Bronak Odesláno 11. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 11. leden 2011 původní motor měl snímač na chaldiči ten sem napasuje. Když jsem dával motor 1.6 tam jsem měnil komplet eletriku všechno. vzal z jednoho auta komplet a předělal do mého z mého je už lvastně jenom kaslte a nárpavy. Jinak ano větší spotřebu to má už od prázdnin vlastně první jízdu to jelo htadec za 7.5 což je nomrální. ten motor před výměnou stál asi rok venku za každého pčasí přikryt pouze kapotou. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bronak Odesláno 12. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 12. leden 2011 Dnes jsem provedl malý test vypojil jsem obě čidla a nastartoval na budíkách se ukázalo teplota motoru i když tam nebylo ani jedno čidlo zapojeno po nastartování se zacukal a volnoběh někde okolo 1100 otáček. když jsem tam vrátil zelené tak zase v normálu. když jsem hodil pojistku venzilátor se roztočil když jsem vyndal hnědej tak se ventilátor pořád točil až po vypojení řídicí jednotky tepla se ventilátor zastavil takže to by byl asi problém proč se točí ventilátor dělá to řídicí jednotka tepla ted spíše proč to chlastá a nejede. Obědnal jsem zelené čidlo a doufám že to bude ono. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vlado-.m Odesláno 12. leden 2011 Sdílet Odesláno 12. leden 2011 Tak presne taku skusenost mam aj s tym cidlom. Obcas v studenom stave mi vyleti rucicka teploty motora na doraz ,zasvieti sa stopka a pocut aj ventilator chladica. Samozrejme to ignorujem ked viem ze je motor studený, po chvilke rucicka padne, ventilator stichne. Skusal som odpojit to spominane zelene cidlo a bez neho sa hned zapol ventilator a tocil aj po vypnuti motora. Neviem dokedy by sa blaznil-odpojil som baterku, nieco cvaklo a uz sa netocil. Takze zelene cidlo nieco spina ale medzi nim a ventilatorom bude este nejaka vecicka..... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bronak Odesláno 12. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 12. leden 2011 Nevíte c ose stane když budu jezdit bez řídící jednotky teple ? bude to topit ? nebo to nepůjde ubec ? o klímu mi nejde. jo je to climatronic Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ferry Odesláno 12. leden 2011 Sdílet Odesláno 12. leden 2011 Tak presne taku skusenost mam aj s tym cidlom. Obcas v studenom stave mi vyleti rucicka teploty motora na doraz ,zasvieti sa stopka a pocut aj ventilator chladica. Samozrejme to ignorujem ked viem ze je motor studený, po chvilke rucicka padne, ventilator stichne. Skusal som odpojit to spominane zelene cidlo a bez neho sa hned zapol ventilator a tocil aj po vypnuti motora. Neviem dokedy by sa blaznil-odpojil som baterku, nieco cvaklo a uz sa netocil. Takze zelene cidlo nieco spina ale medzi nim a ventilatorom bude este nejaka vecicka..... jo mezi nim je RJ motoru, ktera ventilatory ovlada, bez napajeni samozrejme ventilator nepojede ovsem u tohoto starsiho auta neovlada ventilator RJ motoru ale samostatna RJ sahar Jezdit se bez ni da, ovsem pak se muze stat, ze se auto skutecne prehreje, na nic jineho jeji nepritomnost vliv mit nebude Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bronak Odesláno 12. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 12. leden 2011 ta řídicí jednotka tepla je tam kuli klimatizaci ne ? s teplotou motoru nebo jak se hřeje by neměla mít nis společného ona spíná kuli klimatizaci ne ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ferry Odesláno 12. leden 2011 Sdílet Odesláno 12. leden 2011 klima ma svoji RJ v tom ovladacim panelu s displejem na palubce, pak uz jen dava signal te RJ sahar ve chvili kdy se zapne klima zapne se vetrak na pomaly chod, kdyz klima vypne ( kompresor klimy prestane bezet) tak se vypne i vetrak Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bronak Odesláno 12. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 12. leden 2011 aha takže ta krabička kterou jsi tady dával ta s klímou nemá nic společného jo ? jinak klíma mi nejde nemám chladič klímy a kompresor je odpojenej. Takže jeslti jsem to dobře pohcopil tak stačí vyměnit ta krabička co je v motoru hned jak do motoru jde ten hlavní svazek kabelů u levého tlumiče Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bronak Odesláno 12. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 12. leden 2011 ale tady nejde jenom o psotřebu to auto ubec nejede. včera jsem jeli 3 domů do kompce a to auto na 2 kdy točilo 3 000 dal jsem plnej a nic prostě jelo hůř než 1.1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bronak Odesláno 12. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 12. leden 2011 bude pasovat ta řídicí jednotka tepla na mojí 1.6 8v climatronic z 1.4 manuál klíma ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bronak Odesláno 16. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 16. leden 2011 takže čidlo přišlo a vyměněno jede to lépe za tepla to jede slušně soudím že tak jak má. Spotřebu změřím. Jinak pořád to chladí čidlo teploty to nebude je tam problém s tou jednotkou tepla. pomohlo by vyměnit tu jednotku ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 16. leden 2011 Sdílet Odesláno 16. leden 2011 co jsem dával tenhle ten větší motor. Takže byla výměna motoru za jiný typ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bronak Odesláno 16. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 16. leden 2011 ano dával se tam motor 1.6 ale přehazoval se komplet. z jednoho auta do druhého všechno i eletrika každej šroubek vše Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bronak Odesláno 20. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 20. leden 2011 tak ja kbude jednotka tepla sedět i z jiného modelu třeba z 1.4 manual klíma ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ferry Odesláno 20. leden 2011 Sdílet Odesláno 20. leden 2011 jednotka je stejna pro 106 206 306 405 406 605 806 partner a expert , mam jich nekolik ze 406tek Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bronak Odesláno 25. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 25. leden 2011 tak to čidlo jsem vyměnil ale pořád to jezdí kolem 8 což mi příjde moc. Navíc jsme s kámoše zkusili sprint proti sobě on taky 206 a stejný motor a značně mi ujížděl. prostě od 3000 tisíc to nic moc už nedělá ani na 3. Není tam ještě něco co by to mohlo dělat ještě když ráno nastartuju auto vyjíždím z garáže do kopce a prostě to nechec jet netáhne to a dusí se to v čera mi to jednou chcíplo v garáži a po druhém nastartování to hned jelo jako normálně. Nemohl by ot dělat motorek volnoběhu ? prý má cvakat nebo co Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bronak Odesláno 26. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 26. leden 2011 nevíte prosím jak se liší čerpadlo v nádrži ? z 1.1 o proti 1.8 vše 8V ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.