MarineFox Odesláno 9. leden 2011 Sdílet Odesláno 9. leden 2011 Zdravím kolegové :-( Už jsem z toho zoufalý.... Abych začal pěkně zcela....tak mě v Září bourala jedna chytrá baba. Na světelné se v zácpě rozhodla couvnout a nějak tomu přihřála do kotlíku a pokrčila mi kapotu.... Bohužel bylo nějaké období dešťú snad či co a přes díry na boku mi hodně pršelo do motoru. To zapříčinilo problém se startováním. Auto si postavilo \'\'hlavu\'\' a rozhodolo se nestartovat. No ber to čert, kámoška mi zařídila opravu která byla zdarma. Auto startovalo a dozvěděl jsem se že v pojistkové skříňce co je hned na kraji pod kapotou bylo mrtě vody. Kapotu jsem teda vyměnil a všechno bylo vpohodě do dneška.... No,vlastně už měsíc zpátky se mi třeba rozsvítila na chvíli kontrolka diagnostiky motoru. Jednou se mi třeba stalo, že se mi otáčky místo okolo 950 držely na 3000. Či mi klesaly pod 900. Pak se mi sem tam stávalo, že mi to nechtělo absolutně nastartovat. Bohužel jsem byl blb a mojí chybou jsem na to prostě kašlal....a dneska když jsem potřeboval nutně zajet do Futura tak mi to prostě už nenastartovalo. Svítí kontrolka diagnostiky, už ani nezhasne a k tomu všemu, mi začla svítit kontrolka na levé straně přístrojovky.... Nevím jak ji mam popsat. Je tam auto a pod ním snad nějaký blesk nebo nějaká přeškrtnutá čára či co. Věděl by někdo cca co s tím je? Popř. nějakého solidního soukromníka co se umí otáčet kolem Peugeotů. Nechce se mi to zrovna dvakrát dávat na Rudnou do VÍtkovic. Jsem z Ostravy jak jste mnozí pochopili. Děkuji za každou radu. Moje auto je 1.4, 55kW, r.v.1999 [upravil dne 9/1/11 17:53 MarineFox] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
georgus Odesláno 9. leden 2011 Sdílet Odesláno 9. leden 2011 No ta kontrolka vlevo bude nejspíš ABS. No nejlepší by bylo nechat si udělat diagnostiku, ukáže ti to co se s autem děje. Pokud ti tam zateklo tak taky může být nějaký kontakt zkorodovaný nebo špatný, tak bych to prošel a podíval se po tom.. ale takhle vařit z vody jde dost blbě.. [upravil dne 9/1/11 19:11 georgus] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
micki407 Odesláno 9. leden 2011 Sdílet Odesláno 9. leden 2011 Přesně jak říká georgus nejsnažší varianta je prohlédnout kontakty a když nic, tak pak na dia a už budeš vědět jakým směrem se máš ubírat. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dave_k Odesláno 9. leden 2011 Sdílet Odesláno 9. leden 2011 Někde v těch místech co ti tam nateklo bude i jednotka ABS. Nejspíš do ní taky nateklo a teď už neprojde šťáva přes to zkorodovaný. Díky takové poruše shořelo i několik 307. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MarineFox Odesláno 10. leden 2011 Autor Sdílet Odesláno 10. leden 2011 Děkuji za každou informaci.... V každém případě bych se chtěl zeptat, kolik mě to cca bude stát, pokud to bude tou ŘJ :-( Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.