Komplet oprava...

[rastik000]

Zdravím chlapci...

Tak som s mojou 605 dotiahol hranicu 300 tisíc km. Podarilo sa mi mimo odkladať trošku peňazí a tak ich chcem investovať do auta.

Vedel by mi niekto poradiť čo všetko sa robí pri generálke motoru ? Jedná sa V6 ročník 1997. Ja sa v tom moc nevyznám a nechcem sa nechať niekde ojebabrať. Len mi rozpíšte čo sa všetko mení, či krúžky, či piesty..Proste všetko čo si vyžaduje Go motoru. Tiež rozmýšľam nad novým lakom a ešte drobnými chybami krásy...a taktiež chcem z časti porobiť nápravu.

K dispozícii mám cca 4 tisícky. Myslíte, že by sa za to dalo dať auto do ako tak-nového stavu ?

A ešte sa chcem spýtať niekoho z českých kolegov či by nebol tak ochotný a nepopýtal sa mi na dostupnosť nejakých náhradných dielov v Peugeote v ĆR. Lebo tu nemôžem nič zohnať..

Díky za odpovede a želám prijemný deň...

[ozzy56]

to chceš dát do opravy 4000 Euro?, má to smysl?

[rastik000]

Servus...

Viem, že je to dosť na staršie auto. Koniec koncov veľmi veľa ľudí ma odhovára. Ale tým viac ho chcem dať doporiadku.

Mám na to viacero dôvodov.

1- Auto bolo od novoty v našej rodine. Mal ho tatko

2- Má servisnú knižku do 220 tisíc km

3-Mám k nemu citový vzťah

4- V žiadnom inom aute sa necítim tak dobre ako v tej 605

5- všetko príslušentstvo na nej funguje, tak je mi jej ľúto...

A koniec koncov som nedávno trošku upravil predný nárazník..A proste chcem mať to auto in TOP

[P607Olda]

4000 EUR...

Ak sú to silné citové dôvody, tak áno. Budeš mať zachovalého veterána. Ten motor 3V6 je trochu nevýhodou, lebo poistka je veľká a aj veľa žerie.

Porozmýšľaj, či do toho ozaj ísť. Keby si ho predal, utŕžiš asi 25000 CZK (1000 EUR), a s Tvojimi peniazmi si môžeš kúpiť napr. peknú a praktickú 307 s klimou. Čo na to manželka a či máš deti (kočík)?

300 t. km - to je nič pre taký motor

V prípade opravy:

Motor - ak nežerie olej, škoda ho rozoberať.

Podvozok - odstrániť vôle, samozrejme

Karoséria - dôrazne vravím - daj do originálneho stavu, žiadne tuningy a estetické úpravy, inak veľmi stratí na cene.

Ak by si chcel, je tu dobrý servis s dobrými cenami aj za prácu, môžem ti dať kontakt. Aj lakovňa.

PS: som fanúšik 605 3V6, jazdil som v nej 200 t. km

[henrike]

Moja 2,1 td r.v. 1991 má 975tis. km , nežerie olej ide 190km/h , aj keď na to potrebuje tri minúty , ale karoséria je v nie dobrom stave , ale neriešim to a jazdím veselo ďalej . Tiež zastávam názor že V6 po 300tis nepotrebuje absolútne žiadny zásah , pokiaľ funguje a neberie nejako extrémne olej , je škoda do toho motora šprtať . Ale pre istotu som si kúpil 2,5 td 1997 , aby som mal plynulý prestup do novšieho bez zbytočnej nervozity ....

[Benžík]

975 000km, to jsi asi rekordman. to je slusny.

[rastik000]

Ahojte...

Ako si písal vyššie, myslím, že mi to za to stojí. Čo sa týka spotreby oleju tak na 15 000 km dolejem vždy asi 1,5 - 2 litre. Takže niečo určite žerie.

Výhoda je tá, že zatiaľ nemám ani manželku ani deti takže mi tá spotreba nerobí problém a viac menej tú 605 mám preto, lebo ju chcem mať. Mám k dispozícii ešte fabiu 1,4 takže sa dá aj s tým jazdiť. No nedá sa to porovnať.

A ešte doplním k tomu tuningu či polepom na 605 - to sa proste s takým autom nerobí. Teda ja to nerobím so žiadnym autom. Chcem úplne pôvodný stav bez škrabancov s pekným čistým a novým zvukom motora.

[ozzy56]

myslím,že spotřeba 2 litry oleje na 15 tisíc km je u motoru s 300 tisíci km velmi dobrá, celkem nevím proč dělat GO motoru...

[P607Olda]

Taky bych do motoru nesahal, dokud bude držet takovou hodnotu. Dolej olej, je to nejlevnější. protože při rozborce se může něco podělat a už se to sype...

Dej fotky, ať si zavzpomínám...

[rastik000]

Dám sem fotky hneď potom ako mi niekto povie ako sa to robí :DD

Díky

[SV 24]

drzim palce! Taky mam citovy vztah k 605kam a ted si dovezu dalsi V6ku s plastama od Gutmanna a tesim se,ze ji damdo top stavu! Fandim ti!!! A tez se tesim na fotecky! :papa

[mmartinkovic]

No, vela zdaru,

tiez by som povedal, ze GO po 300 tis nutny nie je, iba ak by ti nieco nešlo buchalo, trhalo a pod.

ja som mal 2.1 td rv 91 a mala najazdene tiez 300 tis ale motor isiel ako hodinky, olej sa dolieval len pri vymene a voda len pri zmene na zimu.

skor vymenen capy, rozvody, loziska na kolesach, pozri volu na polosiach, stabilizatory, vyfuk, prahy a podvozok celkovo.

menil som prahy L aj P a jeden ma vysiel na 5000 Sk ( 2 - 10 000), pred 4 rokmi + robota + lakovanie.

mozno kotuce na kolesach, a zadnu napravu.

Inak razsej nebabrat ked to ide.

[ohzyd]

drzim palce,nech sa ti podari urobit z toho naozaj luxusne vozitko.su to elegantne auta a tiez by som investoval,keby som na to mal,nekupoval by som nove auto.dnesny trend kozmotvarov robi z aut hlupe patvary na jedno kopyto,nezaujimave fadne obluky a obluciky-vsetko to vypada rovnako,neviem tie auta ani rozoznat od seba...a ta debilna elektronika!!!mame v praci noveho forda a vw,ale co tam sa dokaze dojebat,to je neuveritelne-nikdy som na svojich starych pazoutoch neriesil take sracky.tak to daj dokopy,myslim,ze neobanujes.