Jump to content
  • Aktuální cíle darů

Olej 5w40


Vincentvincent

Recommended Posts

jedna se 5W30 ne o 5W40, olej je pro FAP filtry...

jenze neni nizkoviskozitni A1/B1 resp. A5/B5... coz vubec neni na skodu.... ekopicovina na \"snizeni\" treni pri provozni teplote - ma to setrit palivo, ale nikoho uz nezajima, ze olej s toutou viskozitou motor vice papa oleje a spaluje ho...

Jednoduse receno tento olej muzes bez problemu pouzit...

Ještě doplním - motor (bavím se jen o motoru) konstruovaný na olej A1/B1 nebo A5/B5 může bez problémů používat olej A3/B3... Ale motor konstruovaný na A3/B3 nesmí být naplněn olejem A1/B1 nebo A5/B5...

[upravil dne 27.4.2011 20:35 Demo]

Link to comment
Share on other sites

jedna se 5W30 ne o 5W40, olej je pro FAP filtry...

jenze neni nizkoviskozitni A1/B1 resp. A5/B5... coz vubec neni na skodu.... ekopicovina na \"snizeni\" treni pri provozni teplote - ma to setrit palivo, ale nikoho uz nezajima, ze olej s toutou viskozitou motor vice papa oleje a spaluje ho...

Jednoduse receno tento olej muzes bez problemu pouzit...

Ještě doplním - motor (bavím se jen o motoru) konstruovaný na olej A1/B1 nebo A5/B5 může bez problémů používat olej A3/B3... Ale motor konstruovaný na A3/B3 nesmí být naplněn olejem A1/B1 nebo A5/B5...

[upravil dne 27.4.2011 20:35 Demo]

ano, demo ma pravdu, norma a1/b1 (a viskozita 5w30) je typicka pro motory fordu, tyto oleje maji jinou hths viskozitu a tudiz plati i to s konstrukci motoru :potlesk

Link to comment
Share on other sites

takze na zaver - pokud ti ho vymeni za olej Total Quartz INEO ECS 5W/30, tak super, ale pokud by se cukal, tak tento olej muzes pouzit...

Pokud vim, tak motory HDI nejsou nejak vyrazne citlive na olej (na rozdil od TDI PD), takze pokud olej splnuje \"low saps\", tak nevidim problem.

Doporucuji menit po 15 tkm...

Link to comment
Share on other sites

..nejde o prevadzkovu teplotu ale o ine veci ako je tesnosť atd teda na používanie lahkobežnych aj ked to sa uvadza na kdejakom oleji no ja myslim A5/B5 treba ist na oleje.cz tam sa dozviete všetko čo treba demo by vedel rozpravať :)

30 sa da používať aj v lete len nie ked to budeš honiť 200 po dialnici to by už nemusel uniesť olejový film na stenach valcov atd.

..ono je mierne ina kvazi konštrukcia motora pri oleji so zníženoou voskozit. ako ine honovanie valcom,vola na šaloch na kluke a tak...

Link to comment
Share on other sites

..nejde o prevadzkovu teplotu ale o ine veci ako je tesnosť atd teda na používanie lahkobežnych aj ked to sa uvadza na kdejakom oleji no ja myslim A5/B5 treba ist na oleje.cz tam sa dozviete všetko čo treba demo by vedel rozpravať :)

30 sa da používať aj v lete len nie ked to budeš honiť 200 po dialnici to by už nemusel uniesť olejový film na stenach valcov atd.

..ono je mierne ina kvazi konštrukcia motora pri oleji so zníženoou voskozit. ako ine honovanie valcom,vola na šaloch na kluke a tak...

Niektoré informácie ma dokážu prekvapiť. Najlepší je ten posledný odstavec.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...