Pavel-306 Odesláno 20. duben 2011 Sdílet Odesláno 20. duben 2011 Zdravim všechny. celá věc se má tak že jsem celou zimu nejezdil a dnes jsem to byl project a domu jsem jel na laně :-( nafta je tam nová ale myslim si jestli to neni zavzdušněný protože jsem dával i neftovej filtr. Bylo to jako kdyby docházela nafta.špatný hod motoru a pak konec a už jsem to nenastartoval. Můžete nikdo poradit jak se to odvzdušnuje? Nebo jiné rady. zatím moc děkuji Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 20. duben 2011 Sdílet Odesláno 20. duben 2011 to nebude zavzdušněné, jak dlouho to jelo po výměně filtru? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pavel-306 Odesláno 20. duben 2011 Autor Sdílet Odesláno 20. duben 2011 zhruba tak 3-4 km Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 20. duben 2011 Sdílet Odesláno 20. duben 2011 naftu tlačí čerpadlo v nádrži, systém je tlakový, néé podtlakem, takže zavzdušnit to nejde, jen může být někde únik nafty (muselo by tam stříkat naftou--to bys viděl),nebo problém v elektrice:myslim Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pavel-306 Odesláno 20. duben 2011 Autor Sdílet Odesláno 20. duben 2011 tak že jedině dignostika? Ta mám radost Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 20. duben 2011 Sdílet Odesláno 20. duben 2011 slyšíš po zapnutí klíčku zvuk čerpadla v nádrži?, Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pavel-306 Odesláno 20. duben 2011 Autor Sdílet Odesláno 20. duben 2011 je slyšet naftu to tam dává Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pavel-306 Odesláno 20. duben 2011 Autor Sdílet Odesláno 20. duben 2011 měl jsem i odpojenou hadičku co vede do filtru a neftu to stříká Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 20. duben 2011 Sdílet Odesláno 20. duben 2011 tak se zkus podívat ještě jednou na ten palivový filtr--možná jsi dal vložku špatně,vypadá to, že jsi vyjel obsah filtru a zhaslo to Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pavel-306 Odesláno 20. duben 2011 Autor Sdílet Odesláno 20. duben 2011 kouknu se.Ale když jsem koukal do filtru tak tam nafta byla.Je to divný ale pak už si to ani neprdlo.Ale vypadalo to jako by ta nafta došla protože to pak drželo nepravidelně volnoběh a pak to zhaslo upně. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 20. duben 2011 Sdílet Odesláno 20. duben 2011 jestli byl filtr plný a čerpadlo v nádrži ti jede, zkus poklepat násadou šroubováku po víku paliv. filtru--je v něm ventil, který přepouští přebytečnou naftu do nádrže, někdy to tam blbne když to taky nepomůže, pak už jen elektrika--pravděpodobně ventil DRV na vysokotlakém čerpadle...,ale to už je na diagnostiku Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pavel-306 Odesláno 20. duben 2011 Autor Sdílet Odesláno 20. duben 2011 dobře díky moc.zítra se ti ozvu jak jsem dopadl... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 20. duben 2011 Sdílet Odesláno 20. duben 2011 jo napiš, ono po tak dlouhém stání může někde zatvrdnout kulička ve ventilu, nebo jiná kravina a nejede to:papa Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pavel-306 Odesláno 22. duben 2011 Autor Sdílet Odesláno 22. duben 2011 tak nic :-( ale docela dost dlouho běží čerpadlo když otočim klíčkem. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 22. duben 2011 Sdílet Odesláno 22. duben 2011 v tom bude problém:myslim--čerpadlo normálně běží po zapnutí klíčku pár sekund a pak vypne Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MilanF1 Odesláno 22. duben 2011 Sdílet Odesláno 22. duben 2011 Záleží čím myslí moc dlouho ... u mě běží tak 10 sekund ... řekl bych, že to odpovídá délce svícení kontrolky motoru. Vycházím ze zimního startování, kde ve velkých mrazech mi kontrolka žhavení zhasla až po vypnutí čerpadla. ale zajímá mě, kde bude chyba ... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pavel-306 Odesláno 26. duben 2011 Autor Sdílet Odesláno 26. duben 2011 stále hluché Znáte nikodo odborníka? Středočeský kraj nejlépe beroun a směr hořovice.Já vážně už nevim co s tim.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 26. duben 2011 Sdílet Odesláno 26. duben 2011 zkus někoho s origo diagnostikou, pak budeš vědět, co s tím dál Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pavel-306 Odesláno 26. duben 2011 Autor Sdílet Odesláno 26. duben 2011 a co rozvody? Je možné že když přeskočí řemen třeba je o zub že už to prostě ani neškytne? Nebo by se ten motor potkal? To nevim právě. je fakt že jsem jel ostřejší jízdou Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pavel-306 Odesláno 29. duben 2011 Autor Sdílet Odesláno 29. duben 2011 tak diagnostika ukázala chybu egr ventilu,tlaku paliva,rídící jednotky a snímače plynu. ale to všechno jsem měl odpojený když jsem hledal závadu. Při točení startérem jsou střiky na nule tak bud jsou v pr.a nebo řídící jednotka. Když to ale všechno vymazal tak už to nehlásilo chybu žádnou... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.