F.I.K Odesláno 10. leden 2011 Sdílet Odesláno 10. leden 2011 Nedokázal by mi někdo poskytnout schémátko elektroniky (aspon motorový svazek) Od Xsary 2,0VTS? K mojemu problému, potřeboval bych na stávající elektroniku v 306 1,6, která nemá BSI nabastlit motorový svazek i s řídící jednotkou právě z té xsary, ale nevím, co všechno má bsi pod kontrolou. Dále, pokud motor na elektronice bez BSI poběží, pude mi bez ní zprovoznit Tacho a otáčkoměr? Nejlepší by bylo to schéma, nějak ho nemůžu dohledat. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ferry Odesláno 10. leden 2011 Sdílet Odesláno 10. leden 2011 bez BSI ti budiky nepobezi, dostavaj info co maji zobrazovat prave z BSI, ta RJ motoru by jeste teoreticky bezet mohla, ale bastlit kabelovej svazek z xsary do 306 bez BSI pujde tezko, uz jen kvuli jinym konektorum Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
HonzaZ Odesláno 10. leden 2011 Sdílet Odesláno 10. leden 2011 Taky to moc nevidím. Nějaká schémata by se našla, ale bez VIN té Xsary to nepůjde lehce. F.I.K. co chceš vlastně provádět? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
trebor Odesláno 11. leden 2011 Sdílet Odesláno 11. leden 2011 doporučuji www.xsara.cz ... http://www.xsara.cz/phpbb3/index.php Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
F.I.K Odesláno 11. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 11. leden 2011 Tak můžu mít motor, ř.j. kabeláž z motorového svazku, BSI, vin taky nebude problém, klíček se spínačkou a asi bych mohl mít i kabely zevnitř z vozu. Konektory a kabely si nabastlim, v tom by problém nebyl. No z nerozvážnosti jsem do 306 narval Mi-16, funguje mi všechno, až na ty budíky. Ted mě čeká repase toho Mička, nová převodovka a dodělání právě těhle blbostí. Xsara by měla být ve většině věcí identická s 306, jenže já mám starší model bez BSIčka, takže mě ted zajímá hlavně, jestli když zapojim mototorový svazek na zbytek bez BSIčka, tak jestli ta řj poběří jak má, případně, jestli bude potřeba nějak odkodovat imobilizér. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
HonzaZ Odesláno 11. leden 2011 Sdílet Odesláno 11. leden 2011 Až budeš mít ten VIN Xsary, tak kouknem do schemat. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
F.I.K Odesláno 12. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 12. leden 2011 Vin: VF7N6RFSF36115882 Podívej se mi prosimtě na ty schémata, potřeboval bych to vědět co nejrychlejc, než to prodá někomu jinýmu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
straki007 Odesláno 12. leden 2011 Sdílet Odesláno 12. leden 2011 Takze chces jenom motorovy prostor vymenit?? RESP. Prehodit svazek pocitace motoru a pocitac?? EDIT: Doporucuji: Normalne si to vsechno prehod a bud dej immo off nebo si tam prehod taky jednotku immo. Xsara BSI nema takze problem by nastat nemusel.Ale uzijes si. [upravil dne 12/1/11 09:02 straki007] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
F.I.K Odesláno 12. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 12. leden 2011 Pleteš se, novější modely maj BSI, a tahle ho prý zrovna má, kdyby nebyl, tak to dokážu udělat bez větších problémů... Jinak ano, potřebuju jen přeházet vše v motorovém prostoru. Ř.j. je Magnetti Marelli IAW 1AP.10, schéma od jejího zapojení mám, ale je to asi starší verze bez BSI. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ferry Odesláno 12. leden 2011 Sdílet Odesláno 12. leden 2011 co vim, tak aspon u dieslu nelze RJ motoru bez BSI rozbehnout (nelze ani vymenit napr. RJ motoru, aby zustala ve voze stara BSI, ktera k ni nebyla ve vyrobe sparovana) takze obavam se, ze to nepojede dalsi problem bude podle me s imobilizerem, kterej se bez BSI neodblokuje, tohle je podle me opravdu harakiri Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
straki007 Odesláno 12. leden 2011 Sdílet Odesláno 12. leden 2011 Pleteš se, novější modely maj BSI, a tahle ho prý zrovna má, kdyby nebyl, tak to dokážu udělat bez větších problémů... Jinak ano, potřebuju jen přeházet vše v motorovém prostoru. Ř.j. je Magnetti Marelli IAW 1AP.10, schéma od jejího zapojení mám, ale je to asi starší verze bez BSI. To VINko co jsi dal BSI NEMA !!!! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
HonzaZ Odesláno 12. leden 2011 Sdílet Odesláno 12. leden 2011 straki007 má pravdu, nemá BSI. Je to vyrobeno 22.1.1998. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
F.I.K Odesláno 12. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 12. leden 2011 Aha, tak to by byla paráda, majitel mi právě řekl, že BSI má, zkusím mu zavolat, mám to skoro 200km od bydliště, tak se mi nechce jezdit naprázdno, protože kdyby BSi bylo, tak to asi rozchodit nedokážu. Od jakého roku ho xsara má? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
F.I.K Odesláno 12. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 12. leden 2011 Tak nevím, majitel mi tvrdí, že tam BSI stoprocentně je, protože bylo špatný a měnili ho za jiné. Auto prý není žádná přestavba. takže o víkendu asi vezmu auto a dojedu to omrknout, možná by šla ještě sehnat el. ze staršího modelu, nebo 306gti, ale moc tomu nevěřím. Pokud se to bez BSI nehne a nejde to nijak upravit softwarově, tak to pro mě asi nemá smysl kupovat co? Jen pro informaci, byl by to komplet motor naj 120tis, i s kompletní kabeláží, jednotkou a BSI za 7000kč... Což mi přijde jako moc pěkná cena. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
straki007 Odesláno 12. leden 2011 Sdílet Odesláno 12. leden 2011 Aha, tak to by byla paráda, majitel mi právě řekl, že BSI má, zkusím mu zavolat, mám to skoro 200km od bydliště, tak se mi nechce jezdit naprázdno, protože kdyby BSi bylo, tak to asi rozchodit nedokážu. Od jakého roku ho xsara má? Odkud je majitel? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
F.I.K Odesláno 12. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 12. leden 2011 Rychnov nad Kněžnou, stejně tam budu muset pro zadní nápravu, tak si holt vezmu víc pěněz a přiložil bych i motor. Nejradši bych ho vzal i s tim BSI, ale bojim se, že bych pak zas prodával, protože to nepojede. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
dobrmik Odesláno 12. leden 2011 Sdílet Odesláno 12. leden 2011 z rychnova?kdopak to prodává??omrknout by to nebyl asi problém... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
HonzaZ Odesláno 12. leden 2011 Sdílet Odesláno 12. leden 2011 Otázka je, zda majitel vůbec ví co je BSI. Pokud vím, tak první aspoň u pežotů s BSI byla 406ka restyl. Tady u té xsary v citroen service píší bez BSI v katalogu ND. Pochybuji, že citrón měl v lednu 1998 v autě BSI. Jinak ti za chvíli, až to zpracuju, pošlu na mail něco ohledně té ŘJ motoru. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
HonzaZ Odesláno 12. leden 2011 Sdílet Odesláno 12. leden 2011 F.I.K máš to v mailu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
F.I.K Odesláno 12. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 12. leden 2011 Dík, už sem na to koukal. Právě, že majitel ví, co to je, už sem ho ptal a je si stopro jistý, že tam je. Sice i v citroenu řekli, že to nemá, jenže kdo ví, co tam kdo dělal. Blbý je, že už je pozdě na zkouknutí, protože mu mám zítra ráno dát vědět jestli to chci, jinak to prodá někomu jinému. Dal by mi to i se svazkem pod palubkou spínačkou klíčke, ale nevím nevím, jestli to mám vzít. I když prodat dál by to asi nebyl problém. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.