘIDIČE MANUÁLNÍ OVL

VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (NA STRANĚ SPOLUJEZDCE) VNĚJ ZRC SPOLUJEZDCE MANUÁLNÍ OVL

NÁHRADNÍ KOLO PLECHOVÝ RÁFEK+STAND PNEU

OSTŘIKOVAČ SKLA ZADNÍHO OKNA ZADNÍ OSTŘIKOVAČ SKEL

OTVÍRACÍ STŘECHA PEVNÁ STŘECHA

OZDOBNÉ LIŠTY NÁRAZNÍKU PÁSKY NÁRAZNÍKŮ V BARVĚ KOSTRY

OKNO (VZHLED) ODSTÍN

OKNO U ZADNÍHO SLOUPKU (DRUH) BEZ SKLA ZAD ČÁSTI STŘECHY

OKNO (TYP) PŘEDNÍ OKNO NETLUM

Vybavení interiéru

TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ TKANINA APIACA + EFKA \"NS\"

ALARM BEZ ALARMU

ZADNÍ OPĚRKA HLAVY ZAD OPĚRKA HLAVY SEŘÍDITELNÁ

PŘEDNÍ OPĚRKA HLAVY OPĚRKA HLAVY PŘED SEŘÍDITELNÁ

ZADNÍ SEDADLO DĚLENÉ SKLOPNÉ SEDADLO

PŘÍDAVNÉ SEDADLO BEZ PŘÍDAVNÉHO SEDÁKU

LOKETNÍ OPĚRKA ZADNÍHO SEDADLA BEZ ZAD LOK OPĚR

LIŠTA PODLAHY LOŽNÉHO PROSTORU BEZ PODLAHY NAKL PROSTORU

KRYT ZAVAZADEL S KRYTEM ZAVAZADEL

ZADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS BEZP PÁSY ZAD 3 NAVÍJEČE 3-DVEŘ

PŘEDNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS PÁS S PŘEDPÍNAČEM SE SIGNALIZACÍ

PODNEBÍ (VNĚJŠÍ TEPLOTA) ZEMĚ S CHLADNÝM PODNEBÍM

RYCHLOSTNÍ STUPNICE STUPNICE V KM/H

PŘÍPRAVA PRO RÁDIO NAP ANTÉNY PŘIJÍMAČE REPRO PŘ

STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO

PŘÍDAVNÉ TOPENÍ BEZ PŘÍDAVNÉHO TOPENÍ

VYBAVENÍ PŘÍSTROJOVÉ DESKY PALUBNÍ DESKA STANDARD+KRYT QUIKSILVER

OBMĚNA VNITŘNÍHO ZAŘÍZENÍ A VYBAVENÍ OSAZENÍ STANDARDNÍ VNITŘNÍ VÝBAVY

OVLÁDÁNÍ AUTORÁDIA BEZ DÁLKOVÉ OVL AUTORÁDIA

STÍNĚNÍ (ROLETKA, BOČNÍ SLUNEČNÍ CLONA, CLONA STŘEŠNÍHO OKNA) BEZ ZAD ROLET

NASTAVENÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE WITHOUT FRONT PASSENGER SEAT HEIGHT ADJUSTMENT

NASTAVENÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE BEZ DRŽADLA LOMBAIRE A BOČ ŘID

NASTAVENÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE BEZ DRŽADLA LOMBAIRE A BOČ SPOLUJEZDCE

SKLÁPĚNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE BEZ SKLOPENÍ PŘED SEDÁK ŘIDIČE

SKLÁPĚNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE BEZ SKLOPENÍ PŘED SEDÁK SPOLUJEZDCE

LOKETNÍ OPĚRKA PŘEDNÍHO SEDADLA MONTÁŽ BEZ PŘEDNÍ LOK OPĚRKY

UKAZATEL VNĚJŠÍ TEPLOTY INDIKÁTOR VNĚ TEPLOTY

KOMPAKTNÍ DISK BEZ MONTÁŽE KOMPAKTNÍHO DISKU

ODKLÁDACÍ SCHRÁNKA BEZ PŘIHRÁDKY

NAVIGAČNÍ SYSTÉM BEZ NAVIGAČNÍHO SYSTÉMU

SPOUŠTĚČ ZADNÍHO OKNA MANUÁLNÍ OVL OTEVÍRÁNÍ ZAD OKNA

SPOUŠTĚČ PŘEDNÍHO OKNA U ŘIDIČE OTEV PŘED OKNA ŘID ELEK OVL NESEKVENČNÍ

SPOUŠTĚČ PŘEDNÍHO OKNA U SPOLUJEZDCE OTEV PŘED OKNA SPOLUJ ELEK OVL NESEKV

DISPLEJ DISPLEJ (RÁDIO+HODINY+A NEBO T›,CD)

KOSMETICKÉ ZRCÁTKO ŘID NOČ+SPOLUJEZ BEZ OSVĚTLENÍ

UKAZATEL HLADINY OLEJE ČIDLO HLADINY OLEJE

PROVEDENÍ ZADNÍ OPĚRKY HLAVY MONTÁŽ 3 ZAD OPĚREK HLAVY

VYHŘÍVACÍ VLOŽKA NEVYHŘÍVANÉ SED

PŘEDNÍ BOČNÍ AIRBAG BEZ PŘED BOČNÍHO NAFUKOVACÍHO VAKU

AIRBAG SPOLUJEZDCE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ SPOLUJEZDCE

ELEKTRICKÝ SPOUŠTĚČ OKNA (FUNKCE) BEZ OCHRANY PROTI PŘISKŘÍPNUTÍ

PALUBNÍ POČÍTAČ BEZ PALUBNÍHO POČÍTAČE

PAKET VÝBAVA BEZ SADA VÝBAVY

VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (VYHŘÍVANÉ) VNĚJ ZRC NEVYHŘÍVANÉ

NEUTRALIZACE AIRBAGU MANUÁLNÍ NEUTRALIZACE VAKU AIRBAGU

VNITŘNÍ OVLÁDÁNÍ DVEŘÍ (VZHLED) VNIT OVLÁDÁNÍ DVEŘÍ ČERNÝ VZHLED

OCHRANA PŘEDNÍHO MÍSTA BEZ OCHRANY PŘED MÍST

ÚLOŽNÝ PROSTOR (MÍSTO ŘIDIČE) BEZ PŘIHRÁDKY PŘED KONZOLE STŘECHY

ROZHLASOVÝ PŘIJÍMAČ ÚPRAVA RÁDIO

CHLAZENÍ KLIMATIZACE KLIMATIZACE JEDNODUCHÁ

TEMPOMAT (REGULÁTOR RYCHLOSTI) BEZ REGULACE RYCHLOSTI

OVLÁDÁNÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE ZDVIH ZAŘÍZENÍ ŘIDIČE PODÉL SEŘÍZENÍ

VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO VNIT ZPĚTNÉ ZRCÁTKO DEN-NOC

AIRBAG ŘIDIČE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ ŘIDIČE

USPOŘÁDÁNÍ LOŽNÉHO PROSTORU SE SÍŤKOU V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU

DETEKCE PŘEKÁŽKY BEZ DETEKTORU PŘEKÁŽEK

PŘIZPŮSOBENÍ OBLOŽENÍ BEZ ÚPRAVY OBLOŽENÍ

VRCHNÍ KOBEREC BEZ PODKL KOBERCE

OVLÁDÁNÍ ZAMYKÁNÍ UZAMČENÍ JEDN UZAMYKÁNÍ

OKNO U ZADNÍHO SLOUPKU (DRUH) BEZ SKLA ZAD ČÁSTI STŘECHY

OKNO (TYP) PŘEDNÍ OKNO NETLUM

VOLANT PĚN VOLANT 3 RAM

VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR 2 RYCHLOSTI 200W

PAKET RÁDIO – INFORMACE – KOMUNIKACE PŘED INSTALRÁDIO STAND / INFO 2

KOLENNÍ AIRBAG ŘIDIČE BEZ NAFUKOVACÍHO VAKU U KOLEN ŘIDIČE

Elektrická část

ALTERNÁTOR ALTERNÁTOR TŘÍDY 8

AKUSTICKÉ HOUKAČKY POLYFONICKÁ HOUKAČKA

AKUMULÁTOR AKUMULÁTOR L1 250

STARTÉR SPOUŠTĚČ TŘÍDY 3

ZVLÁŠTNÍ OSVĚTLENÍ BEZ ZVLÁŠTNÍHO OSVĚTLENÍ

ZPĚTNÉ SVĚTLO S 1 SVĚTLEM ZPÁTEČKY

DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA VNĚJ ZRC SKLOPNÉ MANUÁLNÍ

SVĚTLOMET DO MLHY BEZ SVĚTLOMETŮ DO MLHY

Značky výbavy

PŘIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ABS BOSCH 5 3

PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM BOSCH

Různé

KRITÉRIA VARIACÍ, CÍLOVÁ KLIENTELA STANDARD

ATMOSFÉRA NORMÁLNÍ OVZDUŠÍ

STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO

ZÁSUVKA PRO POSLECH RÁDIA BEZ ZÁSUVKY PŘÍSLUŠENSTVÍ

STRANA DO VOZOVKY JÍZDA VPRAVO

BOČNÍ NÁRAZY DVEŘE NEZESÍLENÉ

SADA KLÍČŮ 1 KLÍČE PLIP VF+1 HLAVNÍ IDENTIFIKAČNÍ KLÍČ

BEZPEČNOSTNÍ VYBAVENÍ BEZ BEZPEČNOSTNÍ VÝBAVY

JÍZDA ŠŤASTNOU CESTU

KONTROLA RYCHLOSTI BEZ KONTROLY PŘEKR RYCHLOSTI

[Luki.xy]

Děkuju, koukám že je tam napsaný snad úplně všechno

[HonzaZ]

Nemáš zač

[Gibon83]

Supeeer, teda Lví-čku, dobrá práce, já hledal fotky a nic jsem nenašel. Koukám že je to přesně na to. Tak teď už jen shánět tu opěrku. Zkusim se zítra podívat do Kosova tady u ČB, je to tam docela velký, tak jsem zvědavej, ale maj tam většinou pěkně vysoký ceny, tak uvidim co nabídnou.

Ještě se chci tedy zeptat na to přední světlo. Neexistuje třeba nějaká pasta, která by to vyleštila nebo podobně? Měnit celé světlo je blbost, měnit sklo by bylo taky asi finančně nepřiměřený, tak mě napadá jen nějakej čistič nebo podobný věci. Nemáte s tim někdo zkušenosti?

tu pastu som ti tu uz ako odpoved na tvoj prispevok daval.

ked nebudes citat odpovede na vlastne otazky, tazko ti niekto pomoze.

takze este raz - http://www.autoomega.sk/?id_tovar=11858&ukaz=detail

[Luki.xy]

Supeeer, teda Lví-čku, dobrá práce, já hledal fotky a nic jsem nenašel. Koukám že je to přesně na to. Tak teď už jen shánět tu opěrku. Zkusim se zítra podívat do Kosova tady u ČB, je to tam docela velký, tak jsem zvědavej, ale maj tam většinou pěkně vysoký ceny, tak uvidim co nabídnou.

Ještě se chci tedy zeptat na to přední světlo. Neexistuje třeba nějaká pasta, která by to vyleštila nebo podobně? Měnit celé světlo je blbost, měnit sklo by bylo taky asi finančně nepřiměřený, tak mě napadá jen nějakej čistič nebo podobný věci. Nemáte s tim někdo zkušenosti?

tu pastu som ti tu uz ako odpoved na tvoj prispevok daval.

ked nebudes citat odpovede na vlastne otazky, tazko ti niekto pomoze.

takze este raz - http://www.autoomega.sk/?id_tovar=11858&ukaz=detail

Omlouvám se, samozřejmě jsem si tvůj příspěvek přečetl, jen jsem si nebyl jistej, na obou píšou na odstraňování škrábanců z plastů, tak pardon, Xerapol vyzkouším

[Lví-ček]

Luki.xy

v pohodě. ;)Samotného mě zajímalo co to je. Tak jsem si zadal typ auta a rok výroby a hned na druhém jsem to našel.

U Lvíčka mám opěrky oddělené pro řidiče a spolujezdce z boku sedačky.

Jinak sklo se podle mě na světle vyměnit nedá a s pastou nemám zkušenosti.

Osobně bych se bál, že světlo dodělám (poškrábu nebo tak), ale štve mě to pokaždé, když přijdu k autu.

[upravil dne 28/6/11 23:41 Lví-ček]

[MaP]

O vylesteni svetel se tu psalo v tomto vlakne:

[Luki.xy]

Jo, díky MaP, to je to co jsem hledal. Mě přijde že ty pasty co mam v odkazech výše jsou spíš na škrábance a podobně, ale já jsem chtěl odstranit takovej ten lehce zažloutlej povlak, a taky se začínají tvořit takový mapy, blbý je že právě jen na jednom světle, o to víc to bije do očí ........

[Luki.xy]

Takže už mi zbejvá jen jedna otázka a ta je: Co s těma kolama? Chtěl bych vědět z jakých jiných aut tam ještě pasujou. Tipnu si že z 406, 306, 206 by jít měli co? Nevim jestli náhodou nemají 607 a 407 pět děr. A co z jiných značek, třeba Citroen nebo Ford, vím že má stejnou rozteč, ale nejsem si jistý jestli mají stejnou středovou díru .....

[Lví-ček]

Napsal jsem ti rozměry.

Doplním rozteč je 108 mm.

Zkus stránky s ráfkama a podle parametrů zjistíš, co by mohlo pasovat.

[upravil dne 29/6/11 16:24 Lví-ček]

[Gibon83]

Jo, díky MaP, to je to co jsem hledal. Mě přijde že ty pasty co mam v odkazech výše jsou spíš na škrábance a podobně, ale já jsem chtěl odstranit takovej ten lehce zažloutlej povlak, a taky se začínají tvořit takový mapy, blbý je že právě jen na jednom světle, o to víc to bije do očí ........

xerapol je tiez len brusna pasta. Ak to odstrani skrabance, znamena to ze to obrusi aj zazltnutie. Ale je uplne jedno aku pastu pouzijes.

kukni toto video

samozrejme najdes tam aj kopec inych s inymi vyrobkami.

[Luki.xy]

Jj děkuju, už jsem pastu koupil a mam jí doma, teď čekám až bude chvilku čas a vyzkoušim to. Pak napíšu jak to dopadlo

Teď mam zas jinej problém. Chci si tam dávat to origo rádio, jde mi hlavně o to aby se mi ukazovali údaje z rádia na tom středovym displeji. Háček je v tom, že (podle technika z Peugeotu) to tam nepůjde, že když nemám páčku pod volantem na ovládání rádia (což nemám) tak že si to první majitel kupoval bez origo rádia a tudíž tam nebudou natahaný kabely k tomu displeji a ovládání pod volantem. A koupě samotných kabelů je prej nereálně drahá (ale nebyl mi schopnej říct kolik). Působil celou dobu dost nejistě, byl to nějakej mladej kluk, tak teď nevim. Může mi to tu někdo potvrdit nebo vyvrátit? Díky

[HonzaZ]

Když se koukneš do charakteristik, které jsem ti poslal, tak tam je: rádio - úprava rádio, displej - rádio+hodiny+A nebo +T, CD. Takže by tam mělo jít dát origo rádio. Dodat páčku a pak to vše nakonfigurovat na diagnostice.

[Ondrej89]

Dneska jsem se pustil do vyleštění světla, měl jsem ho hnusný zažloutlí, přesně ty mapy jak tu píšeš. Smirek 1000, 1200 a 1600 pak xerapol a světlo je skoro jako nový!!! Trvalo to ale asi dvě hodiny!

[Luki.xy]

Když se koukneš do charakteristik, které jsem ti poslal, tak tam je: rádio - úprava rádio, displej - rádio+hodiny+A nebo +T, CD. Takže by tam mělo jít dát origo rádio. Dodat páčku a pak to vše nakonfigurovat na diagnostice.

Mě to přesně napadlo, se do toho podívat až co jsem odeslal ten příspěvek, tak pardon Příště musim dýl přemejšlet, než se zas budu na něco ptát

[Luki.xy]

Dneska jsem se pustil do vyleštění světla, měl jsem ho hnusný zažloutlí, přesně ty mapy jak tu píšeš. Smirek 1000, 1200 a 1600 pak xerapol a světlo je skoro jako nový!!! Trvalo to ale asi dvě hodiny!

Já se na to právě chystám. Ale řikal jsem si co by se stalo kdybych to nejdřív zkusil nějak vyleštit tou samotnou pastou? Uvidim jestli to pomůže a když ne, tak přijde na řadu šmirgl

[Luki.xy]

Když se koukneš do charakteristik, které jsem ti poslal, tak tam je: rádio - úprava rádio, displej - rádio+hodiny+A nebo +T, CD. Takže by tam mělo jít dát origo rádio. Dodat páčku a pak to vše nakonfigurovat na diagnostice.

Jen ještě otázka, bez tý páčky to nepůjde?

[HonzaZ]

Teoreticky by to mohlo jít, ale ta páčka stojí origo v peugeotu cca 600,-, takže by se na vrakáči nechala sehnat třeba za 200-300,-.

[Ondrej89]

Dneska jsem se pustil do vyleštění světla, měl jsem ho hnusný zažloutlí, přesně ty mapy jak tu píšeš. Smirek 1000, 1200 a 1600 pak xerapol a světlo je skoro jako nový!!! Trvalo to ale asi dvě hodiny!

Já se na to právě chystám. Ale řikal jsem si co by se stalo kdybych to nejdřív zkusil nějak vyleštit tou samotnou pastou? Uvidim jestli to pomůže a když ne, tak přijde na řadu šmirgl

No jestli jsi měl to světlo zajetý jako Já, tak bez smirku vyleštíš tak prd a vořech;-) :-D