Postup jak napojit TEC2000 na palivovou soustavu

[ozzy56]

pro naše 406ky je nejblíže řešení člen--loque--ale ještě jsem to nezkoušel (motor mi šlape jako hodiny, takže nechci do toho drbat)

[Guest Chozeluizskuner]

Take mam celkem hodinky (nejsem mechanik takže zase až tak neposoudim) proto zkusim nejspíše variantu do nádrže

[ozzy56]

napiš pak, zda se něco zlepšilo, myslím ztišení motoru, atd., díky , možná opravdu stačí nalít do nádrže a fertig

[Přema]

A já myslím že je lepší pokud auto šlape jak hodinky se na všechny tyto sračky vysrat...... moje zkušenost.....

[ozzy56]

moje řeč

[Přema]

Jediné co používám ve VIF....zbytek mi nesmí do auta

[pyrone]

prema: presne tak, pokial auto ide tak radsej nesahat.

ja som na zraze vo Vlckovciach vyhral TEC2000 ale nejako nemam odvahu sa do toho pustat... stale premyslam ci to ma zmysel. neviem co mi mudri ludia poradia, lebo ja sa do toho velmi nevyznam

[mathas]

Ahoj,

Platí ty první fotky i pro motor 1,9D (WJZ 1868ccm)? Já to kupovl v domění, že to naleju do nádrže

[hugo.v.r.]

2 loque:

já mám obavy že vyřadit filtr a nechat kolovat rozpouštědlo bez následný filtrace znamená, že bordel, kterej to cestou rozpustí, to pak nechá sežrat vstřikům...

Je to sice jen teoretická úvaha, ale rozhodně bych doporučoval tu variantu s nějakým filtříkem, nebo variantu 3 se zapojením vlastního filtru.

Lepší investice do dvou pixel TECu než případná generálka vysokotlaký části.

Vycházím z toho, že i do přepadu se přece může zezačátku uvolnit nějakej humus a jde to pak zpátky na vstup a znovu do vysokotlaku, DRV a vstřiků !

Opravte mně, pokud to vidím moc skepticky.

[Guest Chozeluizskuner]

Tak jsem se dnes odhodlal a nalil jsem TEC 2000 diesel do své nádrže.

V nádrži jsem měl cca1/2 rezervy.Párkrát jsem otočil klíčkem aby nasálo čerpadlo a nastartoval.Na volnoběh jsem to nechal 25minut běžet.Dolil jsem naftu a a jel to project.

Mimo něsto pojedu až zejtra ale zatím mi přijde že chod moturu je čitší.Na neutral mi dřív jemně vibroval volant, ted už vůbec.Zvuk motoru na volnoběh se možná maličko ztišil ale určitě nic rapidního.Diesel je diesel.V otáčkách má čistý zvuk.Určitě auto nejede hůř než jelo.Možná i lépe.Ale jelikož sem v této stránce neměl žádný problém tak nomohu posoudit lépe.Možná zejtra až pojedu mimo město.Na schrnutí bych to asi určitě doporučil preventivně každýmu Osobně po 10 000 zopakuju stejným způsobem.Jen možná nechám méně nafty v nádrži.

Držím palce dalším odvážlivcům a pište svoje zkušenosti

[upravil dne 10/10/11 11:44 od Chozeluizskuner]

[mathas]

Také přidám svoji zkušenost.

Najel sem na hladové oko 50km, než sem do nádrže TEC nalil. Poté sem na TEC ujel 30km. Chod motoru je takový kultivovanější a jde lépe do otáček, je dynamičtější. No uvidíme po natankování plné nádrže jaká bude spotřeba

[oni]

muzu poprosit o vysvteni k cemu je to dobry a jestli se to opravdu vyplati? posledne jsem v kelly videl nejaky plechovy pixli s napisem tec2000 a z ruzne barevnejma etiketama.

[Laďa]

Zde

[oko1980]

Dnes som sa konecne odhodlal vystusat Tec 2000. Pouzil som k tomu motorcek zo stareho cerpadla z nadrze kde nefungoval plavak. Nieje to nic zlozite a za 5 minut som to mal spravene.

[pažout.307]

a co u auta s podavacím čerpadlem v nádrži pouze využít fyziku?? Použít nějakou láhev s vývodem dole (pet-lahev s vývodem ve vršku) připojit na přívod do vstřik. čerpadla a umístit láhev do nějaké výšky (třeba 1-2 metry nad úroveň čerpadla) ?? měl by to být dostatečný tlak aby ho bylo čerpadlo schopno použít a čerpat přípravek... (taky uvažuji, ale nemám po ruce druhé pal. čerpadlo...)

[Judes]

pažout.307 máš to popísané v príspevkoch vyššie, preto tam dávajú to čerpadielko z ostrekovačov.

[Kupca]

Sem taky řešil jak na to a nakonec zvítězila lenost. Vyjezdil jsem nádrž skoro do prázdna, pak jsem nalil TEC a jezdil až se začaly projevovat příznaky že palivo už došlo. Pak jsem normálně dotankoval a jezdím. Po aplikaci TECu byl motor kultivovanější a měl jakoby měkčí chod, zdá se mi že se zvýšila pružnost motoru. Když jsem dotankoval tak bylo hned slyšet že motor jde tvrději a hlasitěji, nicméně se mi zdá že k mírné změně k lepšímu došlo. Motor má 165 ti. tak při další výměně oleje opět použiji.

[crazybiker]

Trochu to tu obnovim, mozno trocha off, ale oplati sa to davat aj do TD? Ci sko ani nie?

[Judes]

Nevidím dôvod prečo nie.

[frantisek.tomasek]

Panove,jsem dedek-uz skoro 65,ale povim vam,co me jako automehanickemu ucni rikal partak nakej p.Vaclav Uhlir z Pardubic: u dislu mej oci otevrene a mozartovi usi. Usi,aby slysel chod motoru,oci,aby videl cojde z vyfuku. Jeli vse v poradku,tak do neho nevrtej. Nic nevydrzi vecne,ani laska k jedne slecne,to same plati o vsech soucastkach co se pobybuji,kdyz se to opotrebi tak se to musi vymenit a ne tam lit vselijake reklamni vymozenosti. Reklama je od slova KLAMATI. Nektere veci /muj nazor/ jsou lep na penize. Dnes uz nabizeji naftu-krera cisti trysky,tak proc tam jeste lit drahe pripravky.Ja tam na zimu naleju 2l petraku a mam pokoj.To je taky starej recept starejch mechaniku. Preji hodne stastnejch km s nasima krasavicema.